Motorom roka už nie je trojvalec od Fordu.

V posledných rokoch dominuje vo všetkých rebríčkoch v anketách o motor roku Ford so svojim litrovým EcoBoostom. Jeho časy sú už minulosťou a prišiel nástupca. Z dielne ktorého výrobcu pochádza?

Je to BMW!

Novým najlepším motorom roku je motor z dielne BMW, konkrétne ide o hybridný agregát, ktorý tvorí 1,5 litrový motor, rovnako aj elektromotor. Celkový výkon systému je viac než dostatočný. 231 koní vyvíja spaľovací motor, aj s elektromotorom máte pod kapotou 361 konských síl. Na druhom mieste sa umiestnil niekdajší víťaz, práve motor od Fordu a jeho 1 litrový trojvalec. Treba však uznať, že je to ozaj skvelý motor. Z tak malého objemu sa inžinierom podarilo vyťažiť 100, 125 a v najvýkonnejšej verzií dokonca až 140 koní. Nuž a na treťom mieste je na počudovanie Francúz. Motor z dielne PSA Peugeot Citroën s objemom 1,2 litra a taktiež trojicou valcov. 110 alebo 130 koní pod kapotou zabezpečuje slušnú dynamiku.

Vedľajšie kategórie

Samozrejme sa vo všetkých podobných anketách vyhlasuje aj viacero kategórií. Nuž a hybridnému motoru z dielne BMW sa darilo aj v nich. Vyhral aj  kategórií najlepší nový motor roka, kde porazil 8 valec s objemom 4 litre od Mercedesu, rovnako aj 3,9 litrový 8 valec Ferrari. Ďalšia kategória bola smerovaná na ekologicky cítiacich vodičov. Prvenstvo získala Tesla, potom nasledoval hybrid BMW, ktorý sa skrýva v BMW i8 a tretie miesto zaujal jeho súrodenec z BMW i3.

Zaujímavé sú aj výsledky v jednotlivých kategóriách objemov. Do objemu 1 liter získal titul pochopiteľne 3 valec z Fordu. 1 – 1,4 litra dominoval PSA Peugeot Citroën 1,2 THP, 1,4 – 1,8 litra úspešný hybrid BMW. 1,8 – 2,0 litra ovládol Mercedes AMG 2,0 Turbo z modelu A 45 AMG. 2,0 – 2,5 litra Audi 2,5 turbo, 2,5 – 3,0 litra BMW M3 twin-turbo, 3,0 – 4,0 litra McLaren V8 3,8 twin-turbo a nad objem 4,0 litra sa najlepším motorom stal agregát Ferrari 4,5 V8.