Renault Laguna Grandtour - Automat

Celkovo je na Autobazar.EU na výber zo 4 dostupných inzerátov.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Hoci niektorí výrobcovia v minulosti označovali náplň v automatickej prevodovke za „doživotnú“, pre zachovanie dlhej životnosti a spoľahlivosti sa odporúča pravidelná výmena oleja a filtra. Ideálny servisný interval pre automatické prevodovky v modeli Renault Laguna Grandtour je každých 60 000 až 80 000 km, prípadne každých 4-5 rokov, podľa toho, čo nastane skôr. Správna a včasná údržba je kľúčová, pretože tieto prevodovky môžu byť citlivé na zanedbaný servis.

Pri starších generáciách vozidiel, aký je aj Renault Laguna Grandtour, mali automatické prevodovky zvyčajne o niečo vyššiu spotrebu paliva v porovnaní s manuálnymi prevodovkami. Rozdiel sa pohyboval v rozmedzí približne 0,5 až 1,5 litra na 100 km v závislosti od štýlu jazdy a konkrétnej motorizácie. Na druhej strane automatická prevodovka poskytuje výrazne vyšší komfort jazdy, najmä v mestskej premávke a v kolónach, čo mnohí vodiči a mnohé vodičky uprednostňujú.

Medzi typické príznaky problémov s automatickou prevodovkou patria trhanie alebo silné rázy pri radení, oneskorená reakcia pri zaradení rýchlosti (D alebo R), preklzovanie prevodovky (zvýšenie otáčok motora bez zrýchlenia) alebo neobvyklé zvuky ako hučanie či pískanie. Varovným signálom môže byť aj rozsvietená kontrolka poruchy na prístrojovej doske. Tieto problémy môžu súvisieť s opotrebovaním hydromeniča, poruchou mechatroniky (riadiacej jednotky s ventilmi) alebo s nízkou hladinou či degradáciou prevodového oleja.

Počas skúšobnej jazdy je dôležité sledovať plynulosť radenia za studena aj po zohriatí motora. Vyskúšajte plynulú aj dynamickú jazdu, vrátane funkcie „kick-down“ (stlačenie plynového pedála na podlahu), kedy by mala prevodovka okamžite a hladko podradiť. Počas státia na mieste so zaradeným stupňom „D“ by vozidlo nemalo vibrovať ani vydávať zvláštne zvuky. Po jazde skontrolujte, či pod vozidlom nie sú viditeľné úniky oleja. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla