Miliónový nájazd, cena 14 900 €: Kráľ výdrže s 909 611 km!
Kráľ výdrže, o ktorom sa často nehovorí, predviedol nečakane dlhú životnosť. Toyota Land Cruiser rad 100 s motorom 4,2 R6 prekvapila s nájazdom 909 611 km. Stále jazdí a je v nečakane dobrom technickom stave.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Tento hrdý rival Range Roveru dokázal, že je hodný svojho miesta v garáži. 17 rokov vypĺňa servisnú knihu a teší sa dobrému „zdravotnému“ stavu. Čo je za tým?
Toyota Land Cruiser 100 s nájazdom 909 611 km!
Vďaka reputácii je pre mnohých čestným členom víťazov a prekvapení off-roadového sveta. Jeho výroba prebiehala od roku 1997 do roku 2007. Na základe skúseností samotných majiteľov, býval označený za spoľahlivého spoločníka, ktorý svojho majiteľa nesklame za žiadneho ohľadu. Napriek tomu sa nejedná o samozvaného kráľa dlhej životnosti. V tomto ohľade sa o ňom zas tak často nehovorí. Ale bude. Netreba zabudnúť, čo dokáže predviesť starý dobrý a odolný automobil.
Kráľ výdrže s dlhou životnosťou
Nemožno povedať, že by nedosiahol dobré výsledky v kategórii nájazdu. Land Cruiser majitelia nezvyknú kupovať s vyšším počtom najazdených kilometrov. Koľko krát si v videl Land Cruiser s turbodieselom 4,2 s extrémnym nájazdom až 909 611 kilometrov? Ak by také niečo malo hroziť, určite pôjde o „stočenku“ a podobné výroky záujemcov sú dnes všetkým známe. Nemusí to však byť pravda.
Dieselový šesťvalec s výkonom 204 koní
Vezmime do úvahy, že na veľký off-road sú tieto schopnosti viac ako zaujímavé. Čo sa týka výkon, ten zabezpečuje dieselový šesťvalec s výkonom 150 kW (204 koní) a krútiacim momentom 430 Nm. Aj keď ide o relatívne úsporný motor, k ideálnej voľbe na dlhé diaľničné presuny má naozaj ďaleko. Prvý majiteľ tohto vozidla ale svoj stroj musel milovať, a tak s ním jazdil a jazdil. A nielen to, aj o neho veľmi poctivo staral.
Pravidelné servisovanie v autorizovanom servise ako bonus
Pravidelné servisovanie v autorizovanom servise je príjemný bonus. Servisná knižka doslova vyzýva k nahliadnutiu. Interiér vozidla je nenápadný, látkový interiér s dreveným dekorom v pôvodnom stave, až sa skoro nechce veriť, že je pôvodná. Používanie ovládačov je zrejmé, roky v záprahu za sebou zanechali nejaké šrámy, aj autá s 200 tisíckami km ale koľkokrát vyzerajú horšie. Tento interiér nie je ani poriadne vyčistený a napriek tomu vyzerá výborne.
História vozidla
V súčasnosti patrí druhému majiteľovi. Majiteľ jeho technický stav hodnotí mimoriadne dobre. Plne funkčné vozidlo je pripravené zmeniť majiteľa. Dokonca pôvodný motor a prevodovka sú vo výbornej kondícii. Toyota Land Cruiser je však stále prekvapenie s miliónovým nájazdom. Dokáže jazdiť celou Európou bez väčších problémov a opráv. Neskutočne dlhú dobu. Viac ako 17 rokov. Nie, tento stroj nevykúpiš od majiteľa za zostatkovú hodnotu.
Cena
Majiteľ v inzeráte uvádza, že vozidlo predáva za sumu 14 900 eur. To nie je málo, vzhľadom na fakt, že sa jedná o 17 rokov starý automobil. Treba však dodať, že si tento zachovalý stroj môže bez okolkov dovoliť pýtať túto sumu. Ako hodnotíš jeho ďalší život? Pokorí ďalší limit rekordného nájazdu? Podeľ sa s nami o názor v komentároch pod článkom.
Zdroj: mobile.de
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.