BMW Rad 4 Coupé - 2013

Vzhľadom na obmedzený počet aktuálnych inzerátov je ťažké stanoviť presnú trhovú hodnotu. Cena jazdeného BMW Rad 4 Coupé z roku 2013 sa odvíja od viacerých faktorov, ako sú nájazd kilometrov, motorizácia, celkový technický stav, úroveň výbavy a servisná história. Ako prémiové vozidlo si drží hodnotu lepšie než bežné značky, no výslednú cenu ovplyvňujú aj potenciálne náklady na údržbu.

Pri vozidlách z roku 2013 je bežné očakávať vyšší nájazd kilometrov, často presahujúci 150 000 km. Model bol navrhnutý pre dynamickú jazdu na dlhé trasy, preto vyšší nájazd nemusí nutne znamenať zlý stav vozidla. Kľúčová je pravidelná a preukázateľná údržba. Aktuálne dostupné dáta sú však obmedzené a nemusia plne odrážať celú situáciu na trhu.

Ponuka výbavy pre tento ročník je bohatá.

Modelový rad BMW Rad 4 Coupé bol v roku 2013 dostupný so širokou škálou benzínových a naftových motorov TwinPower Turbo. Hoci ponuka zahŕňala manuálne aj automatické prevodovky, v tomto segmente je veľmi populárna komfortná 8-stupňová automatická prevodovka od ZF. Podľa aktuálnych inzerátov prevládajú modely s benzínovým motorom a automatickou prevodovkou, no ponuka na trhu sa môže líšiť.

Rok 2013 bol pre Rad 4 Coupé prelomový, keďže išlo o prvý rok výroby tohto modelu, ktorý nahradil starší Rad 3 Coupé (E92). Priniesol tak úplne nový, širší a agresívnejší dizajn, modernejší interiér a vylepšené jazdné vlastnosti vďaka nižšiemu ťažisku. Zároveň prevzal moderné technológie z vtedajšieho Radu 3 (F30), vrátane úspornejších motorov a pokročilého infotainmentu iDrive. Kúpa dobre udržiavaného kusu sa oplatí pre nadšencov a nadšenkyne do šoférovania, ktorí ocenia jeho dizajn a dynamiku, no treba počítať s vyššími nákladmi na servis, typickými pre prémiové značky.

Keďže ide o techniku zdieľanú s Radom 3 (F30), vyskytujú sa podobné problémy. Pri starších benzínových štvorvalcových motoroch N20 (napr. v 428i) je známy problém s vodiacimi lištami rozvodovej reťaze. Problémy s rozvodmi sa môžu týkať aj naftových motorov. Občas sa vyskytujú úniky oleja (napr. z tesnenia veka ventilov). Vzhľadom na komplexnosť elektroniky je dobré preveriť funkčnosť všetkých systémov, vrátane iDrive a rôznych senzorov. Pri vyššom nájazde si pozornosť zaslúžia aj komponenty podvozka.

Pri obhliadke je dôležité zamerať sa na studený štart motora a počúvať, či sa neozýva hrkotanie, ktoré by mohlo signalizovať problém s rozvodovou reťazou. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulosť radenia automatickej prevodovky a či sa z podvozka neozývajú nežiaduce zvuky. Dôkladne otestujte všetky elektronické funkcie vrátane klimatizácie, navigácie a parkovacích senzorov. Skontrolujte motorový priestor, či v ňom nie sú viditeľné úniky oleja. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla

Áno, overenie histórie je pri kúpe jazdeného vozidla kľúčové. Pomocou VIN čísla vozidla si môžete cez služby partnerov na Autobazar.EU preveriť kompletnú históriu. Získate tak prístup k záznamom o stave odometra, servisných úkonoch, prípadných poistných udalostiach a ďalším dôležitým informáciám, ktoré vám pomôžu urobiť informované rozhodnutie a vyhnúť sa kúpe vozidla s pochybnou minulosťou.