Peugeot 4007 - Manuál

1-5 z 5 Inzerátov

Prehľad značiek a modelov

Peugeot 4007 je stredne veľké SUV, ktoré vzniklo v spolupráci s automobilkou Mitsubishi a zdieľa technický základ s modelom Outlander. Je určené pre zákazníkov a zákazníčky hľadajúcich priestranné a všestranné vozidlo, ktoré kombinuje komfort rodinného vozidla so schopnosťami v ľahkom teréne. V interiéri ponúka flexibilný priestor s možnosťou až siedmich miest na sedenie. K jeho silným stránkam patrí robustná konštrukcia, spoľahlivý dieselový motor HDi a voliteľný pohon všetkých štyroch kolies, ktorý zaisťuje lepšiu trakciu a bezpečnosť na rôznych povrchoch. Model bol zvyčajne dodávaný v dobrej výbave, ktorá často zahŕňala prvky ako automatickú klimatizáciu či tempomat. Peugeot 4007 je ideálnou voľbou pre rodiny na každodenné dochádzanie, ako aj na dlhšie výlety alebo aktívne trávenie voľného času. Jeho hlavnými konkurentmi v segmente sú sesterské modely Mitsubishi Outlander a Citroën C-Crosser, ale aj vozidlá ako Honda CR-V či Nissan X-Trail.

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou v ponuke bola vyrobená v rokoch 2007 až 2010. Všetky aktuálne inzerované vozidlá v tejto konfigurácii majú dieselový motor.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou v cenovom rozmedzí od 2 500 € do 5 356 €. Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 3 600 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 6 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Peugeot 4007 vo verzii s manuálnou prevodovkou sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2009. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 191 368 km.

S akým palivom a karosériou sa najčastejšie predáva Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou?

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia SUV.

Aký výkon motora má najčastejšie Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou?

Najrozšírenejšou motorizáciou pre Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou bol dieselový motor 2.2 HDi s výkonom približne 115 kW (156 koní). Tento motor poskytoval dobrú rovnováhu medzi dynamikou a spotrebou paliva a tvorí prevažnú časť ponuky na trhu s jazdenými vozidlami. Iné motorizácie sú veľmi zriedkavé.

Ako často treba meniť olej v manuálnej prevodovke pri modeli Peugeot 4007?

Výrobca často uvádza, že olejová náplň v manuálnej prevodovke je „doživotná“. Skúsení mechanici a mechaniky však odporúčajú preventívnu výmenu oleja približne každých 80 000 až 120 000 km, alebo po 8 až 10 rokoch. Pravidelná výmena pomáha predchádzať opotrebovaniu, zabezpečuje hladšie radenie a predlžuje životnosť prevodovky, ktorá je pri správnej údržbe považovaná za spoľahlivú.

Zvyšuje manuálna prevodovka spotrebu paliva pri modeli Peugeot 4007?

Naopak, manuálna prevodovka v modeli Peugeot 4007 zvyčajne prispieva k nižšej spotrebe paliva v porovnaní s automatickými prevodovkami z rovnakého obdobia. Umožňuje vodičom a vodičkám lepšie kontrolovať otáčky motora a radiť efektívnejšie. Vďaka priamemu mechanickému prenosu sily má nižšie straty výkonu, čo sa prejavuje nielen v úspornejšej prevádzke, ale aj v lepšej dynamike jazdy.

Aké sú najčastejšie poruchy a ako spoznať chybnú manuálnu prevodovku v modeli Peugeot 4007?

Manuálne prevodovky v tomto modeli sú všeobecne odolné, ale po vysokom nájazde sa môže prejaviť opotrebovanie. Medzi varovné signály patrí sťažené radenie rýchlostí, najmä za studena, hlučnosť (hučanie alebo škrípanie) pri určitých rýchlostiach, alebo „vyskakovanie“ zaradeného prevodového stupňa. Problémy môže signalizovať aj nadmerná vôľa v radiacej páke. Tieto príznaky často súvisia s opotrebovanými synchronizátormi alebo ložiskami.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Peugeot 4007 s manuálnou prevodovkou?

Počas skúšobnej jazdy je dôležité vyskúšať všetky prevodové stupne, a to hore aj dole. Sledujte, či je radenie plynulé a presné, bez zasekávania alebo škrípavých zvukov. Skontrolujte funkčnosť spojky – či zaberá plynulo a v správnej polohe pedálu a či pri plnom zaťažení (napríklad pri akcelerácii do kopca na vyššom prevodovom stupni) nepreklzáva. Pozorne počúvajte, či sa z prevodovky neozývajú neobvyklé zvuky ako hučanie alebo pískanie. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla