Toyota Highlander - Automat

Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 43 500 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 10 dostupných inzerátov.

Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 85 000 km.

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia SUV.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Pri automatických prevodovkách, ako je napríklad e-CVT používaná v hybridných modeloch Toyota Highlander, výrobca často neudáva pevný interval výmeny oleja za bežných podmienok, pretože je navrhnutá ako bezúdržbová na celú životnosť vozidla. Mnoho odborníkov však odporúča preventívnu výmenu oleja a filtra po nájazde 80 000 až 120 000 km, najmä pri vyššej záťaži vozidla (častá jazda po diaľnici, ťahanie prívesu). Prevodovky v modeloch Toyota sú všeobecne považované za veľmi spoľahlivé, no pravidelná kontrola a prípadná výmena náplne môžu predĺžiť ich životnosť.

Toyota Highlander je v Európe primárne dostupná s hybridným pohonom a automatickou prevodovkou typu e-CVT. Tento systém je navrhnutý tak, aby optimalizoval spoluprácu spaľovacieho motora a elektromotora s cieľom dosiahnuť čo najnižšiu spotrebu paliva. V porovnaní s klasickými automatickými prevodovkami v nehybridných vozidlách podobnej veľkosti má tento systém výrazne nižšiu spotrebu, najmä v mestskej premávke. Neexistuje tu priama alternatíva s manuálnou prevodovkou, s ktorou by sa dalo porovnávať, pretože celý pohonný reťazec je koncipovaný ako jeden efektívny celok.

Automatické prevodovky v modeloch Toyota Highlander sú známe svojou vysokou spoľahlivosťou a poruchy sú zriedkavé, najmä pri dodržiavaní základnej údržby. Prípadné problémy by sa mohli prejaviť nezvyčajnými zvukmi (hučanie, pískanie), vibráciami pri akcelerácii alebo stratou plynulosti chodu. Keďže ide o systém e-CVT, klasické príznaky ako trhanie pri radení sa tu nevyskytujú. Akékoľvek varovné kontrolky na prístrojovej doske týkajúce sa hybridného systému by mali byť okamžite skontrolované v autorizovanom servise.

Počas skúšobnej jazdy je dôležité sledovať plynulosť prechodu medzi elektrickým a benzínovým pohonom – nemali by byť citeľné žiadne trhnutia ani zaváhania. Vyskúšajte plynulú akceleráciu aj prudšie zrýchlenie (kickdown), aby ste overili reakciu systému. Zamerajte sa na akékoľvek neobvyklé zvuky alebo vibrácie z oblasti pohonného ústrojenstva. Taktiež skontrolujte funkčnosť všetkých jazdných režimov (Eco, Normal, Sport). Je dobré otestovať vozidlo za studena aj po zahriatí na prevádzkovú teplotu. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla