Nová A4-ka ukázala svoju tvár!
Superb prišiel s novou generáciou, Passat vo svojej triede valcuje, bolo otázkou času, kedy sa ukáže aj nové Audi A4. Najväčší ošiaľ okolo predajných bestsellerov Passatu a Superbu utíchol, viac priestoru tak ostalo práve pre Audi. Nová A4 na prvý pohľad asi prekvapí. Hlavne kvôli tomu, lebo ani tak veľmi nevyzerá ako celkom nová generácia, skôr len akýsi facelift.

Superb prišiel s novou generáciou, Passat vo svojej triede valcuje, bolo otázkou času, kedy sa ukáže aj nové Audi A4. Najväčší ošiaľ okolo predajných bestsellerov Passatu a Superbu utíchol, viac priestoru tak ostalo práve pre Audi. Nová A4 na prvý pohľad asi prekvapí. Hlavne kvôli tomu, lebo ani tak veľmi nevyzerá ako celkom nová generácia, skôr len akýsi facelift.
Som stále stará dobrá A4
A to je len dobre. Jemné zmeny si všimneme predovšetkým pri pohľade na prednú masku. A4-ka už nie je malým autom, narástla a schudla. Samé plusy pre jej jazdné vlastnosti. Dĺžka sa zvýšila len o 25 mm, no najviac z toho profitujú cestujúci na zadných sedadlách. Hmotnosť sa neznížila len symbolicky, úbytok 120 kg je skutočne citeľný. Technologické riešenia šetriace váhu zasiahli takmer každú časť auta, už len vďaka novej prevodovke sa podarilo ušetriť nezanedbateľných 16 kg. A aby sme nezabudli, batožinový priestor sa zväčšil o 15 litrov, čo nie je veľa, ale na propagačných materiáloch sa to vyníma dobre.
Inovácie aj pod kapotou
Poteší aj fakt, že motory nebudú len tým, na čo sme si zvykli v minulej generácií. Potešia sa dokonca milovníci silnejších agregátov. Začnime však s benzínom. Všetky dostanú len 4 valce. 1,4 litrový základ so 150 koníkmi neurazí, lepšou voľbou bude celkom nový dvojliter s výkonom 190 alebo 252 koní. Rovnaký objem, teda 2 litre majú aj dva diesle, výkon 150 alebo 190 koní dnes už nikoho neohúri. Poďme k tomu zaujímavejšiemu. Dravší bude 3 litrový 6 valec vo verziách s 218 alebo 272 koní, čo je už slušná porcia. Nuž a nové Audi A4 bude myslieť aj na ekológiu a matičku Zem. Iste si teraz myslíte, že príde hybrid. To nie, potešíme. 2 liter s výkonom 170 koní nebude jazdiť len na benzín, ale aj CNG. Už len hustejšiu sieť staníc s CNG a bude to super.
Na výbave sa nešetrí
Výbava je nabitá. Ale priplatíte si za ňu. Napríklad obrovský LCD displej na prístrojovke, ktorý vyzerá ako prilepený. Nevkusný kúsok, bez neho vyzerá interiér lepšie. LED osvetlenie ktoré dokáže meniť až 30 farieb zas pôsobí veľmi exkluzívne. Opierky hláv nastavíte podľa svojej vôle, aj pozdĺžne. Špičková audio sústava či obrazovky aj pre zadných cestujúcich, z malej A4-ky si skutočne viete spraviť najexkluzívnejšiu prémiovku, ak na to máte.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.