Motocykle
Na motorke sa určite zviezla väčšina z nás, a preto každý iste veľmi dobre vie, ako motorka vyzerá. No i napriek tomu, že existuje rada druhov tohto dopravného prostriedku, ich konštrukcia je vo svojej podstate vždy rovnaká. Podľa čoho a ako si ale vybrať tú pravú?
Najzákladnejšie delenie motocyklov sa odvíja od jednotlivých druhov a vymedziť všetky je síce zložité, ale v podstate môžeme rozlíšiť tieto druhy:
![]() |
Superšport je oveľa rýchlejší ako cestné mototocykle, ale má kratšiu životnosť. Motor má zvýšený výkon a krútiaci moment, ktorý sa dosahuje v omnoho vyšších otáčkach ako bežný motocykel, následkom čoho je motor v nižších otáčkach nepoužiteľný. Odporúčané palivo má bežné oktánové číslo. Prevodovka má šesť výnimočne päť stupňov. U cestných superšportov má pruženie nízky zdvih, úzke do dola zahnuté riadidlá (tzv.katany). |
![]() |
Cruiser je motocykel mohutnej konštrukcie v podobnom štýle, ako boli americké motorky z 30. až 50. rokov 20. storočia. Typické pre tento druh motorky je priečne uložený vidlicový dvojvalec so vzduchovým chladením - výrazným rebrovaním so zdvihovým objemom nad 1 l. Súčasný trendom cruiserov je množstvo chromovaných prvkov a motory prispôsobené dlhým trasám a cestovaniu vo dvoch. |
![]() |
Chopper konštrukčne vychádza z cruiseru, ale vzhľadovo sa od neho v niektorých detailoch líši. Väčší dôraz je u choppera prikladaný vzhľadu a designu ako jazdným vlastnostiam. Rovnako ako cruiser má dvojvalcový vidlicový motor so zdvihovým objemom nad 1 l a pôvodný význam motocyklu značky Chopper bolo "osekanie" (angl. chopped) od nepodstatných súčastí. |
![]() |
Cestovný motocykel / Turist je charakteristický svojou kapotou, ktorá cestujúceho chráni pred vetrom, spoločne s objemnou nádržou a pohodlnou konštrukciou. Ich luxusná výbava často navodzuje dojem auta na dvoch kolesách a niektoré z cestovných motocyklov majú pripojený postranný vozík, tzv. sajdkáru (sidecar). |
![]() |
Sport / Turist je o niečo rýchlejší a výkonejší ako tourist mototocykle. Poskytuje lepšie zrýchlenie a kmofortnejšiu športovú jazdu hlavne pre cestovanie na dlhšie vzdialenosti. Ideálne pre cestovateľov vyžadujúcich vyšší výkon pri zachovaní relatívne komfortu počas jazdy. |
![]() |
Naháč je motocykel konštrukčne uspôsobený rýchlej jazde na diaľnici a cestách. Jedná sa o silnú motorku bez kapotáže. Z pohľadu ovládateľnosti je to priam ideálna voľba, do terénu síce nemôže, ale všade inde sa cítia vynikajúco a aj s imidžom sú na tom naháče veľmi dobre. Napriek nesporným dizajnovým kladom budete len márne hľadať naháča s objemom motora do 50 ccm. |
![]() |
Skúter je charakteristický menšími kolesami, motorom s nízkym objemom (najčastejšie 50 - 125 cm3) a čiastočnou kapotou s podlahou a chýbajúcou hornou časťou rámu. Takže vodič na skútri nesedí obkročmo ako na klasickej motorke, ale znožmo, podobne ako na stoličke. Skúter má obvykle automatickú prevodovku a hodí sa najmä pre jazdu na kratšie vzdialenosti, napríklad medzi dvoma obcami alebo po meste. Existujú aj väčšie cestovné skútre s motorom väčšieho objemu (250 - 650 cm3) a vyšším výkonom (20 - 50 koní). |
![]() |
Enduro svojou konštrukciou vyhovuje jazde vo všetkých druhoch terénu, majú vysokú odolnosť a výdrž. Ak by sa mala prvá motorka vyberať predovšetkým na základe ľahkého ovládania a všestrannosti, tak endurá patria v tejto oblasti medzi mimoriadne atraktívne voľby. |
![]() |
Minibike je zmenšená napodobenina naozajstných veľkých motocyklov a je to perfektné zábava pre deti, dospelých, aj pre pilovanie techniky začínajúcich pretekárov. Minibike je vlastne kópia skutočných veľkých motocyklov, s rozdielom, že sú vo väčšine prípadov dvakrát menší a poháňa motor s obsahom do 50ccm. |
Na našich stránkach nájdete vždy tú najaktuálnejšiu ponuku ojazdených motoriek a motocyklov, keďže inzeráty sa zobrazia hneď po pridaní predajcom alebo inzerujúcim.