Test zimných SUV pneumatík: Víťazom Michelin za 184 €
Hľadáš kvalitné zimné pneumatiky pre svoje SUV? To, ako sa pneumatika správa na mokrom povrchu vozovky alebo na snehu a ľade, je možné zistiť iba v rozsiahlych testoch. V teste až 11 modelov skončilo so známkou „uspokojivé,“ len 1 model značky Michelin dostal známku „dobré.“ Populárny test spoločnosti ADAC stojí za pozornosť. Ktoré SUV zimné pneumatiky sú najlepšie?
SUV vozidlá majú zvládať isté zaťaženie, rovnaké očakávania sa kladú na ich obutie. Zimná pneumatika má zabezpečiť bezpečnú jazdu a dobrú priľnavosť v náročných podmienkach. Musí si rovnako dobre poradiť na snehu, ľade a aj v mokrých podmienkach. Súčasne nemá dvíhať spotrebu. Za najkvalitnejšie sa v testoch považujú tie, čo pri jazde spotrebujú málo paliva.
Pneumatiky do náročných podmienok
Výber vhodných pneumatík, ktoré sa dokážu popasovať s klasickým konfliktom záujmov, akým pneumatika v zime čelí v zime ako aquaplaning, stabilita jazdy, spotreba a životnosť, vie motoristov potrápiť. V teste zimných pneumatík ADAC sú hodnotené rôzne vlastnosti a schopnosti. Práve odolnosť býva často najväčším problémom lacnejších alebo menej kvalitných pneumatík.
Zdroj:adac.de
Víťaz testu – Pneumatiky Michelin za 184 eur
Aké sú výsledky testu? Najhoršie dopadol model za 155 €. Víťaz testu = jediný model, ktorý dosiahol známku „dobré.“ Najlepšie v teste dopadli pneumatiky od značky Michelin za 184 €. Pozri si umiestnenie jednotlivých modelov v prehľadnej tabuľke. Aké sú tvoje skúsenosti so zimnými pneumatikami? Podeľ sa o svoje dobré a zlé skúsenosti v komentároch.
Model
Cena
Celková známka
Hodnotenie
Sucho (15 %)
Mokro (30 %)
Sneh (20 %)
Ľad (10 %)
Komfort (5 %)
Valivý odpor (10 %)
Opotrebenie (10 %)
Michelin Pilot Alpin 5
184 €
2,1
Dobré
1,9
2,3
1,8
2,4
3,0
2,1
1,5
ESA+TECAR Supergrip Pro
114 €
2,7
Uspokojivé
2,7
2,6
2,2
2,3
3,5
2,3
0,8
Goodyear UltraGrip Performance +
175 €
2,7
Uspokojivé
2,7
2,2
2,3
2,4
2,9
1,8
1,5
Dunlop Winter Sport 5 SUV
173 €
2,8
Uspokojivé
2,2
2,5
2,8
2,5
3,3
2,2
1,5
Vredestein Wintrac Pro
160 €
2,8
Uspokojivé
2,2
2,3
2,8
2,4
3,2
2,1
2,0
Nokian WR Snowproof
143 €
2,9
Uspokojivé
2,5
2,9
2,5
2,7
2,7
2,1
2,0
Bridgestone Blizzak LM005
162 €
3,0
Uspokojivé
3,0
1,5
2,2
2,4
3,0
1,8
2,0
Kleber Krisalp HP3
135 €
3,0
Uspokojivé
3,0
2,4
2,0
2,4
2,9
2,0
2,5
Pirelli Winter Sottozero 3
161 €
3,0
Uspokojivé
3,0
2,3
2,6
2,7
3,4
2,3
2,5
Cooper Discoverer Winter
115 €
3,1
Uspokojivé
3,1
3,1
2,2
2,4
3,0
1,9
2,5
Fulda Kristall Control SUV
155 €
3,1
Uspokojivé
3,1
3,1
2,6
2,4
2,6
2,0
2,0
Continental WinterContact TS850 P
179 €
3,4
Uspokojivé
3,4
1,9
2,7
2,5
2,5
2,1
1,5
Semperit Speed-Grip 3 SUV
155 €
3,9
Dostatočné
3,9
2,7
2,6
2,3
3,1
1,9
0,8
Zdroj:rezulteo.co.uk
Tieto modely boli testované v rozmere 205/55 R16 91H (video pod článkom):
– Bridgestone Blizzak LM005
– Michelin Alpin 6
– Dunlop Winter Sport 5
– Hankook i * cept RS2
– Maxxis Premitra Snow SS6
– Pirelli Cinturato Winter
– Giti GitiWinter W1
– Continental WinterContact TS 860
– Goodyear UltraGrip 9+
– Falken Eurowinter HS01
– Sava Eskimo HP2
– Toyo Observe S 944
– Semperit Speed-Grip 3
– King Meiler Winter Tact WT81
– Tristar Snowpower HP
Tieto modely boli testované v rozmere 235/55 R17 103 V (video pod článkom):
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
