Audi RS5 - Automat

Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 49 990 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 9 dostupných inzerátov.

Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 99 754 km.

Z hľadiska typu karosérie na trhu najviac dominuje verzia coupé.

Pre túto konfiguráciu je momentálne k dispozícii príliš málo porovnateľných inzerátov na spoľahlivé vyhodnotenie. Ponuka sa priebežne mení, preto sa oplatí sledovať aktuálne inzeráty a porovnať konkrétne vozidlá podľa ich stavu, výbavy a servisnej histórie.

Servisný interval výmeny oleja závisí od typu použitej prevodovky. Staršie modely (približne do roku 2017) používali 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku S tronic, pri ktorej sa odporúča meniť olej každých 60 000 km. Novšie modely sú vybavené 8-stupňovou hydrodynamickou prevodovkou Tiptronic, ktorá je považovaná za robustnejšiu. Hoci výrobca často uvádza „doživotnú“ náplň, pre zachovanie dlhej životnosti odborníci odporúčajú preventívnu výmenu oleja každých 80 000 až 120 000 km. Pravidelná údržba je kľúčová pre spoľahlivosť a plynulý chod.

Moderné automatické prevodovky, ako S tronic a Tiptronic používané v Audi RS5, sú vysoko efektívne. Vďaka rýchlemu radeniu, optimálnemu počtu prevodových stupňov a inteligentnému softvéru dokážu udržiavať motor v ideálnych otáčkach. V praxi to znamená, že spotreba paliva je porovnateľná, a v niektorých jazdných režimoch dokonca nižšia, ako by bola pri teoretickej verzii s manuálnou prevodovkou. Automatická prevodovka v tomto modeli teda spotrebu nezvyšuje, naopak, prispieva k optimálnej efektivite a maximálnemu výkonu.

Medzi varovné signály poruchy automatickej prevodovky patria trhanie alebo silné rázy pri radení, oneskorená reakcia na zmenu prevodového stupňa, preklzovanie otáčok pri akcelerácii, či nezvyčajné zvuky (hučanie, pískanie). Pri starších prevodovkách S tronic môže dôjsť k opotrebovaniu spojok alebo poruche riadiacej jednotky (mechatroniky). Novšie Tiptronic prevodovky sú odolnejšie, no pri vysokom nájazde sa môže prejaviť opotrebenie hydrodynamického meniča. Akékoľvek z uvedených príznakov si vyžadujú okamžitú pozornosť servisu.

Počas skúšobnej jazdy by sa kupujúci a kupujúce mali zamerať na plynulosť radenia za studena aj po zahriatí motora. Vyskúšajte plynulú jazdu v automatickom režime (D) aj dynamickejšiu v športovom režime (S). Otestujte reakciu na plné stlačenie plynového pedála (kickdown) a tiež manuálne radenie pádlami pod volantom. Prevodovka by mala radiť hladko, bez zaváhania či trhania. Po jazde skontrolujte, či spod vozidla neuniká olej. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla