Toto je reálna ponuka čínskych áut na Slovensku. Autobazar.EU sumarizuje trh a vyberá najlacnejšie kúsky

O tom, že čínske automobily postupne prenikajú na európsky a tiež slovenský trh, priebežne prinášajú správy viaceré médiá. Zatiaľ čo denník Aktuality.sk v polovici minulého roka hovoril o tom, že čínske značky sa na našom trhu skôr trápia pre nízky dopyt, Automagazín uviedol zoznam piatich pôsobiacich na slovenskom trhu. Kuriozitou je, že medzi čínske značky áut zaradil aj Volvo, pretože jeho vlastník je od roku 2010 čínsky koncern Zheijang Geely Holding Group.

To však boli správy z minulého roka a je pravdou, že práve ku koncu roka 2024 značka MG na Slovensku ohlásila nevídaný rast predajnej siete aj zákazníckeho dopytu. Slovenské MG toto vyhlásenie spojilo s lokálnou premiérou prelomového elektrického kabrioletu Cyberster. Okrem toho značka počas roka uviedla novú verziu svojho SUV-čka MG HS.

Ako ale vyzerá reálna ponuka nových a jazdených čínskych áut na najväčšom inzertnom portáli na Slovensku? Pripravili sme pre vás a motoristické médiá krátky sumár.

Čínske značky áut na Slovensku

V ponuke Autobazar.EU je v čase vydania tejto správy 565 inzerátov na nové a jazdené čínske automobily, z toho 255 z nich je priamo na Slovensku – zvyšných 310 je v Českej republike. Medzi inzerátmi nájdete aj jeden krásny kúsok, MG F 1.8 VVC z roku 1996, ktorý je ešte z čias britského pôvodu automobilky, ten sme do celkového počtu nezapočítali.

Ponuku čínskych áut na Autobazar.EU dnes predstavujú značky MG, DongFeng, Voyah a BYD. Hovoríte si, že na trhu sa určite nájdu aj nejaké tie vozidlá Geely, avšak v ponuke inzertného portálu nemáme ani jedno také. Zatiaľ. Prevažnú časť inzercie tvoria MG a DongFengy, keďže Voyahy sú len tri a BYD u nás zastupuje jediný model, Atto 3.

Nie je to tak, že by čínske autá boli najmä elektromobily

Až 62,3 percenta čínskych áut v slovenskej inzercii má benzínový motor. V skutočnosti je podiel benzínu ešte vyšší, keďže 9 percent vozidiel v ponuke je hybridných, v ktorých je benzínový motor je ten prioritný.

Naftovými motormi disponuje iba 3,5 percenta, zatiaľ čo elektromobily predstavujú 21,5 percenta.  

Čínske autá sú aj plug-in hybridné, tvoria však len 3,1 percenta ponuky, zatiaľ čo na LPG je iba jediné vozidlo, teda 0,4 percenta.

Najlacnejšie autá má DongFeng, najdrahšie MG

Keď berieme do úvahy iba vozidlá dostupné priamo na Slovensku, najlacnejšie z nich je DongFeng Fengon za 6 500 eur, avšak ide o neopravené havarované vozidlo. Najlacnejším pojazdným vozidlom je DongFeng Glory 580 Luxury CVT za 8 390 eur.

Najlacnejšie čínske autá na Slovensku sú vozidlá značiek DongFeng a MG. Veľmi skoro sa dostaneme aj k ponuke celkom nových áut, ktoré sú v ponuke Autobazar.EU takisto a postarali sa o to, že prvý raz v histórii priemerná cena inzerovaného vozidla presiahla hranicu 20-tisíc eur. Vôbec najlacnejším novým čínskym autom v inzercii je sedan Dongfeng Shine E1 za bezkonkurenčných 15 990 eur. Má benzínový motor s max. výkonom 92 kW a manuálnu 6° prevodovku.

Napokon, najdrahším čínskym autom v slovenskej ponuke je MG Cyberster GT Dual Motor 4×4 s max. výkonom závratných 375 kW (510 koní) za 71 500 eur. Nachádza sa u predajcu v Košiciach. Vskutku, inzeráty obsahujú aj chybu, ktorá je však príliš evidentná, než aby sme daný inzerát považovali za inzerciu najdrahšieho čínskeho auta – DongFeng Forthing U-Tour v 7-miestnej verzii predajca ponúka za 3 368 034 522 € s DPH.