Peugeot 307 CC - 2.0 l

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Peugeot 307 CC s motorom 1997 cm³ bola vyrobená v rokoch 2005 až 2006. Všetky dostupné vozidlá v ponuke majú manuálnu prevodovku. Z hľadiska paliva je najrozšírenejší benzín, ktorý tvorí 66 % ponuky.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Peugeot 307 CC s objemom motora 1997 cm3?

Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 3 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Peugeot 307 CC 1997 cm3?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Peugeot 307 CC s objemom motora 1997 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2005.

Aké palivo a prevodovku má najčastejšie Peugeot 307 CC s objemom 1997 cm3?

Pre modely Peugeot 307 CC s objemom motora 1997 cm3 v našej ponuke momentálne prevažujú vozidlá s palivom typu benzín.

S akou karosériou sa najčastejšie predáva Peugeot 307 CC vo verzii s objemom 1997 cm3?

Model Peugeot 307 CC sa vyrábal výhradne s jednou karosárskou verziou – ako štvormiestny kupé-kabriolet s pevnou skladacou strechou. Bez ohľadu na motorizáciu je teda každé vozidlo tohto modelu v prevedení kabrioletu.

Pre koho je ideálny model Peugeot 307 CC s motorom 1997 cm3 a akú má spotrebu?

Motor s objemom 1997 cm³ je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí hľadajú dynamickejšiu jazdu a dostatočný výkon nielen v meste, ale aj na diaľniciach. Benzínová verzia ponúka plynulý chod a športovejší prejav, zatiaľ čo naftová verzia HDi je úspornejšia pri dlhších trasách. Kombinovaná spotreba sa pri benzínovej verzii pohybuje okolo 8-9 l/100 km, pri naftovej verzii je to približne 6-7 l/100 km v závislosti od štýlu jazdy.

Aké sú najčastejšie poruchy pri jazdených motoroch s objemom 1997 cm3 v modeli Peugeot 307 CC?

Pri benzínovom motore 2.0 16V (EW10) sa odporúča venovať pozornosť stavu zapaľovacích cievok a tesnosti sacieho potrubia. Pri naftovom motore 2.0 HDi je dôležité sledovať stav FAP filtra pevných častíc, dvojhmotového zotrvačníka a vstrekovačov, najmä pri vyššom nájazde. U oboch verzií je dôležitá pravidelná výmena rozvodov podľa predpisu výrobcu. Taktiež sa oplatí skontrolovať funkčnosť mechanizmu skladacej strechy, ktorá môže byť zdrojom problémov.

Znamená motorizácia 1997 cm3 v modeli Peugeot 307 CC drahší servis v porovnaní s inými verziami?

Servisné náklady motorizácie s objemom 1997 cm³ môžu byť mierne vyššie v porovnaní so základnými benzínovými motormi (napr. 1.6 16V), najmä ak ide o naftovú verziu 2.0 HDi. Komponenty ako FAP filter, turbodúchadlo alebo dvojhmotový zotrvačník sú drahšie na výmenu. Na druhej strane, tieto motory sú považované za robustnejšie a pri správnej údržbe spoľahlivé. Dostupnosť náhradných dielov je dobrá, čo pomáha udržať ceny opráv na primeranej úrovni.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Peugeot 307 CC s objemom motora 1997 cm3?

Pri obhliadke sa zamerajte na funkčnosť mechanizmu skladacej strechy – otestujte jej otvorenie aj zatvorenie, sledujte plynulosť a prípadné pazvuky. Skontrolujte tesnenia strechy a hľadajte známky zatekania v interiéri a batožinovom priestore. Počas skúšobnej jazdy počúvajte motor za studena aj po zohriatí, všímajte si plynulosť chodu a reakcie na plyn. Pri naftovej verzii venujte pozornosť dymivosti a pravidelnosti chodu na voľnobehu. Dôležitá je aj kontrola podvozku, najmä vôle v nápravách. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla