Audi TT Coupé - 2.0 l

1-8 z 8 Inzerátov

Prehľad značiek a modelov

Audi TT Coupé je ikonické športové kupé, ktoré spája atraktívny dizajn s dynamickými jazdnými vlastnosťami a prémiovou kvalitou, charakteristickou pre značku Audi. Tento model je zameraný na vodičov a vodičky, ktorí hľadajú agilné a zábavné vozidlo pre radosť z jazdy, ale zároveň oceňujú komfort a moderné technológie. Medzi silné stránky patrí vysoko hodnotený interiér s prémiovými materiálmi a inovatívnymi prvkami, ako je Audi Virtual Cockpit. Mnohé verzie sú dostupné s legendárnym pohonom všetkých kolies „quattro“, ktorý zaručuje vynikajúcu stabilitu a trakciu. Audi TT Coupé je ideálnou voľbou pre jednotlivcov alebo páry na každodenné použitie aj na víkendové výlety. V segmente kompaktných športových vozidiel súperí napríklad s modelmi ako BMW radu 2 Coupé alebo Porsche Cayman.

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Audi TT Coupé s objemom motora 1984 cm³ bola vyrobená medzi rokmi 2006 a 2021, s nájazdom kilometrov typicky v rozmedzí od 60 000 km do 207 142 km. Mediánová cena všetkých inzerátov sa pohybuje okolo 16 500 €. Väčšina ponúkaných vozidiel, konkrétne 71 %, má automatickú prevodovku. Všetky vozidlá v ponuke majú benzínový motor.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Audi TT Coupé s objemom motora 1984 cm3?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Audi TT Coupé s motorom o objeme 1984 cm3 v cenovom rozmedzí od 8 500 € do 32 200 €. Mediánová cena tohto modelu sa pohybuje na úrovni približne 16 500 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 14 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Audi TT Coupé 1984 cm3?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Audi TT Coupé s objemom motora 1984 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2010. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 117 845 km.

Aké palivo a akú prevodovku má najčastejšie Audi TT Coupé s objemom 1984 cm3?

Z hľadiska radenia inzerenti najčastejšie ponúkajú verzie vybavené automatickou prevodovkou.

S akou karosériou sa najčastejšie predáva Audi TT Coupé vo verzii s objemom 1984 cm3?

Väčšina zákazníkov predáva a vyhľadáva model Audi TT Coupé s motorizáciou 1984 cm3 v karosárskej verzii coupé.

Pre koho je ideálny model Audi TT Coupé s motorom 1984 cm3 a akú má spotrebu?

Motor 1984 cm³, často s označením TFSI, je ideálny pre vodičov a vodičky, ktorí hľadajú dynamické a športové zvezenie. Poskytuje výborný výkon pre svižnú jazdu na okresných cestách aj na diaľniciach, pričom je stále dostatočne kultivovaný aj pre mestskú premávku. Nejde o rodinné vozidlo, ale skôr o auto pre radosť z jazdy pre jednotlivcov alebo páry. Kombinovaná spotreba sa zvyčajne pohybuje v rozmedzí 7 až 9 litrov na 100 km, no pri športovom štýle jazdy môže byť výrazne vyššia.

Aké sú najčastejšie poruchy pri jazdených motoroch s objemom 1984 cm3 v modeli Audi TT Coupé?

Pri starších generáciách motorov 2.0 TFSI (najmä s kódmi EA888 Gen1/Gen2) sa častejšie vyskytovala zvýšená spotreba oleja spôsobená konštrukciou piestnych krúžkov. Problémom mohli byť aj karbónové usadeniny na sacích ventiloch. Pri novších generáciách boli tieto problémy zväčša vyriešené. Ako pri každom preplňovanom motore, je dôležité venovať pozornosť stavu turbodúchadla a systému časovania ventilov, vrátane napínača reťaze.

Znamená motorizácia 1984 cm3 v modeli Audi TT Coupé drahší servis v porovnaní s inými verziami?

Servisné náklady pre motorizáciu 1984 cm³ môžu byť o niečo vyššie v porovnaní so základnými, menej výkonnými motormi (napr. 1.8 TFSI), najmä ak ide o zložitejšie opravy týkajúce sa turbodúchadla alebo systému priameho vstrekovania. Náhradné diely sú bežne dostupné, keďže tento motor sa používal v širokej škále modelov koncernu Volkswagen. V porovnaní s vrcholnými päťvalcovými verziami (TT RS) sú však náklady na údržbu stále podstatne nižšie.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Audi TT Coupé s objemom motora 1984 cm3?

Pri obhliadke sa zamerajte na rovnomerný chod motora po studenom štarte – nemali by sa ozývať žiadne rachotivé zvuky, ktoré by mohli naznačovať problém s rozvodovou reťazou. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulý záťah turbodúchadla bez akýchkoľvek výpadkov výkonu. Ak ide o verziu s automatickou prevodovkou S tronic, radenie musí byť hladké a bez trhania. Pri verziách s pohonom quattro skontrolujte funkčnosť systému. Dôležitá je aj kompletná servisná história. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla