Realita parkovacích miest v novostavbách: Absurdné nálezy znalca zo Slovenska
Aktualizované – Súčasťou kúpy bytu býva často aj parkovacie státie. Ak si ho objednávate od developera ešte kým stavba nestojí, tak vám zvyčajne ponúknu rôzne miesta. Jedny vyzerajú na výkresoch lepšie, iné horšie. A niektoré dokážu v preberací deň poriadne prekvapiť.

Nedostatočné rozmery, naklonené roviny, nevyhovujúce polomery zákrut, absencia odvodnenia podlahy, šialenosti pre ľudí s vozíkom a množstvo ďalších lapajstiev týkajúcich sa parkovania nájdeme v realitnej praxi každý deň. Dnes sa predávajú parkovacie státia v bratislavských novostavbách za 20-tisíc, ale tiež aj za ťažšie stráviteľných 60-tisíc eur. Objednať si za túto sumu parkovacie miesto a mať s ním problém – to nechcete. A problémy nechcete, ani keby to miesto stálo iba dvadsaťtisíc eur.
Ľudia sa najčastejšie obávajú, že pod stropom nad ich budúcim parkovacím miestom budú viesť rôzne potrubia. Pred rezerváciou bytu (a parkovacieho státia) zháňajú výkresy, aby sa uistili, že na ich auto nebude nič kvapkať a že svetlá výška bude dostatočná. Sú to oprávnené obavy. Vlastník vozidla na bratislavskom sídlisku Dlhé diely by vedel rozprávať.

Lenže existujú aj väčšie riziká. Ukážeme si príklady, kedy sa špecialisti na bezpečnosť prišli na kolaudácie zrejme iba ponúknuť chlebíčkami a na kontrolu im už akosi nezostal čas. Ak by aj nasledujúce príklady neboli exaktne pokryté normami a predpismi, ešte stále by sa projektanti a zodpovední schvaľovatelia mali riadiť zdravým rozumom.
Napríklad si objednáte parkovacie státie, na ktorom keď si zaparkujete svoje auto, významne sa tým zníži požiarna odolnosť alebo sa obmedzí prístup do úkrytu civilnej ochrany.
Toto sa stalo v Petržalke: masívne vráta sú kyvné, nie posuvné. Pôdorysne zasahujú do dvoch parkovacích miest. Ako sa budú zatvárať, keď budú parkovacie miesta č. 122 a č. 123 obsadené?

V Karlovej Vsi to projektant cítil veľmi podobne a v suteréne bytovky de facto zahatil vchody do úkrytov civilnej ochrany dvoma parkovacími miestami. Bolo by zaujímavé sledovať, ako by, nedajbože, v prípade skutočného nebezpečenstva ľudia odsúvali zaparkované vozidlá. Na druhej strane, je to veľmi pekný príklad úspešnej maximalizácie tržieb.

Potrubia nemusia viesť iba nad automobilmi. Šoférov môžu obmedzovať v samotnom zaparkovaní. V jednej z ružinovských garáži museli kolaudační komisári vidieť, že takéto riešenie je kvôli šírke v rozpore s technickou normou, napriek tomu sa parkovacia garáž skolaudovala. Majiteľ státia čoskoro zistí, že číslo 8 nebude jeho šťastné…

V katastrálnom území Devínskej Novej Vsi stojí novostavba, kde vyzerá celá garáž na prvý pohľad dobre. Až kým sa nepozriete bližšie. Nad parkovacím státím č. 135 sú síce potrubia a podlaha je preťatá sektorovou dilatačnou škárou, ale to nie sú jeho najväčšie mínusy.

Tým je skrinka s hasičskou hadicou. Na horšom mieste už hádam ani nemohla byť. Kvôli zaparkovanému vozidlu sa nebude dať otvoriť. A ako by ste v zhone brali hasiace prístroje, je tiež otázne. Obdobných situácií poznáme celú kopu. Aj keď to hasičom pri kolaudáciách evidentne nevadí, budúcim majiteľom by malo.

V Dúbravke to projektant „osolil“ zdravotne ťažko postihnutým. Pridelil im miesto, ktoré snáď vyhovuje iba parkovaniu motorky.

Počas našich inšpekcií nám klienti často povedia, že parkovacie státie netreba kontrolovať, na ňom sa predsa nič nedá pokaziť. My máme iné skúsenosti. Niekedy to zájde až tak ďaleko, že sám developer dobre vie, že niektoré parkovacie státia nie sú súladné so zákonom, prípadne technickou normou. Je veľa prípadov, kedy sme kupujúcim pomohli a na základe našich argumentov bol developer dotlačený k výmene alebo aspoň k cenovej zľave.
Nakoniec zaparkujeme na Kolibe. Blíži sa zima, možno bude snežiť. Na tejto adrese to kompetentní poňali vskutku hipstersky. Keď sa budete v chumelici vracať domov, najprv pred bránou zastavte, vystúpte, metličkou odstráňte sneh z kapoty, strechy a kolies, a až potom môžete spokojne vojsť do garáže. Aj takto si totiž predstavujú niektorí projektanti, developeri a kolaudační komisári parkovanie v moderných novostavbách.

Ak si objednávate parkovacie státie, venujte pozornosť tradičným parametrom, akými sú umiestnenie, veľkosť, nájazdové uhly, potrubia pod stropom a pod. A tiež aj netradičným parametrom: prvky protipožiarnej ochrany, nesprávne umiestnené dopravné značky zhoršujúce výhľad, olejové škvrny na podlahe, blokovanie únikových ciest atď.
Parkovanie dokáže prekvapiť a rezervácia konkrétneho miesta podľa marketingovej škice býva často lotéria s napínavým záverom. Parafrázujúc Forresta Gumpa: Parkovanie je ako bonboniéra. Nikdy neviete, aké miesto napokon dostanete. Pokiaľ je pri odovzdávaní bytu, v tomto prípade parkovacieho státia, niečo problémové, sťažujte sa. Sú to vaše peniaze. Ďalšie situácie, ako sa chrániť pred výberom zlého parkovacieho státia (od developera, keď ešte stavba nestojí) opisujeme v našej knihe Pozor, novostavba!
Autor príspevku je Ing. Jozef Ilčík a príspevok je súčasťou seriálu Tajomstvá nehnuteľností portálu Nehnuteľnosti.sk, ktorý pripravuje firma Kvalitné bývanie – kolektív stavebných inžinierov, ktorí na Slovensku vymysleli a zaviedli do realitnej praxe inšpekciu nehnuteľností.

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.

Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku
Ktorý nemecký autobazár sa oplatí, prečo mobile.de ani AutoScout24 nemajú slovenčinu, čo znamenajú nemecké pojmy v inzeráte a kedy pri aute z Nemecka zaplatíte DPH.