Zoznam 28 áut najčastejšie zvolávaných do servisov ukazuje, že drahšie autá nie sú nutne bezpečnejšou voľbou
Počet zvolávacích akcií nehovorí o tom, či je vozidlo problémové alebo spoľahlivé.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Bezplatný servis auta aj po skončení záruky
Zvolávacie akcie sú samozrejmou súčasťou autopriemyslu, ktoré presahujú štandardný zámer továrenských a servisných záruk na vozidlá. Každý automobil je sofistikovaný a veľmi komplikovaný stroj, ktorý skoro nevyhnutne zahŕňa aj konštrukčné nedostatky, časom sa neosvedčujúce technické riešenia alebo softvérové chyby. Žiadna automobilka sa im nevyhýba, ale má za povinnosť postarať o nápravu v prípade, že tieto chyby a nedostatky ohrozujú bezpečnosť alebo hrozia vážnymi servisnými katastrofami v budúcnosti.
Ako informuje portál Zvolávačka.sk, databáza European Safety Gate (predtým RAPEX) funguje ako druh systému „rýchleho varovania“ pre nebezpečné výrobky. V prípade automobilov to znamená, že keď dozorný orgán v EÚ vyhodnotí konkrétne vozidlo alebo časť vozidla ako vozidlo s bezpečnostným problémom, ako je riziko zranenia, požiaru alebo poruchy komponentu, v systéme sa zobrazí upozornenie.
Automobilky však konajú aj celkom iniciatívne. Obyčajne po internom vyšetrovaní v nepravidelných intervaloch vyhlasujú zvolávacie akcie, a tie spravidla medializujú alebo priamo kontaktujú dotknutých majiteľov vozidiel. Tieto zvolávacie akcie sú pre zákazníkov fakticky bezplatné, ak nepočítame náklady spojené s dostavením vozidla do servisu. Opravy chybných dielov alebo vykonanie nápravy je bezplatné, a neraz ide o vskutku veľké servisné úkony: napríklad známe výmeny airbagov.
Dobrou správou pre bezpečnosť cestnej premávky ako takú je, že tieto zvolávacie akcie nie sú viazané na továrenskú záruku. Aj keď ste piaty majiteľ vozidla, ktoré je dávno po záruke, stále máte nárok na bezplatnú opravu, pokiaľ vaše vozidlo patrí do problémovej série.
Viac zvolávačiek neznamená horší produkt, vysvetlíme prečo
Správa Safety Gate za rok 2025 sumarizuje 28 modelov osobných automobilov, ku ktorým prislúchali zvolávacie akcie častejšie, ako je zvyčajné. Za kritérium sa stanovili štyri a viac zvolávacích akcií.
Pre zákazníka z uvedeného počtu zvolávacicích akcií vyplývajú dva poznatky:
- ktoré automobilky proaktívne a bezplatne riešenia servisné nedostatky svojich vozidiel
- ktoré automobily sú potenciálne náchylnejšie na prítomnosť výrobných nedostatkov
Tu však do veci vstupuje jednak ochota automobiliek priznávať výrobné chyby a ich ochotu akceptovať vážnosť odhalených nedostatkov. Ak na nedostatok neupozorňujú nezávislé inštitúcie a automobilka ich verejne neprizná, v takom prípade môže vznikať mylný dojem, že daná automobilka produkuje bezpečnejšie, kvalitnejšie vozidlá.
Preto by mal byť uvedený zoznmam v prvom rade orientačný, a nie argument pre zamietnutie kúpy.
Autá s častejšími servisnými zvolávačkami v roku 2025
Rebríček najčastejších zvolávacích akcií za rok 2025 zverejnila inštitúcia European Safety Gate.
- BMW X1 (7 zvolávacích akcií v 2025)
- BMW X3 (7 zvolávacích akcií v 2025)
- Citroën Jumpy (7 zvolávacích akcií v 2025)
- Opel Vivaro (7 zvolávacích akcií v 2025)
- Citroën C5 Aircross (6 zvolávacích akcií v 2025)
- DS DS3 Crossback (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Opel Corsa (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Opel Grandland X (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Opel Mokka (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Opel Zafira (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Peugeot Expert (6 zvolávacích akcií v 2025)
- Audi e-tron GT (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Citroën C4X (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Citroën Spacetourer (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Mercedes-Benz GLC (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Mini Cooper (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Peugeot Traveller (5 zvolávacích akcií v 2025)
- Audi A6 (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Audi RS e-tron GT (4 zvolávacie akcie v 2025)
- BMW X5 (4 zvolávacie akcie v 2025)
- BMW X6 (4 zvolávacie akcie v 2025)
- DS DS7 Crossback (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Mini Aceman (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Opel Astra L (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Opel Grandland (4 zvolávacích akcií v 2025)
- Peugeot 2008 (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Peugeot 3008 (4 zvolávacie akcie v 2025)
- Peugeot 5008 (4 zvolávacie akcie v 2025)
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.