Fiat 500L Living - Diesel

1-2 z 2 Inzeráty

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Fiat 500L Living s naftovým motorom v ponuke bola vyrobená v rokoch 2014 až 2015. Všetky inzerované modely majú manuálnu prevodovku. Najčastejšie dostupnou motorizáciou je verzia s výkonom 77 kW, ktorá predstavuje 66 % z celkového počtu 3 inzerátov.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel)?

Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 3 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri modeli Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel)?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel) sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2015.

S akou prevodovkou a karosériou sa najčastejšie predáva Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel)?

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia mpv/van.

Aký výkon je najtypickejší pre Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel)?

Výkonové spektrum je široké, avšak v kategórii vozidiel Fiat 500L Living (palivo alebo pohon: diesel) naši predajcovia najčastejšie inzerujú modely s výkonom 77 kW.

Pre koho je model Fiat 500L Living vo verzii dieselu najlepšou voľbou a aká je jeho spotreba?

Naftová verzia modelu Fiat 500L Living je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí často jazdia dlhšie trasy, dochádzajú mimo mesta alebo cestujú s plne naloženým vozidlom. Dieselový motor sa v takýchto podmienkach prejavuje nízkou spotrebou a vysokým krútiacim momentom. Naopak, na časté krátke jazdy po meste so studeným motorom nie je najvhodnejší. Kombinovaná spotreba sa v závislosti od konkrétneho motora a štýlu jazdy pohybuje zvyčajne v rozmedzí od 4,2 do 5,0 l/100 km.

Aké sú najčastejšie poruchy modelu Fiat 500L Living vo verzii diesela?

Pri naftových motoroch modelu Fiat 500L Living, najmä pri vyššom nájazde kilometrov, by si mali kupujúci a kupujúce dať pozor na stav systému vstrekovania paliva (vstrekovače) a turbodúchadla. Problémy môže spôsobovať aj filter pevných častíc (DPF), najmä ak bolo vozidlo dlhodobo používané na krátke mestské trasy, kde sa filter nedokázal správne regenerovať. Odporúča sa tiež preveriť stav dvojhmotového zotrvačníka, ktorý je pri dieselových motoroch viac namáhaný.

Ako predĺžiť životnosť pohonu vo verzii „diesel“ a spĺňa Fiat 500L Living najnovšie emisné normy?

Pre dlhú životnosť naftového motora je kľúčová pravidelná a kvalitná údržba. Dôležitá je včasná výmena oleja a všetkých filtrov, používanie kvalitnej nafty a občasné dlhšie jazdy vo vyšších otáčkach, ktoré pomáhajú regenerácii DPF filtra. Motor by sa nemal zaťažovať, kým nie je zohriaty na prevádzkovú teplotu. Modely Fiat 500L Living vyrábané v uvedenom období zvyčajne spĺňajú emisné normy Euro 5 alebo Euro 6, v závislosti od konkrétneho roku výroby a motorizácie. Nespadajú tak pod najnovšie, najprísnejšie normy, ale stále vyhovujú predpisom platným v čase ich výroby.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Fiat 500L Living vo verzii „diesel“?

Počas skúšobnej jazdy sa zamerajte na plynulosť chodu motora, či nedymí nadmerne (najmä na čierno alebo modro) a či pri akcelerácii nemá výkonové výpadky. Skontrolujte, či sa na prístrojovej doske nezobrazujú žiadne varovné kontrolky, najmä kontrolka motora alebo DPF filtra. Pozorne počúvajte, či pri štartovaní alebo vypínaní motora nepočuť neobvyklé zvuky, ktoré by mohli naznačovať problém s dvojhmotovým zotrvačníkom. Pri vozidlách s vyšším nájazdom je dôležité overiť servisnú históriu, hlavne intervaly výmeny oleja a záznamy o údržbe vstrekovacieho systému. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla