Renault Scénic - 1.4 l

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Renault Scénic s motorom 1390 cm³ v aktuálnej ponuke bola vyrobená v rokoch 2001 až 2009. Všetky inzerované kusy sú vybavené manuálnou prevodovkou a poháňané benzínovým motorom.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Renault Scénic s objemom motora 1390 cm3?

Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 2 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Renault Scénic 1390 cm3?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Renault Scénic s objemom motora 1390 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2001.

Aké palivo a prevodovku má najčastejšie Renault Scénic s objemom 1390 cm3?

Motorizácia s objemom 1390 cm³ v modeli Renault Scénic je benzínová. Táto verzia sa takmer výhradne kombinovala s manuálnou prevodovkou, ktorá bola v danej dobe pre tento typ motora štandardom.

S akou karosériou sa najčastejšie predáva Renault Scénic vo verzii s objemom 1390 cm3?

Renault Scénic s motorom 1390 cm³ sa predáva s karosériou typu MPV (viacúčelové vozidlo). Táto karoséria je pre model Scénic charakteristická a ponúka vysokú variabilitu a priestranný interiér, ideálny pre rodinné využitie.

Pre koho je ideálny model Renault Scénic s motorom 1390 cm3 a akú má spotrebu?

Model Renault Scénic s motorom 1390 cm³ je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí jazdia prevažne v meste a na kratšie vzdialenosti. Dobre poslúži rodinám na bežné presuny, ako sú cesty do školy alebo na nákupy. Dynamika motora je skôr pokojná a vyhovuje pohodovému jazdnému štýlu, najmä pri plne obsadenom vozidle. Kombinovaná spotreba paliva sa v závislosti od štýlu jazdy a podmienok zvyčajne pohybuje v rozmedzí 7 až 8 litrov na 100 km.

Aké sú najčastejšie poruchy pri jazdených motoroch s objemom 1390 cm3 v modeli Renault Scénic?

Benzínový motor 1.4 16V (K4J) je považovaný za pomerne spoľahlivý, no pri vyššom nájazde sa môžu vyskytnúť niektoré bežné problémy. Medzi najčastejšie patria poruchy zapaľovacích cievok, čo sa prejavuje nepravidelným chodom motora. Dôležité je tiež dôsledne dodržiavať interval výmeny rozvodového remeňa, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora. Občas sa môžu vyskytnúť aj problémy s presuvníkom vačkového hriadeľa (dephaser pulley), ktoré sa prejavujú charakteristickým rapkaním pri štartovaní.

Znamená motorizácia 1390 cm3 v modeli Renault Scénic drahší servis v porovnaní s inými verziami?

Nie, servis motorizácie 1390 cm³ v modeli Renault Scénic je zvyčajne lacnejší alebo porovnateľný s nákladmi na údržbu iných motorov v ponuke, najmä v porovnaní s naftovými dCi verziami. Vďaka jednoduchej konštrukcii bez turbodúchadla obsahuje menej komponentov náchylných na drahé poruchy. Náhradné diely sú široko dostupné a cenovo prijateľné, čo znižuje náklady na bežnú údržbu, ako je výmena oleja alebo rozvodov.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Renault Scénic s objemom motora 1390 cm3?

Pri obhliadke sa zamerajte na zvuk motora pri studenom štarte – akékoľvek rapkanie môže signalizovať problém s presuvníkom vačkového hriadeľa. Počas skúšobnej jazdy sledujte, či motor zrýchľuje plynulo a bez trhania, čo by mohlo naznačovať problémy so zapaľovacími cievkami. Dôkladne preverte funkčnosť všetkej elektroniky, keďže tá bola pri tejto generácii vozidiel Renault občas problematická. Skontrolujte tiež prípadné úniky oleja v motorovom priestore. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla