Týchto 25 áut má najviac problémov na STK. Na vine je systém STK, poruchy áut aj ich vodiči
Výsledky technických kontrol nedopadli dobre pre Alfa Romeo a viaceré francúzske značky. 25 áut, ktoré neprechádzajú z viac ako 38 percent.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Ako objektívne vyhodnotiť spoľahlivosť automobilov?
Hneď na začiatok pripomeňme, že metód hodnotenia spoľahlivosti automobilov je hneď niekoľko. Niektéoré vychádzajú zo subjektívnych názorov a hodnotení reálnych majiteľov vozidiel, iné pracujú s objektívnymi hodnotenami zo servisov a staníc technických kontrol.
Jednu aj druhú metódu možno kritizovať, že neposkytuje reálny obraz o poruchovosti a spoľahlivosti vozidiel, pretože subjektívne hodnotenia budú vždy ovplyvnené prílišnou zhovievavosťou, zatiaľ čo údaje z STK poukazujú aj na prevádzkové problémy spôsobené výlučne nezodpovedným vodičom.
A, samozrejme, iné predpisy pre technické kontroly platia v Holandsku, iné na Slovensku a celkom odlišné zasa vo Francúzsku.
Napriek tomu práve údaje z centier technických kontrol považujeme za tie vhodnejšie, pretože obyčajne berú do úvahy stovky tisíc kontrol automobilov.
Výsledky z STK: Viac ako 40% týchto áut neprechádza
Najnovšie sa slovenským mediálnym priestorom šíri správa o súhrnnom výsledku technických kontrol vo Francúzsku. Tamojšia obdobia technických kontrol vozidiel poukázala za mimoriadne vysoké percentá neúspešnosti pri niektorých modeloch automobilov.
Nepotešia sa najmä majitelia vozidiel Alfa Romeo a známych francúzskych značiek. Avšak práve v tomto kontexte musíme zohľadniť skutočnosť, že výsledky sú z Francúzska. Tamojší trh, podobne ako ten náš, preferuje domáce značky, takže u nás by sme sa častejšie v rebríčku stretávali so škodovkou.
Hoci vieme, že možno o objektivite, relevantnosti a korektnosti uvedeného rebríčka diskutovať, pravdou sú nezvyčajne vysoké percentuálne podiely neúspešných kontrol pri konkrétnych modeloch áut.
Ak tieto vozidlá plánujete kúpiť ako jazdenky, dôrazne odporúčame, aby ste využili našu službu Kompexné preverenie vozidla. Náš nezávislý technik za necelých dvesto eur odhalí aj skryté vady a zamaskované nedostatky – buď spravíte informované rozhodnutie, alebo od predajcu vyjednáte zľavu či opravu.
Rebríček 25 áut, ktoré majú problémy na STK najčastejšie
| Automobil | Počet TK | Počet neúspešných TK | Podiel neúspešnosti |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 a GT | 7 409 | 3 381 | 45,63 % |
| Peugeot 106 | 17 237 | 7 402 | 42,94 % |
| Renault Clio I | 8 623 | 3 587 | 41,60 % |
| Opel Meriva I | 9 023 | 3 719 | 41,22 % |
| Volkswagen Polo III / Caddy II | 6 796 | 2 771 | 40,77 % |
| Citroën Saxo | 15 369 | 6 228 | 40,52 % |
| Renault Twingo I | 28 294 | 11 394 | 40,27 % |
| Opel Astra II | 5 430 | 2 186 | 40,26 % |
| Citroën C5 I | 18 585 | 7 475 | 40,22 % |
| Dacia Logan I | 25 681 | 10 293 | 40,08 % |
| Ford Mondeo II | 5 004 | 1 999 | 39,95 % |
| Ford Focus I | 11 488 | 4 575 | 39,82 % |
| Opel Corsa III / Combo II / Tigra II | 8 951 | 3 564 | 39,82 % |
| Citroën Xsara | 22 625 | 8 885 | 39,27 % |
| Renault Mégane II | 45 762 | 17 888 | 39,09 % |
| Peugeot 206 / 206+ | 136 541 | 53 073 | 38,87 % |
| Renault Mégane I | 15 255 | 5 907 | 38,72 % |
| Renault Clio II | 106 353 | 41 084 | 38,63 % |
| Renault Laguna II | 17 493 | 6 723 | 38,43 % |
| Opel Zafira I | 11 968 | 4 572 | 38,20 % |
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.