Ford C-Max - Automat

1-9 z 9 Inzerátov

Prehľad značiek a modelov

Ford C-Max je kompaktné MPV, ktoré úspešne spája praktickosť rodinného vozidla s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, charakteristickými pre značku Ford. Je postavený na rovnakej platforme ako obľúbený model Focus, vďaka čomu ponúka agilné a isté správanie na ceste. Interiér je navrhnutý s dôrazom na priestor a variabilitu, čo ho robí ideálnym pre rodiny s deťmi. Ponúka flexibilné usporiadanie zadných sedadiel a dostatok odkladacích priestorov. K dispozícii bola aj predĺžená sedemmiestna verzia Grand C-Max. C-Max je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí potrebujú viac miesta ako v bežnom hatchbacku, ale nechcú robiť kompromisy v oblasti jazdného zážitku. Je vhodný na každodenné mestské presuny aj na dlhé cestovanie. Medzi hlavných konkurentov v segmente kompaktných MPV patria vozidlá ako Volkswagen Touran, Renault Scénic alebo Citroën C4 Picasso.

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Ford C-Max s automatickou prevodovkou bola vyrobená v rokoch 2005 až 2019, pričom ich nájazd sa zvyčajne pohybuje okolo 204 922 km. Mediánová cena v ponuke je približne 4 500 €. Staršie vozidlá s nájazdom nad 100 000 km majú strednú cenu 4 500 €. Všetky vozidlá Ford C-Max s automatickou prevodovkou v aktuálnej ponuke sú vybavené naftovým motorom.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 4 500 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 13 dostupných inzerátov.

Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 204 922 km.

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia mpv/van.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Servisný interval výmeny oleja v automatickej prevodovke Ford C-Max závisí od jej typu. Pri dvojspojkových prevodovkách PowerShift s mokrými spojkami výrobca zvyčajne odporúča výmenu oleja a filtra každých 60 000 km. Pri klasických hydromeničových prevodovkách môže byť interval dlhší, no pravidelná výmena je kľúčová pre zachovanie spoľahlivosti a plynulého chodu. Zanedbanie tejto údržby môže viesť k drahým opravám.

Moderné automatické prevodovky, ako napríklad dvojspojková PowerShift použitá v modeli C-Max, majú minimálny vplyv na spotrebu paliva v porovnaní s manuálnou prevodovkou. V niektorých jazdných režimoch môžu byť dokonca úspornejšie vďaka optimálnemu radeniu. Staršie modely s klasickou hydromeničovou prevodovkou môžu vykazovať mierne vyššiu spotrebu, avšak rozdiel je pri bežnom používaní často zanedbateľný a je vyvážený vyšším komfortom jazdy.

Pri dvojspojkových prevodovkách PowerShift sú najčastejšími príznakmi poruchy trhanie pri rozjazde alebo radení, najmä pri nízkych rýchlostiach, oneskorené reakcie alebo vibrácie. Môže sa objaviť aj chybové hlásenie na palubnom počítači. Pri klasických automatoch sú varovnými signálmi preklzovanie prevodových stupňov, oneskorené zaradenie rýchlosti (najmä pri studenom motore) alebo nezvyčajné zvuky ako hučanie.

Počas skúšobnej jazdy sa odporúča otestovať vozidlo so studeným aj zohriatym motorom. Sledujte, či prevodovka radí hladko a bez trhania vo všetkých režimoch (automatických aj manuálnych, ak je k dispozícii). Vyskúšajte plynulý rozjazd aj prudkú akceleráciu (tzv. kickdown), aby ste overili reakciu prevodovky pod záťažou. Taktiež otestujte plynulosť pri podraďovaní počas spomaľovania a zaradenie spiatočky. Venujte pozornosť akýmkoľvek oneskoreniam, zvukom alebo vibráciám. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla