Aktuálne: Horúca premiéra VW Golf s novým Evo motorom!
Automobilka len pred pár hodinami odhalila svoju novú pýchu! Nový facelift Golfu prináša niekoľko zmien, ktoré sa dotknú potenciálneho zákazníka. Aj keď sa jedná len o malé zmeny dizajnu, o technické novinky a zmeny pod kapotou, nebude núdza!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Jeden z najobľúbenejších modelov a automobilová stálica nášho trhu má pre náš aktuálne správy. Nový facelift VW Golf má za sebou oficiálnu svetovú premiéru! za sebou premiéru horúcej novinky! Aké zmeny prináša nový VW Golf 2017? Môžeme sa tešiť na viaceré zaujímavé verzie horúcej novinky!
VW Golf 2017
Automobilka len pár hodinami odhalila svoju novú pýchu. Konečne si môžeme nový facelift Golfu predstaviť v celej paráde, nie len na základe predčasne odhalených fotografií. Teraz prichádza na rad množstvo hodnotení, komentárov a s nimi spojená vlna kritiky. Aj to patrí k predstaveniu bestselleru značky Volkswagen!
Dizajn
Zaujímavý dizajnový dojem vytvárajú upravené sacie otvory. Vozidlo dostalo upravenú čelnú masku s chrómovými lištami a nové nárazníky. Čo sa týka dizajnového prevedenia, nejedná sa o celkovú zmenu tvarovej línie. To možno pri podobne úspešnom modeli s overeným tvarom pochopiť.
Farebné varianty
V základnej výbave narazíme na zaujímavé prvky, omnoho väčšiu pozornosť a prepracovanie si však zaslúži rozšírená výbava. Zákazník určite ocení možnosť výberu príplatkovej verzie s radarovým senzorom a tempomatom umiestneným za nárazníkom a logom Volkswagenu. Pochváliť možno tiež výber palety farieb karosérie a a dizajn zliatinových kolies.
Novinky pod kapotou!
Nový facelift Golfu prináša niekoľko zmien, ktoré sa dotknú potenciálneho zákazníka. Aj keď sa jedná len o malé zmeny dizajnu, o technické novinky a zmeny pod kapotou, nebude núdza! Najväčším prekvapením je použitie nového pohonného agregátu.
Pohon
Do motorovej výbavy pribudne nový motor 1.5 TSI Ages! 1,5 litrová preplňovaný štvorvalec TSI Ages disponuje výkonom 150 koní a 250 Nm krútiaceho momentu. Tento motor využíva „deaktiváciu valcov“ s udávanou spotrebou 4,9 litra na 100 kilometrov jazdy! Volkswagen ponúka aj BlueMotion variantu, ktorá dokáže jazdiť ešte úspornejšie!
Interiér
Najzaujímavejším prvkom interiéru je 12,3-palcový „virtuálny kokpit,“ ktorý poznáme aj od konkurenčných značiek. Ten je súčasťou príplatkovej výbavy. V rozšírenej výbave vozidlo disponuje možnosťou výberu až 5 rôznych nastavení virtuálneho ovládania. Vodič sa môže rozhodnúť, ktorý spôsob navigácie uprednostní. Interiér vozidla ponúka vodičovi klasické čisté línie, na ktoré sme u modelov Volkswagenu zvyknutí.
Bezpečnostné prvky
Na poli bezpečnosti sa Volkswagen rozhodol pre využitie viacerých systémov. Mieru bezpečnosti zvýši systém Traffic Jam Assist a vodič bude mať k dispozícii niekoľko možností „polovičného“ autonómneho riadenia. Do výbavy pribudla voľba Emergency Assist, ktorá dokáže vyhodnotiť z vodičových reakcií, že nevenuje dostatočnú pozornosť jazde. V tom prípade táto voľba bezpečne zastaví vozidlo. Bezpečnostná výbava ponúka aj zdokonalené brzdné vlastnosti, detekciu chodcov v okolí, samostatné parkovanie. Zaujímavosťou je aj funkcia „Trailer Assistent,“ ktorú ocenia vodiči jazdiaci často s prívesom.
Zdokonalený multimediálny systém
Zmenami prešiel aj stredový panel, ktorý v závislosti od výbavy dostal 6,5-palcový až 9,2-palcový monitor uľahčujúci navigáciu. Vyšší variant s 9,2-palcovým monitorom je pre novú faceliftovú verziu kľúčovou modifikáciou.
Ovládanie gestami
Nový Golf je vôbec prvým Volkswagenom, ktorý ponúka ovládanie gestami! Vodič tak môže využívať ovládanie dotykom aj gestami. Pripojiteľnosť sa stala taktiež esenciálnou vlastnosťou nového Golfu. Vozidlo možno pripojiť na systémy Android Car Mirror Link, CarPlay Apple a ďalšie. Ostatné modely dostanú túto možnosť až neskôr, ak vôbec. Volkswagen zváži, či sa ich využitie osvedčí.
Varianty
Mimoriadne zaujímavé je prevedenie VW Golf GTI s výkonom zvýšeným z 220 na terajších 230 koní. Ešte ostrejšou verziou bude stroj s označením GTI Performance, ktorý disponuje výkonom 245 koní. Zákazník dostane možnosť výberu medzi 6-stupňovou manuálnou alebo 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG.
Príchod na trh
Predpokladaný príchod na trh je budúci rok, pričom už od decembra je možnosť vytvárať predobjednávky! Tešiť sa môžeme nielen na najvyššiu variantu R-Line! Pošuškáva sa, že vo výbave ponúkne ďalších 20-koní výkonu naviac! Ostatné informácie môžu byť zverejnené pri príležitosti nadchádzajúceho autosalónu v Los Angeles, kde sa automobilka predstaví s úplne novým elektrickým VW e-Golf s predĺženým dojazdom!
Najpopulárnejší model opäť zaujal!
Nový motor. Ovládanie gestami a mnohé ďalšie zmeny. Aké sú prvé dojmy? Spĺňa predpoklady očakávaného príchodu jedného z najpredávanejších modelov? Sleduj oficiálne videá zverejnené pri príležitosti premiéry! Všetko nasvedčuje tomu, že počet fanúšikov VW Golf bude mať aj vďaka novinke stúpajúcu tendenciu!
Zdroj: autoexpress.co.uk, .telegraph.co.uk
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.