Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Nová Toyota Prius na prvých fotografiách.

Toyota Prius nebola nikdy verejnosťou prijatá ako pekné auto. Jej dizajn neoslnil a Prius bol vždy synonymom nudného auta ekologicky zmýšľajúcich ockov. Tiché bzučanie bolo v roku 1997 ako auto z iného sveta, z pôvodného dizajnu vychádza aj v poradí už štvrtá generácia. No dnes to už nestačí.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Nová Toyota Prius na prvých fotografiách.

Toyota Prius nebola nikdy verejnosťou prijatá ako pekné auto. Jej dizajn neoslnil a Prius bol vždy synonymom nudného auta ekologicky zmýšľajúcich ockov. Tiché bzučanie bolo v roku 1997 ako auto z iného sveta, z pôvodného dizajnu vychádza aj v poradí už štvrtá generácia. No dnes to už nestačí.

Obliny aj hrany

Nový Prius je dizajnovým mixom akoby viacerých automobilov. Na prvých obrázkoch môžete vidieť nielen typické ostré črty, ale aj oblé línie, ktoré však ako celok pôsobia dosť nesúrodo. Akoby dizajnéri nevedeli, pre ktorý štýl sa rozhodnúť a dali tu z každého rožka troška. Na druhej strane si nový Prius všimnete hneď na prvý pohľad. No niekomu nový Prius iste bude páčiť, veď predsa aj Fiat Multipla si niekoľko zákazníkov kúpilo. Žiaľ.

Praktické údaje

Nový Prius narástol o 7 cm na dĺžku a 2,5 cm na šírku. Jazdné vlastnosti pozitívne ovplyvní aj pokles hmotnosti o takmer 100 kg, čo je fakt citeľné. Evolúciu majú za sebou aj batérie, vďaka ktorým sa predĺži dojazd čisto na elektrickú energiu až na 50 km, čo je celkom použiteľná hodnota. Hlavnou devízou je však jazda nielen čisto na elektrinu, ale hybridný pohon. Základ v podobe 1,8 litrového motoru bude doplnený o elektromotor a disponovať bude celkovo výkonom 145 až 150 koní. Najlepšia je kombinovaná spotreba, ktorá bude v závislosti na verzií v rozmedzí 1,5 až 2,5 litra. Na sériovú výrobu si však ešte budeme musieť počkať. Oficiálny príchod sa očakáva koncom roka 2016, prípadne začiatkom 2017. To nám dáva nádej, že sa rozporuplný dizajn ešte zmení k lepšiemu.

Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016
Toyota Prius 2016

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.