Na problém nás upozornili Česi. Pätina jazdených áut v SR má stočené kilometre, takto si overíte km vášho auta

Podvody so stáčaním tachometrov na ojazdených vozidlách predstavujú pre slovenských spotrebiteľov závažný finančný problém.

Celková ročná škoda sa odhaduje na 108 miliónov eur. Táto suma sa skladá z dvoch častí: z umelého navýšenia kúpnej ceny vozidla a z následných nepredvídaných investícií do servisu a údržby, ktoré sú priamym dôsledkom zamlčaného vyššieho počtu najazdených kilometrov.

Podľa analýzy spoločnosti Cebia, ktorá sa zaoberá preverovaním histórie vozidiel, má na Slovensku upravený stav odometra takmer pätina (18 %) predávaných jazdených áut. „Ak vezmeme do úvahy, že priemerné navýšenie ceny pri takomto vozidle je 2 300 eur, dospejeme k obrovskej celkovej škode 108 miliónov eur,“ vysvetľuje Martin Pajer, riaditeľ spoločnosti.

Priemerne sa po zmanipulovaní odometra zvýši cena o 2300 eur

„Na Slovensku má upravený stav odometra menej ako pätina predávaných ojazdených automobilov. Ak zoberieme do úvahy, že približne 18 % predaných vozidiel má stočený tachometer a priemerné navýšenie ich ceny je 2 300 eur, dostaneme sa k celkovej ročnej strate kupujúcich vo výške 108 miliónov eur,“ objasňuje metodiku výpočtu Martin Pajer, riaditeľ spoločnosti Cebia, ktorá sa špecializuje na overovanie histórie vozidiel.

Medzinárodné porovnanie ukazuje ešte vážnejší stav

Aj keď je vzniknutá škoda na Slovensku vysoká, v porovnaní s niektorými európskymi krajinami je situácia priaznivejšia.

• Holandsko: Škoda vyčíslená inšpektorátom dopravy dosahuje 700–800 miliónov eur.

• Česká republika: Ročná škoda v prepočte dosahuje približne 472 miliónov eur.

• Nemecko: Nemecký autoklub ADAC odhaduje škody na najväčšom európskom trhu až na 6 miliárd eur ročne, pričom kupujúci preplatí hodnotu vozidla v priemere o 3 000 eur.

„Vyššia priemerná škoda v Nemecku je spôsobená tým, že sa tam obchoduje s mladšími a luxusnejšími vozidlami, ktorých cena je všeobecne vyššia ako na Slovensku,“ vysvetľuje Martin Pajer.

Identifikácia rizík, dovážané vozidlá a psychológia predaja

Vo všetkých krajinách Európskej únie platí, že najčastejšie sa s manipuláciou odometra stretávame pri dovážaných vozidlách. Odborníci preto odporúčajú zvýšenú opatrnosť pri kúpe od individuálnych dovozcov a uprednostnenie overených predajcov. Ohrozené sú všetky kategórie vozidiel, no najmä modely s vysokým dopytom a autá prémiových značiek.

„Verejnosť si pod pojmom stočenie predstaví úpravu o 100 000 a viac kilometrov. V praxi však evidujeme aj menšie, často opakované zásahy. Cieľom je udržať stav odometra pod psychologickou hranicou, napríklad pod 200 000 km, čo výrazne uľahčuje predaj. S malými úpravami sa stretávame aj pri vozidlách z operatívneho lízingu, kde sa nájomca snaží vyhnúť sankciám za prekročenie limitu,“ hovorí Pajer a dodáva: „Priemerná hodnota stočenia na trhu sa aktuálne pohybuje okolo 103 000 kilometrov.“

Ako si overiť históriu auta cez internet?

Overenie histórie vozidla, ktoré máte záujem kúpiť, je naozaj nevyhnutným bodom v celom procese. Nedôverujte predajcovi len preto, že je sympatický alebo o vozidle veľa rozpráva – ani on sám nemusí poznať skutočnú históriu vozidla.

Overenie histórie online spravíte dvomi spôsobmi:

• v každom inzeráte na vozidlo máte možnosť kliknúť na zelené tlačidlo Preveriť online a náš systém za vás vyplní VIN číslo vozidla. 
• prejdite na našu službu Overenie vozidla, na ktorej do formulára vložíte iba VIN číslo akéhokoľvek auta, motocykla, dodávky.

Obe tieto riešenia využívajú overovací systém od spoločnosti Cebia, ktorá je nepochybným lídrom v poskytovaní komplexných údajov.  Prvé overenie stojí 23,90 EUR, druhé už len 11,95 EUR.