Prepočet kW na kone: vzorec, tabuľka a najčastejšie prevody (2026)

Koľko koní má 1 kW? Rýchla odpoveď

1 kW = 1,3596 kone (k/PS) = 1,3410 hp. V opačnom smere platí, že 1 kôň = 0,7355 kW.

Dva okamžité príklady z praxe: 110 kW = 150 koní a 96 kW = 131 koní.

Prečo sa čísla 1,36 a 1,34 líšia? Je to kvôli odlišnej definícii metrického a mechanického koňa, čo detailne vysvetľujeme v kapitole o rozdiele medzi k, PS a HP.

Kalkulačka: prevod kW na kone (a kone na kW)

Naša kalkulačka prevodu kW na kone je najrýchlejším spôsobom pre presný výpočet výkonu. Ako jedna z mála priamo oddeľuje európske kone (k/PS) od amerických (hp), takže sa nezmýlite pri čítaní zahraničných recenzií.

Zadajte hodnotu do ktoréhokoľvek poľa – prepočet kW na kone prebehne okamžite. Ak sa vám widget z akéhokoľvek technického dôvodu nenačítal, nižšie nájdete kompletné prevodné tabuľky. Nemáte tu svoju hodnotu? Jednoducho vynásobte kW číslom 1,3596.

Vzorec na prevod kW na kone

Ak potrebujete prepočítať výkon na papieri alebo na bežnej kalkulačke, vystačíte si s jednoduchou matematikou. Tu je presný vzorec na prepočet kW na kone a naopak:

• Vzorec kW → kone: kone = kW × 1,3596 (zaokrúhlene × 1,36)
• Vzorec kone → kW: kW = kone × 0,7355 (zaokrúhlene ÷ 1,36)
• Vzorec kW → hp: hp = kW × 1,3410
• Vzorec hp → kW: kW = hp × 0,7457

Pozrime sa na rozpísaný príklad krok za krokom pre obľúbené slovenské auto, napríklad Škoda Octavia 2.0 TDI s výkonom 110 kW. Prevod bude vyzerať nasledovne: 110 × 1,3596 = 149,556, čo po zaokrúhlení dáva hodnotu 150 koní.

Funguje to bezchybne aj opačne. Ak viete, že auto má výkon 150 koní a hľadáte údaj pre poistku v kW: 150 × 0,7355 = 110,325 kW (teda 110 kW).

Možno sa pýtate, prečo v technickom preukaze či prospektoch bývajú „iné“ kone. Výrobcovia často zaokrúhľujú nahor alebo nadol priamo na celé PS pri homologizácii vozidla. Preto sa 110 kW môže v katalógoch udávať niekedy ako 150 a inokedy ako 149 koní, hoci ide o identický motor.

Prevodná tabuľka kW na kone (najčastejšie výkony áut)

Tento prevodník kW na kone vám umožní okamžite nájsť výkon vášho vozidla. Výkony sú zaokrúhlené na celé čísla a prepočítané konštantami 1,359622 (PS) a 1,341022 (hp).

Ak už máte jasno v tom, koľko výkonu potrebujete, môžete si v našom vyhľadávaní rovno vyfiltrovať inzeráty áut s požadovaným výkonom.

Prevodná tabuľka kone na kW

Zaujíma vás opačný prepočet? Často dostávame dopyty ako „koľko kW má 100 koní“ alebo „140 koní na kW“. Táto tabuľka zoraďuje výkony presne tak, ako sa o nich bežne rozprávame.

Kone, PS, HP, BHP – v čom je rozdiel a prečo vám nesedia čísla

Možno ste si všimli, že technické údaje v európskej recenzii a na americkom YouTube kanáli pre to isté auto nesedia. Môže za to aký je rozdiel medzi kW a koňmi, respektíve medzi rôznymi druhmi „koní“. Tu je ich prehľad:

• k/PS (Pferdestärke) = metrický kôň: Zodpovedá výkonu 735,49875 W. Toto je hodnota, ktorá sa štandardne používa v EÚ a na Slovensku. Platí pre ňu prepočet 1 kW = 1,3596 k. Presnú definíciu nájdete napríklad na Wikipédii (Kôň).
• hp / HP (horsepower) = mechanický kôň: Anglosaská jednotka s hodnotou 745,7 W. 1 kW = 1,3410 hp.
• BHP (brake horsepower): Vyjadruje reálny výkon motora meraný na motorovej brzde, bez započítania strát samotnej prevodovky, diferenciálu a náhonu.
• WHP (wheel horsepower): Toto je hodnota z valcovej skúšobne (tzv. „výkon na kolesách“). Býva o 10 až 15 % nižšia ako údaj udávaný výrobcom kvôli stratám v pohonnom ústrojenstve. Najčastejšie sa s ňou stretnete po chiptuningu.

Konkrétny dopad je jasný: rozdiel medzi PS a HP je 1,39 %. Pri výkone 100 kW je to síce zanedbateľný rozdiel 2 koní (136 PS vs 134 hp), no pri športovom aute so silou 300 kW (408 PS vs 402 hp) už rozdiel robí rovných 6 koní. Práve preto americký test často uvádza pri rovnakom aute o kúsok nižšie číslo ako náš európsky prospekt.

Prečo sa výkon udáva v kW aj v koňoch

Pôvod výkonu meraného v koňoch siaha do 18. storočia k vynálezcovi parného stroja Jamesovi Wattovi. Aby ľuďom predal svoj inovatívny parný stroj, potreboval prirovnať jeho prácu k práci bežného ťažného koňa. Stanovil definíciu, že jeden kôň zdvihne váhu približne 250 kg do výšky 30 cm za 1 sekundu.

Zlom prišiel v roku 1960. Medzinárodná sústava jednotiek SI (BIPM) vtedy zaviedla watt ako jedinú oficiálnu jednotku výkonu. Od tohto momentu začali všetky technické dokumenty používať výhradne kilowatty (kW).

Prečo teda kone prežili až dodnes? Je za tým obyčajný marketing a zaužívanosť v spoločnosti. Povedzme si úprimne: „150 koní pod kapotou“ znie oveľa lepšie a dynamickejšie ako suchých „110 kilowattov“.

A tu je sľúbená zaujímavosť na záver: koľko koní má skutočný kôň? Skutočný kôň dokáže krátkodobo vyvinúť výkon 9 až 15 kW, čo predstavuje silu 12 až 20 „koní“. Jedna konská sila teda vôbec nepredstavuje celkový výkon jedného živého koňa.

Kde nájdete výkon motora v technickom preukaze

Určite ste sa už s tým stretli. Pozeráte do dokladov od auta a hľadáte výkon pre porovnanie alebo vybavenie poistenia. V osvedčení o evidencii (časť I aj II, takzvaný malý a veľký technický preukaz) je však výkon udávaný vždy len v kW. Kone by ste tam hľadali márne, preto je náš prepočet taký obľúbený.

• Položka P.2: Tu nájdete zapísaný najväčší čistý výkon v kW.
• Položka P.4: Táto kolónka udáva otáčky za minútu, pri ktorých motor tento maximálny výkon reálne dosahuje.

Dôležitá poznámka pre majiteľov hybridov: v kolonke P.2 sa primárne udáva výkon spaľovacieho motora. Výrobcom deklarovaný takzvaný systémový výkon celého ústrojenstva (v kombinácii s elektromotorom) v technickom preukaze bežne chýba, a môže byť výrazne vyšší.

Prečo je hodnota v kW dôležitá pre vašu peňaženku

Hoci sa na zrazoch a fórach chválime koňmi, pred štátom a inštitúciami musíme argumentovať v kilowattoch. Výkon v kW priamo ovplyvňuje náklady na prevádzku vášho vozidla v slovenskom systéme:

• Registračný poplatok: Pri prvom prihlásení auta na Slovensku sa poplatok určuje práve z výkonu v kW (a veku vozidla). Platí jednoduchá úmera: čím vyšší výkon vozidlo má, tým vyšší je poplatok štátu. Detailnú tabuľku poplatkov si môžete overiť priamo na stránkach Ministerstva vnútra SR (prihlásenie vozidla).
• Daň z motorových vozidiel: Pri bežných osobných autách podnikateľov sadzba vychádza zo zdvihového objemu, ale u nákladných vozidlách a elektroautách sa pracuje výhradne s výkonom (resp. maximálnou hmotnosťou), v zmysle zákona 361/2014 Z. z. o dani z motorových vozidiel.&*
• PZP a havarijné poistenie: Výkon motora patrí (spolu s objemom) medzi absolútne najdôležitejšie vstupy pre výpočet poistného krytia. Vyšší výkon v kW takmer vždy znamená aj vyššie poistné, keďže štatisticky predstavuje väčšie riziko škody.
• Vodičské oprávnenie: Pri motocykloch (napríklad kategória A2) určuje limit vodičáku práve výkon 35 kW a stanovený pomer výkonu k hmotnosti.

Naša praktická rada na záver: Keď prechádzate inzeráty, porovnávajte vozidlá zásadne podľa kW a nie podľa koní. Hodnoty v koňoch môžu byť u jedného inzerátu zapísané v PS a u druhého v HP, kvôli čomu nie sú celkom presne porovnateľné.

Výkon nie je všetko: kW verzus krútiaci moment

Mnohí vodiči sa pri kúpe zameriavajú iba na vysoké kilowatty, pritom samotný výkon nehovorí celý príbeh. Zatiaľ čo výkon (kW) vyjadruje, ako rýchlo dokáže motor vykonávať určitú prácu, krútiaci moment (Nm) hovorí o tom, aká veľká sila momentálne pôsobí na kľukový hriadeľ a tlačí vás do sedadla.

Vzájomný vzťah definuje tento technický vzorec: výkon [kW] = (moment [Nm] × otáčky [1/min]) / 9550.

Práve krútiaci moment je dôvodom, prečo klasický naftový diesel s o niečo nižším výkonom dokáže v kopci „tlačiť“ výrazne lepšie ako točivý benzín s identickým počtom koní na papieri. Diesel totiž dosahuje vysoký moment už pri veľmi nízkych otáčkach. Pri výbere auta preto zohľadňujte nielen oba tieto parametre (kW aj Nm), ale aj celkovú hmotnosť vozidla, teda pomer kW na tonu.

Elektromobily a hybridy: prečo ich výkon v koňoch mýli

Nástup elektrifikácie radikálne mení vnímanie dynamiky vozidla. Ak máte elektromobil s výkonom 100 kW, jeho rozjazd z križovatky je odlišný ako v prípade 100 kW benzínového auta. Elektromotor totiž poskytuje svoj maximálny krútiaci moment prakticky už od nulových otáčok, kým spaľovací motor sa musí najprv dostať do ideálneho pásma otáčok.

Pri hybridoch nezabudnite, že maximálne kilowatty motora nemôžete len tak matematicky sčítať s výkonom elektromotora. Výsledný takzvaný systémový výkon je optimalizovaný pre reálnu prevádzku a býva spravidla nižší, než by bol prostý súčet oboch čísel.

Zároveň dávajte pozor na najčastejšiu zámenu súčasnosti: rozdiel medzi kW a kWh. Kým kW (kilowatt) určuje výkon elektrického motora, kWh (kilowatthodina) vyjadruje kapacitu batérie. A aby toho nebolo málo, výkon, ktorým svoje auto dokážete nabiť na rýchlonabíjačke, sa opäť udáva v kW.

Ako si vybrať auto podľa výkonu (praktické pásma)

Prechádzate inzeráty, zadávate prevody do našej kalkulačky, ale stále neviete, aký výkon je pre vás ten pravý? Pomôže vám toto overené rozdelenie výkonových pásiem:

• do 66 kW (do 90 koní): Ideálne pre mesto, vaše prvé auto, alebo ako druhé vozidlo do rodiny, ktoré zaručí najnižšie prevádzkové náklady.
• 66 – 85 kW (90 – 115 koní): Zlatý stred a skvelý univerzál pre bežnú rodinu, ktorá strieda mesto a výlety. Takto výkonné sú väčšinou lacné SUV.
• 85 – 110 kW (115 – 150 koní): Najpredávanejšie pásmo na trhu, ideálne pre bezpečné predbiehanie a komfortnú jazdu na diaľnici.
• 110 – 150 kW (150 – 204 koní): Pásmo potrebné pre plne naložené rodinné kombi, obľúbené stredne veľké až veľké SUV, alebo ak plánujete ťahať príves.
• nad 150 kW (nad 204 koní): Výkonové a športové verzie, pri ktorých si však už treba dať pozor na spotrebu a rapídne vyššie PZP poistenie.

Už viete, ktoré pásmo je to vaše? Nastavte si požiadavky priamo v našom filtri a nájdite si svoje nové auto.

Najčastejšie otázky

Koľko koní má 1 kW?
Jeden kilowatt sa rovná 1,3596 metrickej konskej sily (k, PS) alebo 1,3410 mechanickej konskej sily (hp). V praxi sa počíta s hodnotou 1,36. Opačne platí, že 1 kôň je 0,7355 kW.

Ako prepočítam kW na kone bez kalkulačky?
Hodnotu v kilowattoch vynásobte číslom 1,36. Napríklad 110 kW × 1,36 = 150 koní. Opačný prepočet: kone vynásobte číslom 0,735, teda 150 koní × 0,735 = 110 kW.

Je hp to isté ako PS alebo kone?
Nie. PS (k, kone) je metrická konská sila s hodnotou 735,5 W a používa sa v Európe. hp je mechanická konská sila s hodnotou 745,7 W a používa sa v anglosaských krajinách. Rozdiel je 1,39 %, takže pri 300 kW ide o približne 6 koní.

Koľko kW má 100 koní?
Sto metrických koní (PS) predstavuje 73,5 kW. Ak ide o 100 hp, teda mechanických koní, výsledok je 74,6 kW. Pri autách predávaných v Európe počítajte s hodnotou 73,5 kW.

Prečo sa v technickom preukaze uvádza len kW?
Kilowatt je oficiálna jednotka výkonu v sústave SI, ktorú používa slovenská aj európska legislatíva. Výkon motora nájdete v osvedčení o evidencii v položke P.2, otáčky pri maximálnom výkone v položke P.4. Konské sily sa v dokladoch neuvádzajú.

Koľko koní je 110 kW / 96 kW / 85 kW?
110 kW je 150 koní (metrických PS), respektíve 148 hp. Pre porovnanie: 96 kW je 131 koní, 85 kW je 116 koní a 150 kW je 204 koní.

Koľko koní má skutočný kôň?
Skutočný kôň dokáže krátkodobo vyvinúť výkon 9 až 15 kW, čo je 12 až 20 konských síl. Jedna konská sila teda nezodpovedá výkonu jedného koňa, ale trvalej práci, ktorú kôň zvládne dlhodobo.

Aký je rozdiel medzi kW a kWh?
Kilowatt (kW) je výkon, teda ako rýchlo sa vykonáva práca. Kilowatthodina (kWh) je energia, teda množstvo vykonanej práce. Pri elektromobiloch kW označuje výkon motora alebo nabíjania, kWh kapacitu batérie.