Jeden elektromobil, jedna trasa, 4 rôzne rýchlosti. Podrobné porovnanie dojazdu Tesly Model 3
V súčasnej situácii, kedy ohľadom cien palív panuje enormná neistota, je spotreba a náklady na dopravu horúcou témou. V tejto situácii sa v otázke prevádzkových nákladov môžu usmievať majitelia elektromobilov. Ohliadnuc od negatív, ktoré elektromobily majú, sa im nedá uprieť v aktuálnej situácii výrazne úspornejšia prevádzka. V porovnaní so spaľovacími autami sú však omnoho citlivejšie na štýl jazdy a s ťažšou nohou môže ekonomická výhodnosť razom zmiznúť.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na dojazd elektormobilu zásadne vplýva spôsob jazdy
Elektromobily majú stále svoje úskalia, no aj nesporné výhody. Medzi ne patria napríklad dynamické parametre. Zrýchlenie majú častokrát na úrovni superšportov, každého, kto si do elektromobilu sadne po prvýkrát, to prekvapí. Lenže je pochopiteľné, že ostrejší štýl jazdy si vyžiada vyššiu spotrebu. Jeden z priaznivcov elektromobility sa na realitu dojazdu elektromobilov pozrel a o výsledkoch informoval aj portál carscoops.com
Dve tváre jednej Tesly
Tesla sa nielen u nás, ale aj celkovo v Európe teší pomerne vysokej popularite. O USA ani nehovoríme, tam je Tesla na cestách v podstate klasikou. Majiteľ jednej Tesly Model Y sa rozhodol porovnať jej spotrebu pri odlišnej rýchlosti. Zobral svoje auto na 50-kilometrovú trasu v rôznom tempe a potom prepočítal spotrebu na teoretický dojazd v prípade batérie nabitej na 100 %. Rovnako určil, koľko by pri danej rýchlosti trvala jazda na približne 320 km dlhej trase. Pozrime sa na výsledky pri rôznych rýchlostiach.
Rýchlosť: 80 km/h
Dojazd: 536 km
Doba jazdy na 320 km dlhej trase: 4 hodiny
Tesla Model Y je pri tejto rýchlosti najefektívnejšia a tým pádom je aj dojazd najdlhší. Ide o optimálnu rýchlosť. Teraz možno chápete, prečo pri jazde po diaľnici tak často obiehate elektromobily jazdiace v pravom pruhu za kamiónom bez ambície obehnúť ich. Ak sa neponáhľate, ide o ideálny spôsob, ako si predĺžiť dojazd.
Rýchlosť: 97 km/h
Dojazd: 483 km
Doba jazdy na 320 km dlhej trase: 3 hodiny 20 minút
Takáto rýchlosť sa javí ako ideálny kompromis. Jazda rýchlosťou 97 km/h je o poznanie rýchlejšia, do cieľa sa človek dostane o nezanedbateľných 40 minút skôr. Spotreba pritom tak razantne nestúpne a dojazd je len o niečo málo nižší. Dá sa teda povedať, že rýchlosti do 100 km/h sú pri Tesle Model Y úsporné.
Rýchlosť: 113 km/h
Dojazd: 399 km
Doba jazdy na 320 km dlhej trase: 2 hodiny 51 minút
Tu už vidíme razantnejší nárast spotreby, respektíve pokles dojazdu. Naopak, časová úspora ďalších 29 minút nie je určite malá, na druhej strane budete musieť výrazne skôr dobíjať a ušetrený čas na ceste v konečnom dôsledku môžete stratiť na nabíjačke.
Rýchlosť: 129 km/h
Dojazd: 328 km
Doba jazdy na 320 km dlhej trase: 2 hodiny 30 minút
Tu máme opäť rýchlejšiu jazdu, ktorá je na hornej hranici povolených rýchlostí u nás. Oproti jazde rýchlosťou 80 km/h je cesta na 320 km dlhej trase značne rýchlejšia, 1 hodina a 30 minút je naozaj veľmi citeľná. Na druhej strane sa dojazd scvrkáva na niečo cez polovicu dojazdu oproti rýchlosti 80 km/h. Ako vidíte, pri tejto rýchlosti by bolo aj absolvovanie celej trasy veľmi na hrane a skončili by ste s rezervou len 8 km. Nakoľko majiteľ elektromobilov s nimi nikdy nejazdí celkom na doraz, je dosť možné, že by cestou bolo nutné nabíjať.
Dva v jednom
Ako vidíte, v podobe Tesly Model Y získate auto, ktoré vie byť rýchle a dynamické, no odskáče si to dojazd, prípadne môže byť aj vcelku úsporné s dobrým dojazdom, lenže obetujete rýchlosť a svoj čas. A to obecne platí o všetkých elektromobiloch. Určite si pri nich musíte dávať pozor na štýl jazdy a ak budete mať ľahkú nohu, aj v dnešných časoch si s nimi budete môcť vychutnávať jazdu za zlomkovú cenu v porovnaní so spaľovacími autami. Napríklad aj ponuku jazdených Tesiel Model Y či iných rôznorodých elektromobilovnájdete aj u nás.
Autor článku: Dávid Kern
Zdroj: carscoops.com
Zdroj foto: whichcar.com.au
Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.
Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.
Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.
V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.
Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.
Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku
Ktorý nemecký autobazár sa oplatí, prečo mobile.de ani AutoScout24 nemajú slovenčinu, čo znamenajú nemecké pojmy v inzeráte a kedy pri aute z Nemecka zaplatíte DPH.