V akom poradí prejdú autá a električka? Červená ani značka Hlavná cesta tu neplatia

Video: Koľko auto-moto weby zarobia na Google reklame? Poctivý editor rozumie aj bulváru 

Na ilustrácii vidíme električku vchádzajúcu na križovatku a dva automobily na vedľajších cestách, ale so zelenou signalizáciou na semaforoch. Pri električke svieti veľké červené svetlo na semafore.

Zdá sa vám, že by malo prvé prejsť červené vozidlo, následne modré a až napokon električka, keď sa pri jej semafore rozsvieti zelená? Takéto riešenie je nesprávne.

Pozrite si aj ďalšie príklady z dopravnej poradne:

• Nové prerušované čiary sú už aj na Slovensku: Vysvetlíme vám, čo znamenajú
• Kto je na vine a zaplatí škody? Narazil do auta na hlavnej, ale v protismere, kto porušil predpisy?
• Otázka čitateľky: Môj muž zapína smerovku v kruháči doprava, aj keď neodbočuje. Trvá na svojom a nechce si nechať poradiť. Čo s ním?
• Povinnosť dať prednosť autobusu: Mýtus alebo zákon? 3 príklady z praxe s riešením
• Netreba sa jej báť. Objasnenie modrej verzie značky STOP a dovolenej rýchlosti

Vysvetlenie

V prvom rade treba napísať, že takto koncipovaná križovatka je vskutku nešťastná a bolo by iba otázkou času, kedy by na nej vznikla dopravná nehoda. Na tomto ilustratívnom príklade z Austrálie sa však musíme sústrediť na dve skutočnosti.

V prvom rade je to vyhradená svetelná signalizácia pre vozidlá verejnej hromadnej dopravy, teda pre električku. Električka sa neriadi svetelnou signalizáciou určenou pre ostatné vozidlá, ale vlastnou signalizáciou napravo od veľkého semafora. Dve zvislo usporiadané svietiace svetlá znamenajú „voľno“ a električka môže vojsť do križovatky.

Električka prechádza križovatkou a v čase, keď je už na nej, sa zapnú zelené svetlá na semaforoch pre červené a modré auto. Vodiči týchto vozidiel majú povinnosť nevchádzať na križovatku, ak ňou nevedia prejsť (podľa § 20 ods. 3).

Vodiči dvoch automobilov po prejazde električky pokračujú v jazde konvenčným spôsobom – najprv ide červené vozidlo vpred, zatiaľ čo vodič modrého vozidla dáva prednosť červenému, presne v zmysle § 19 ods. 4.

Skutočnosť, že doprava v križovatke je regulovaná aj v statickým dopravným značením „Daj prednosť v jazde“ a „Hlavná cesta“, sama o sebe nie je pre tento príklad dôležitá. V čase fungujúcej svetelnej signalizácie totiž platí, že prednosť v jazde vyplývajúca zo svetelných signálov je nadradená prednosti v jazde určenej dopravnými značkami (podľa § 14 Vyhlášky č. 30/2020).

Riešenie dopravnej situácie

Riešením tejto ilustratívnej dopravnej situácie je, že najprv do križovatky vojde električka na základe svetelnej signalizácie pre MHD, následne do križovatky vojde vodič červeného auta a až posledný ide vodič modrého vozidla.

Pozrite si aj ďalšie príklady z dopravnej poradne:

• Nové prerušované čiary sú už aj na Slovensku: Vysvetlíme vám, čo znamenajú
• Kto je na vine a zaplatí škody? Narazil do auta na hlavnej, ale v protismere, kto porušil predpisy?
• Otázka čitateľky: Môj muž zapína smerovku v kruháči doprava, aj keď neodbočuje. Trvá na svojom a nechce si nechať poradiť. Čo s ním?
• Povinnosť dať prednosť autobusu: Mýtus alebo zákon? 3 príklady z praxe s riešením
• Netreba sa jej báť. Objasnenie modrej verzie značky STOP a dovolenej rýchlosti