Harley-Davidson Road King - 1.6 l

Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 3 dostupných inzerátov.

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Harley-Davidson Road King s objemom motora 1584 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2009.

Všetky motocykle Harley-Davidson Road King s motorom 1584 cm³ sú vybavené benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou. Iné varianty pohonu alebo prevodovky sa pri tomto modeli a motorizácii v inzercii prakticky nevyskytujú.

Model Harley-Davidson Road King s motorom 1584 cm³ sa výhradne ponúka v karosárskom prevedení chopper/cruiser. Ide o jeho charakteristický dizajn, ktorý definuje túto modelovú radu.

Tento model je ideálny pre skúsených jazdcov a jazdkyne, ktorí preferujú dlhé, pohodlné cesty a cruising po otvorených cestách. Motor s objemom 1584 cm³ (známy ako Twin Cam 96) poskytuje dostatok krútiaceho momentu už od nízkych otáčok, čo zaručuje plynulú a suverénnu jazdu. Nie je primárne určený do mestskej premávky. Spotreba paliva sa v závislosti od štýlu jazdy pohybuje v priemere okolo 5,5 až 6,5 litra na 100 km.

Motor Twin Cam 96 s objemom 1584 cm³ je považovaný za spoľahlivý, no pri starších jazdených kusoch je dôležité venovať pozornosť niekoľkým oblastiam. Medzi častejšie spomínané problémy patria napínače rozvodovej reťaze, ktoré si po určitom nájazde môžu vyžadovať kontrolu alebo výmenu. Občas sa môžu vyskytnúť aj úniky oleja z tesnení. Pri správnej a pravidelnej údržbe však ide o motor s dlhou životnosťou.

Servisné náklady pre motor s objemom 1584 cm³ sú vo všeobecnosti porovnateľné s inými veľkoobjemovými motormi V-Twin od Harley-Davidson. Ceny náhradných dielov a servisných prác sú v prémiovom segmente, čo je pre túto značku typické. V porovnaní s novšími motormi Milwaukee-Eight môžu byť niektoré špecifické diely dostupnejšie, ale zásadný rozdiel v bežnej údržbe (olej, filtre, sviečky) nie je. Celkové náklady sú skôr ovplyvnené stavom konkrétneho kusu a históriou údržby než samotným objemom motora v rámci modelovej rady.

Pri obhliadke sa zamerajte na stav chrómovaných častí, prípadné úniky oleja okolo motora a prevodovky, a skontrolujte stav pneumatík a bŕzd. Počas studeného štartu počúvajte, či z motora nevychádzajú neobvyklé mechanické zvuky, ktoré by mohli naznačovať problém s napínačmi rozvodov. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulosť radenia, funkčnosť spojky a celkovú stabilitu motocykla. Dôležité je tiež preveriť históriu údržby a overiť, či boli vykonané všetky potrebné servisné úkony. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla