5 tipov, ako ušetriť palivo aj v zime. Poznatky z praxe, ktoré fungujú
Mať úsporné vozidlo je síce fajn, no spotrebu neovplyvňuje len technika, ale najmä štýl jazdy. Ten môžeme upraviť všetci, bez ohľadu na to, čo máme v garáži. Vedzte, že výrazne ušetriť sa dá aj v zime. Poďme sa pozrieť, ako na to.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ako znížiť spotrebu auta v zime
Je prirodzené, že v zime spotreba stúpa. Namrznutá či zasnežená vozovka, nízke teploty, studený motor a zimné pneumatiky. To všetko sú faktory, ktoré efektivite príliš nepomáhajú. Napriek tomu existujú spôsoby, o ktorých informoval aj portál driftbridge.cou.uk, vďaka ktorým dokážete apetít svojho auta skrotiť.
1. Nezahrievajte motor na mieste
Ide o častý mýtus. Mnoho ľudí sa domnieva, že dlhé zohrievanie motora pred jazdou vozidlu pomôže. Opak je pravdou. Naftový motor sa na voľnobehu v podstate ani nezohreje a pri moderných autách dlhé státie len zbytočne míňa palivo a neprospieva komponentom. Pri extrémnych mrazoch má krátke premazanie zmysel, no pri bežných zimných teplotách stačí pol minúty až minúta. Kľúčová je následná plynulá jazda v nízkych otáčkach, bez zbytočného vytáčania motora, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu.
2. Vhodné pneumatiky sú základ
Stav podvozku a pneumatík je alfou a omegou bezpečnosti aj spotreby. Zimné pneumatiky sú v chladnom období nevyhnutnosťou. Pri ich kúpe je dobré sledovať energetickú triedu, no dôležitejší je správny tlak. Podhustená pneumatika zvyšuje valivý odpor a tým aj spotrebu a riskuje defekt. Naopak, prehustené pneumatiky strácajú priľnavosť a nerovnomerne sa opotrebúvajú. Dodržiavajte tlaky predpísané výrobcom a nezabúdajte na správnu geometriu. Aj tá má vplyv na spotrebu a prípadné opotrebenie pneumatík.
Pozrite si našu ponuku úsporných áut na Autobazar.EU: Jazdené benzínové hybridy, naftové hybridy, plug-in hybridy, elektromobily
3. Nezaťažujte auto zbytočne
Vyššia hmotnosť zvyšuje spotrebu v každom ročnom období. Každých 25 kg navyše môže zvýšiť spotrebu približne o 1 %. Ak v aute týždeň vozíte nepotrebný materiál napríklad na prerábku bytu, zbytočne pálite palivo navyše. Dôležitý je však aj odpor vzduchu. Pred jazdou si auto poriadne očistite od snehu a ľadu. Nielen kvôli bezpečnosti, ale aj kvôli aerodynamike. Osobitnou kategóriou sú strešné nosiče a „rakvy“. Ak ich po lyžovačke nepotrebujete, dajte ich dole. Budete prekvapení, o koľko nižšie číslo uvidíte na palubnom počítači.
4. Kúrenie využívajte s rozumom
Komfortné prvky ako kúrenie, klimatizácia či vyhrievané sedadlá a volant sú skvelé, no odoberajú energiu. Využívajte ich s mierou a auto zbytočne neprekurujte. Ak sa vám zahmlievajú okná, niekedy je pri nižšej rýchlosti efektívnejšie na chvíľu otvoriť okno, než púšťať klimatizáciu na maximum pri ešte studenom motore. Rovnako je zbytočné nadmerne využívať vyhrievanie sedadiel či volantu, hlavne pri studenom motore.
5. Predvídajte a plánujte
Toto pravidlo platí dvojnásobne práve v zime. Opakované rozbiehanie sa so studeným motorom vyťahuje z nádrže najviac peňazí. Snažte sa brzdiť motorom a jazdiť plynulo, minimalizujete tým riziko šmyku a šetríte palivo. Predvídavosť platí aj pri plánovaní trasy. Ak máte viac zastávok, zostavte si ich logicky za sebou. Pri kratších pauzách uprednostnite ak je to možné podzemné garáže, kde motor nevychladne tak rýchlo ako na mraze. Toto bolo niekoľko základných pravidiel, ktoré dávajú zmysel počas celého roka, no v zime sú kľúčové. Ak máte vlastné triky, ktoré vám fungujú, budeme radi, ak sa o ne podelíte v diskusii.
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.