Erik Stríž3 min. čítania
Zverejnené:Aktualizované:

Musíte sa riadiť svetelnými signálmi pre autobus, keď čakáte v BUS pruhu? Poradňa

Poradňa o tom, ktorým semaforom sa máme riadiť na BUS pruhu.

Erik StrížErik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Svetelná signalizácia určená pre vozidlá hromadnej prepravy, napr. električky, autobusy, trolejbusy, ale aj taxi, ak sa práve nachádzajú v BUS pruhu. Zdroj: Autobazar.EU AI
Svetelná signalizácia určená pre vozidlá hromadnej prepravy, napr. električky, autobusy, trolejbusy, ale aj taxi, ak sa práve nachádzajú v BUS pruhu. Zdroj: Autobazar.EU AI

Pred niekoľkými týždňami som na Instagrame videl príspevok, ktorý nevyberaným spôsobom kritizoval vodiča osobného auta čakajúceho na zelenú stojac v BUS pruhu.

Autor videa, vodič taxislužby, poukázal na to, že keď idete vo vyhradenom jazdnom pruhu, máte sa riadiť tzv. „električkovým semaforom“, ktorým sa riadia aj vozidlá MHD.

Následne sa v diskusii rozvírila vášnivá diskusia o tom, či má alebo nemá pravdu.

V tomto príspevku odpoviem, aké je správne riešenie podľa Zákona o cestnej premávke č. 8/2009, pretože je celkom jednoznačné a stojí za pozornosť.

⚠️ Za pozornosť ale stojí ešte jedna maličkosť, a to je spôsob, ako autor príspevku komentoval čakajúceho vodiča v BUS pruhu. Prekvapilo ma, že niekto z komentujúcich neriešil vulgárny prejav a fakticky dehumanizáciu vodiča, ktorého zaznamenal na kameru mobilu. Domnievam sa, že každý vodič robí chyby – špeciálne taxikári, hoci práve oni by mali byť tí neomylní a stopercentne pripravení a znalí dopravných predpisov, keďže sú šoférmi z povolania. Je vysoko vhodné upozorňovať na priestupky a nesprávne rozhodnutia vodičov, ale aj to by sme mali robiť zodpovedne a eticky.

Pre koho platí semafor v BUS pruhu?

Vychádzam z § 12 ods. 5 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 – podľa tohto paragrafu a odseku sa vodič jazdiaci vo vyhradenom jazdnom pruhu musí riadiť svetelnou signalizáciou, ktorá je pre tento pruh určená.

Takže, áno, keď stojíte v BUS pruhu a tento pruh má vlastný semafor, máte sa riadiť ním.

Zdroj: Vyhláška o dopravnom značení č. 30/2020
Zdroj: Vyhláška o dopravnom značení č. 30/2020

Je to dôležité vedieť, pretože signál „voľno“ (ekvivalent zelenej) pre BUS obyčajne svieti skôr ako zelená pre ostatné vozidlá.

Svetelnou signalizáciou v tomto prípade rozumieme semafor, avšak nie ten náš klasický červeno-žlto-zelený. V praxi sa vo vyhradených pruhoch stretávame so špecifickou svetelnou signalizáciou so štyrmi svetlami v tvare písmena T.

Signál „voľno“ je vyobrazený ako tri nad sebou svietiace body.

Mám vôbec právo použiť BUS pruh?

Otázkou na mieste je, kto má vlastne právo používať vyhradený jazdný pruh. Odpovedá opäť Zákon o cestnej premávke, opäť v paragrafe 12, ale odseku 6: Vo vyhradenom jazdnom pruhu pre autobusy alebo trolejbusy smú jazdiť aj vozidlá taxislužby, ktoré sú riadne označené.

Zákon pripúšťa, aby tento pruh použili aj vozidlá autoškoly s vodičmi vo výcviku skupiny D a DE.

Takže, vodiči osobných áut nesmú v tomto jazdnom pruhu jazdiť a ani na ňom zastaviť alebo stáť.

Pozor na rozdiel medzi BUS pruhom a zákazom vjazdu okrem MHD (na fotografii). Do pruhu vyznačeného zákazom vjazdu na fotke taxi nesmie, zatiaľ čo na BUS pruh áno. Táto pruhová značka je z Prievozskej ulice v Bratislave. Foto: E.Stríž
Pozor na rozdiel medzi BUS pruhom a zákazom vjazdu okrem MHD (na fotografii). Do pruhu vyznačeného zákazom vjazdu na fotke taxi nesmie, zatiaľ čo na BUS pruh áno. Táto pruhová značka je z Prievozskej ulice v Bratislave. Foto: E.Stríž

Prax nám ale prináša rôzne situácie a vyhotovenia križovatiek. Môže nastať situácia, že vodič odbočuje doprava a musí pritom prejsť cez vyhradený jazdný pruh.

Povedzme, že počas tohto manévra zasvieti za klasickom semafore červená, a on preto čaká stojac na BUS pruhu.

V takejto situácii by však mal dbať na signál svetelnej signalizácie určenej pre tento vyhradený jazdný pruh a ňou sa riadiť a ísť, keď sa zobrazí „voľno“ – napriek tomu, že na veľkom semafore svieti červená.

Neviete sa rozhodnúť, ktoré znamenie platí pre vás? Radšej počkajte. Vždy je lepšie počkať, než vojsť do križovatky v nesprávnej chvíli. Ak máte ísť a nejdete, zrejme vás ostatní upozornia klaksónmi Foto: E.Stríž
Neviete sa rozhodnúť, ktoré znamenie platí pre vás? Radšej počkajte. Vždy je lepšie počkať, než vojsť do križovatky v nesprávnej chvíli. Ak máte ísť a nejdete, zrejme vás ostatní upozornia klaksónmi Foto: E.Stríž

Zhrnutie:

Podľa aktuálnych dopravných predpisov na BUS pruh smie iba autobus, trolejbus alebo taxi. Ale všetky vozidlá v tomto pruhu sa musia riadiť svetelnou signalizáciou, ktorá je pre tento pruh určená (neriadia sa teda klasickým červeno-žlto-zeleným semaforom).


Erik Stríž
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Vaše zimné pneumatiky môžu byť nebezpečné, aj keď spĺňajú zákon. Rozhodujú milimetre
Poradňa11.11.2026

Vaše zimné pneumatiky môžu byť nebezpečné, aj keď spĺňajú zákon. Rozhodujú milimetre

Zimné pneumatiky môžu spĺňať zákonné požiadavky, no napriek tomu už nemusia poskytovať dostatočnú bezpečnosť. Rozdiel medzi novým a opotrebovaným dezénom totiž môže predstavovať niekoľko metrov brzdnej dráhy. Kedy je správny čas na výmenu, čo prikazuje slovenská legislatíva a prečo sa pri nákupe neoplatí pozerať iba na cenu?

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Poradňa01.11.2026

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?

Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Poradňa22.10.2026

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje

Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Poradňa06.10.2026

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať

Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

Bezplatná príručka: Ako predať auto čo najrýchlejšie bez ohľadu na cenu (oficiálne odporúčania od Autobazar.EU)
Poradňa06.10.2026

Bezplatná príručka: Ako predať auto čo najrýchlejšie bez ohľadu na cenu (oficiálne odporúčania od Autobazar.EU)

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Poradňa30.09.2026

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať

Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.