Fiat Bravo - Diesel

1-6 z 6 Inzerátov

Prehľad značiek a modelov

Fiat Bravo je kompaktný hatchback, ktorý predstavuje štýlovú a cenovo dostupnú alternatívu v segmente osobných vozidiel. Cieli na zákazníkov a zákazníčky hľadajúcich atraktívny dizajn spojený s praktickosťou pre každodenné použitie. Interiér ponúka solídny komfort a priestor pre menšiu rodinu. Jeho silnou stránkou sú úsporné a osvedčené naftové motory MultiJet, ktoré poskytujú dobrú rovnováhu medzi výkonom a nízkou spotrebou. Jazdné vlastnosti sú zamerané skôr na pohodlie než na športovú dynamiku, čo ho robí ideálnym spoločníkom v mestskej premávke aj na dlhších cestách. Medzi hlavných konkurentov v tomto segmente patria Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra a Renault Mégane.

Nebojte saskrytej histórie jazdeniekOverujeme jazdenkyna celom Slovensku!Fyzické overenieZistiť viacAutobazar.EU

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Fiat Bravo s naftovým motorom v ponuke bola vyrobená v rokoch 2007 až 2011, pričom počet najazdených kilometrov sa typicky pohybuje okolo 199 687 km. Mediánová cena všetkých inzerátov je približne 3 000 €. Keďže takmer všetky dostupné vozidlá majú manuálnu prevodovku, nie je možné vytvoriť cenové porovnanie s automatickou prevodovkou.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel)?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel) v cenovom rozmedzí od 2 000 € do 3 257 €. Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 3 000 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 5 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri modeli Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel)?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel) sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2010. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 199 687 km.

S akou prevodovkou a karosériou sa najčastejšie predáva Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel)?

Pre modely Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel) v našej ponuke momentálne prevažujú vozidlá vybavené manuálnou prevodovkou.

Aký výkon je najtypickejší pre Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel)?

Výkonové spektrum je široké, avšak v kategórii vozidiel Fiat Bravo (palivo alebo pohon: diesel) naši predajcovia najčastejšie inzerujú modely s výkonom 88 kW.

Pre koho je model Fiat Bravo vo verzii „diesel“ najlepšou voľbou a aká je jeho spotreba?

Naftová verzia modelu Fiat Bravo je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí často jazdia dlhšie trasy, dochádzajú mimo mesta alebo pravidelne jazdia po diaľniciach. Na takýchto trasách sa najlepšie prejaví úspornosť a krútiaci moment naftového motora. Pre časté krátke jazdy v meste sa naopak neodporúča kvôli riziku zanášania DPF filtra. Kombinovaná spotreba sa v závislosti od konkrétnej motorizácie a štýlu jazdy pohybuje v rozmedzí od 4,5 do 5,5 litra na 100 km.

Aké sú najčastejšie poruchy modelu Fiat Bravo vo verzii „diesel“?

Pri naftových motoroch MultiJet modelu Fiat Bravo sa môžu vyskytnúť problémy typické pre staršie dieselové vozidlá. Medzi najčastejšie patria poruchy DPF filtra (najmä pri častom jazdení v meste), zanesený EGR ventil alebo problémy so swirl klapkami v sacom potrubí pri niektorých motoroch. Občas sa môžu objaviť aj poruchy vstrekovačov, dvojhmotového zotrvačníka alebo turba, najmä pri vozidlách s vysokým nájazdom a zanedbanou údržbou.

Ako predĺžiť životnosť pohonu vo verzii „diesel“ a spĺňa Fiat Bravo najnovšie emisné normy?

Životnosť naftového motora možno predĺžiť pravidelnou a včasnou výmenou oleja a filtrov, používaním kvalitnej nafty a aditív. Je dôležité nevypínať motor ihneď po dynamickej jazde, aby sa stihlo dochladiť turbo. Pravidelné dlhšie jazdy pomáhajú regenerácii DPF filtra. Fiat Bravo z tohto obdobia zvyčajne spĺňa emisné normy Euro 4 alebo Euro 5, čo znamená, že nemusí spĺňať požiadavky pre vjazd do nízkoemisných zón v niektorých európskych mestách.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Fiat Bravo vo verzii „diesel“?

Pri obhliadke sa zamerajte na studený štart – motor by mal naskočiť hladko a bez nadmerného dymenia. Po zahriatí sledujte dym z výfuku pri akcelerácii (čierny dym môže znamenať problém so vstrekovaním, modrý so spotrebou oleja). Počúvajte klepavé zvuky od motora, ktoré by mohli signalizovať opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník. Počas skúšobnej jazdy skontrolujte plynulý ťah turba bez výpadkov a uistite sa, že na palubnej doske nesvietia žiadne varovné kontrolky motora alebo DPF filtra. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla