Mercedes-Benz E trieda Kupé - 1.9 l

Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 3 dostupných inzerátov.

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Mercedes-Benz E trieda Kupé s objemom motora 1950 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2018.

Podľa aktuálnych inzerátov sú vozidlá Mercedes-Benz triedy E Kupé s motorom 1950 cm³ výhradne s naftovým pohonom a automatickou prevodovkou. Táto kombinácia je pre tento model typická, pretože zdôrazňuje komfort a efektivitu pri dlhších trasách, čo zodpovedá charakteru vozidla.

Ako už názov modelu napovedá, Mercedes-Benz E trieda Kupé s motorom 1950 cm³ sa ponúka výhradne s karosériou typu kupé. Táto dvojdverová verzia s elegantne klesajúcou strechou je charakteristickým znakom tohto modelu a zdôrazňuje jeho športovo-elegantný charakter.

Motor s objemom 1950 cm³ v modeli E trieda Kupé je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí často absolvujú dlhé trasy po diaľniciach. Naftový motor poskytuje vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo zaručuje plynulú a úspornú jazdu. Pre prevažne mestskú prevádzku nemusia byť jeho výhody plne využité. Dynamika je viac než dostatočná pre bežnú jazdu aj predbiehanie. Kombinovaná spotreba sa v reálnych podmienkach pohybuje zvyčajne medzi 5 až 7 litrami nafty na 100 km, v závislosti od štýlu jazdy a podmienok.

Motor s objemom 1950 cm³ (označovaný ako OM 654) je považovaný za moderný a pomerne spoľahlivý agregát. Medzi potenciálne problémy, ktoré sa môžu pri vyššom nájazde vyskytnúť, patria občasné úniky chladiacej kvapaliny z vodného čerpadla alebo poruchy senzorov v systéme úpravy výfukových plynov (napr. NOx senzory, systém AdBlue). Pri starších kusoch je dôležité sledovať stav vstrekovačov a DPF filtra, ktorých životnosť závisí od štýlu jazdy a kvality paliva. Celkovo však nejde o motor so systémovými konštrukčnými chybami.

Servisné náklady pre motorizáciu 1950 cm³ sú v rámci modelového radu triedy E považované za primerané. V porovnaní s benzínovými štvorvalcami môžu byť niektoré úkony o niečo drahšie, najmä kvôli zložitejšiemu systému na úpravu emisií (AdBlue, DPF). Naopak, v porovnaní s výkonnejšími šesťvalcovými alebo osemvalcovými motormi sú náklady na pravidelnú údržbu a bežné opravy citeľne nižšie. Ide o veľmi rozšírený motor v portfóliu značky, čo zaručuje dobrú dostupnosť náhradných dielov a servisných znalostí.

Pri obhliadke sa zamerajte na zvuk motora pri studenom štarte – mal by byť kultivovaný, bez rachotivých alebo klepavých zvukov. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulosť radenia automatickej prevodovky, ktorá by nemala trhať ani pri zrýchľovaní, ani pri podraďovaní. Overte si reakciu motora na plyn – akcelerácia by mala byť plynulá a bez zaváhania. Dôkladne skontrolujte funkčnosť všetkých elektronických systémov, vrátane infotainmentu, klimatizácie a asistenčných systémov. Venujte pozornosť prípadným chybovým hláseniam na prístrojovej doske, najmä tým, ktoré sa týkajú systému AdBlue alebo filtra pevných častíc (DPF). Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla