Základné údaje
Preveriť fyzický stav
Stav vozidla
- Servisná knižka
- Tuning
- Úžitková verzia N1
- Používané
- Servisná knižka
- ,
- Tuning
- ,
- Úžitková verzia N1
- ,
- Používané
Výbava:
Bezpečnosť:
- Alarm
- Posilňovač riadenia
- ABS
- Isofix
- Centrálne zamykanie
- Alarm
- ,
- Posilňovač riadenia
- ,
- ABS
- ,
- Isofix
- ,
- Centrálne zamykanie
Komfort:
- Rádio + DVD
- El. predné okná
- Klimatizácia manuálna
- Elektrické zrkadlá
- CD menič
- Diaľkové ovládanie zamykania
Vyhrievané predné sklo
- Multifunkčný volant
- Lakťová opierka
- Vonkajší teplomer
- Rádio + DVD
- ,
- El. predné okná
- ,
- Klimatizácia manuálna
- ,
- Elektrické zrkadlá
- ,
- CD menič
- ,
- Diaľkové ovládanie zamykania
- ,
Vyhrievané predné sklo
- ,
- Multifunkčný volant
- ,
- Lakťová opierka
- ,
- Vonkajší teplomer
Ostatné:
- Imobilizér
- Palubný počítač
- Strešný nosič
- Vyhrievané zrkadlá
- Fólie
- Sezónne prezutie
- TV,LCD panel
- LED svetlomety
- Imobilizér
- ,
- Palubný počítač
- ,
- Strešný nosič
- ,
- Vyhrievané zrkadlá
- ,
- Fólie
- ,
- Sezónne prezutie
- ,
- TV,LCD panel
- ,
- LED svetlomety
Ďalšia výbava:
Auto prešlo rozsiahlou a drahou generálkou motora, nové krúžky piestov, nový piest motora, pretesnenie celého motora. Všetko na motore sa robilo v autorizovanom servise BOSCH na faktúru., Motor je po technickej stránke ako nový a bez investície minimálne na 150 000 km., Boli menené samozrejme aj rozvody s vodnou pumpou a remeň. Bosch., Ďalej boli menené tlmiče aj struny na oboch nápravách značky MONROE, Sú menené komplet brzdy BOSCH s obložením vpredu Bosch a vzadu Brembo., Motorček klimatizácie, nové stierače a nožnice stieračov, nová páčka multifunkčného volantu (ďalšiu páčku prikladám ako rezervnú k náhradným dielom) Z volantu sa dá ovládať rádio a iné služby. Auto je v podstate v plnej výbave ako sa do toho auto dalo dať už z výroby., Ďalej boli menené sviečky aj s káblami, cievka zapaľovania, lambda sondy v podstate asi úplne všetko čo auto potrebovala sa vymenilo. , Na tachografe svieti cez 250 000 km, ale len pre to lebo som auto nikdy nestáčal. Na aute nič nebúcha, nevrže, keď nasadnete a preveziete sa budete mať pocit ako z nového CLIA, ak nie lepší , Auto je bez korózie ako na karoserii tak na podvozku. Výhoda tohto auta je aj tá, že koróziu nikdy nedostane lebo je z tenkého pozinkovaného materiálu. Preto je auto ľahké a nehrdzavie ako podobné auto v tejto kategorí napr. golf a pod., Nový majiteľ sa musí ešte rozhodnúť či si tam nechá namontované LPG, ktoré je riadne prihlásené v TP a prešlo aj TK, ale je už potreba vymeniť nádrž od LPG ktorá sa mení každých 10 rokov lebo by neprešla EK. Čiže buď si dá namontovať novú (200 Eur nádrž + 100 eur robota) Alebo si dá demontovať celé LPG zariadenie aj s nádržou, to vychádza na 100 Eur. To už nechávam na nového majiteľa čo sa mu viac oplatí, ako moc km chce na aute jazdiť, lebo ani ten benzín na 1.2 motore bez turba toho moc nežere.
Poznámka
Auto prešlo rozsiahlou a drahou generálkou motora, nové krúžky piestov, nový piest motora, pretesnenie celého motora. Všetko na motore sa robilo v autorizovanom servise BOSCH na faktúru., Motor je po technickej stránke ako nový a bez investície minimálne na 150 000 km., Boli menené samozrejme aj rozvody s vodnou pumpou a remeň. Bosch., Ďalej boli menené tlmiče aj struny na oboch nápravách značky MONROE, Sú menené komplet brzdy BOSCH s obložením vpredu Bosch a vzadu Brembo., Motorček klimatizácie, nové stierače a nožnice stieračov, nová páčka multifunkčného volantu (ďalšiu páčku prikladám ako rezervnú k náhradným dielom) Z volantu sa dá ovládať rádio a iné služby. Auto je v podstate v plnej výbave ako sa do toho auto dalo dať už z výroby., Ďalej boli menené sviečky aj s káblami, cievka zapaľovania, lambda sondy v podstate asi úplne všetko čo auto potrebovala sa vymenilo. , Na tachografe svieti cez 250 000 km, ale len pre to lebo som auto nikdy nestáčal. Na aute nič nebúcha, nevrže, keď nasadnete a preveziete sa budete mať pocit ako z nového CLIA, ak nie lepší , Auto je bez korózie ako na karoserii tak na podvozku. Výhoda tohto auta je aj tá, že koróziu nikdy nedostane lebo je z tenkého pozinkovaného materiálu. Preto je auto ľahké a nehrdzavie ako podobné auto v tejto kategorí napr. golf a pod., Nový majiteľ sa musí ešte rozhodnúť či si tam nechá namontované LPG, ktoré je riadne prihlásené v TP a prešlo aj TK, ale je už potreba vymeniť nádrž od LPG ktorá sa mení každých 10 rokov lebo by neprešla EK. Čiže buď si dá namontovať novú (200 Eur nádrž + 100 eur robota) Alebo si dá demontovať celé LPG zariadenie aj s nádržou, to vychádza na 100 Eur. To už nechávam na nového majiteľa čo sa mu viac oplatí, ako moc km chce na aute jazdiť, lebo ani ten benzín na 1.2 motore bez turba toho moc nežere.,.
Dávid
Nesedia vám parametre alebo predajca komunikuje zvláštne?
