BMW rad 3 325 i A/T

Poznámka

Auto vlastním vyše 4 roky, dostalo nadštandardný servis. Vymenené: lambdy (všetky 4), olejový senzor, pretesnená olej. vaňa, komplet zadné brzdy (nie len kotúče a dosky, ale všetko, aj mechanizmus ručnej, plne funkčná), sviečky (6) po výmene NGK, baterka Bosch nová pred polrokom, nové výbojky Osram, vymenené EWS, jeden kľúč som dal dorobiť aby boli 2, nový lichtmodul, vymenené všetky náplne a filtre (olej v automate, chladiaca, brzdová, motorový olej každých 4-5tis. km), nové 2 motorčeky sťah. okien, nové torpédo (tesnenie pod oknom), nové velúrové koberčeky, nové originál znaky BMW na kapote a kufri (spolu 110e v Prešovskom BMW kupované), vymenené budíky (odpálilo ich), strešné okno vymenené nedávno a plne funkčné, nový chladič (pred 1000km), nové predné kotúče ATE a dosky (pred 500km) nové plexisklá na svetlách (do 200km). hadica od chladiča, hadica sania, 2 sady kolies: letné R17 originál style 96, zmné R16 originál style 32, zopár maličkostí na podvozku, predchádzajúci majiteľ menil ramená a všetko je pevné a nič nebuchne, auto je sportpacket od výroby (to zahŕňa sportsitze (šport. sedadlá), a m-packetový podvozok). Určite som na niektoré veci ešte zabudol. Odhadom pri počítaní +/- 9000e preinvestovaných do servisu (bez počítania mot. oleja a filtrov) za tie 4+ roky, čo predstavuje okolo 20-25 tis. km prejazdených. Je to moje druhé auto, aj to je dôvod predaja. Chyby (sú vidno na posledných fotkách): predné blatníky už majú hrdzu, zadný pravý tiež, na kufri 2 ďobky hrdzavé (pri predaji už možno budú obrúsené, zagitované, strieknuté lakom a skryté pod odtrhovou hranou (original diel bmw) a klasika búchance od dverí z parkoviska. Zámok dverí sa nedá otvoriť fyzicky s kľúčom, kedže sa pretáča, polámaná vložka asi, inak centrál a diaľkové fungujú bezchybne. Nefungujú cúvacie senzory (mne ich netreba, je to pomerne malé auto a ani som ich neuviedol do výbavy, berte to tak, že tam nie sú, ale máte predprípravu na to, ak ich budete chcieť mať). O cene sa dá jednať, ale vzhľadom na výborný technický stav vozidla pri nadštandardnom servise s použitím maximálneho množstva nových originál dielov nečakajte -700e na mieste. Skôr tak 100-200 možno som ochotný ,,na cestu" spustiť, prípadne podľa správania kupujúceho sa dá ešte prižmúriť oko a spustiť viac, ak nebude tam nasilu vyčítať každý buchanček od dverí na karosérii na 20r. aute. Podla serióznosti kupujúceho, bude moja serióznosť rovnaká. Dopredu poviem, že za 4000e ho nedám, ušetríme si navzájom čas a pen.