Ford Mondeo Combi - 1.8 l

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Ford Mondeo Combi s motorom o objeme 1753 cm3 v cenovom rozmedzí od 500 € do 2 999 €. Mediánová cena tohto modelu sa pohybuje na úrovni približne 1 750 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 5 dostupných inzerátov.

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Ford Mondeo Combi s objemom motora 1753 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2007. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 369 000 km.

Všetky aktuálne inzerované vozidlá Ford Mondeo Combi s motorom 1753 cm³ sú vybavené manuálnou prevodovkou a využívajú naftu ako palivo. Automatická prevodovka v kombinácii s touto konkrétnou motorizáciou nebola bežná.

Už samotný názov modelu, Ford Mondeo Combi, jasne špecifikuje typ karosérie. Všetky vozidlá v tejto kategórii sú teda výhradne vo verzii kombi, ktorá je cenená pre svoj veľký batožinový priestor a praktickosť.

Ford Mondeo Combi s motorom 1.8 TDCi (1753 cm³) je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí často jazdia dlhšie trasy a po diaľniciach, kde sa naplno prejaví úspornosť dieselového motora. Je tiež skvelým rodinným autom vďaka priestrannému interiéru a veľkému kufru. Dynamika motora je dostatočná na bežnú jazdu aj predbiehanie. Kombinovaná spotreba sa v reálnej prevádzke zvyčajne pohybuje v rozmedzí od 5,5 do 6,5 litra nafty na 100 km, v závislosti od štýlu jazdy a zaťaženia vozidla.

Motor 1.8 TDCi (1753 cm³), známy aj pod starším označením 'Lynx', je považovaný za pomerne robustný, no má svoje špecifické slabiny. Medzi častejšie problémy patria poruchy dvojhmotového zotrvačníka, ktoré sa prejavujú vibráciami a klepaním pri voľnobehu. Pri vyššom nájazde sa môžu vyskytnúť aj problémy so vstrekovačmi alebo EGR ventilom. Dôležitá je pravidelná a kvalitná údržba, najmä včasná výmena oleja, aby sa predišlo problémom s turbodúchadlom.

Servisné náklady motorizácie 1.8 TDCi (1753 cm³) sú vo všeobecnosti porovnateľné s ostatnými dieselovými motormi v ponuke modelu Mondeo, napríklad s populárnym 2.0 TDCi. Ceny bežných náhradných dielov a servisných úkonov sú na priemernej úrovni. Potenciálne drahšou opravou môže byť výmena dvojhmotového zotrvačníka so spojkou, no tento problém sa týka väčšiny moderných dieselových motorov. Oproti benzínovým verziám môžu byť niektoré špecifické diely (vstrekovače, turbo) drahšie.

Pri obhliadke sa zamerajte na rovnomerný chod motora za studena aj za tepla. Akékoľvek nadmerné vibrácie či klepanie môžu signalizovať problém s dvojhmotovým zotrvačníkom. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulosť záťahu turbodúchadla bez trhania či straty výkonu. Skontrolujte tiež funkčnosť všetkej elektroniky, keďže staršie modely môžu mať občas problémy napríklad s klimatizáciou alebo centrálnym zamykaním. Dôkladne preverte stav podvozku, najmä vôle v nápravách. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla