Ani skúsený vodič často nevie, že tu smie odbočiť doľava napriek červenej
DOPRAVNÁ PORADŇA – Križovatka Bajkalskej a Prievozskej ulice denne preveruje znalosti vodičov. Môžu odbočiť, aj keď svieti červená na semafore, ale nevedia o tom.

Problematická križovatka, na ktorú verejnosť aj odborníci upozorňujú už roky, napriek tomu nedochádza k jej sprehľadneniu. Križovatka ulíc Prievozská a Bajkalská v hlavnom meste je v skutočnosti iba jednou z mnohých, ktoré sú vyhotovené s možnosťou otočenia sa v dedikovanom jazdnom pruhu. Problémom pre vodičov nie je samotný manéver otočenia sa v križovatke, ale porozumenie platnosti svetelnej signalizácie – semaforov.
V tejto časti našej dopravnej poradne sa venujeme platnosti svetelnej signalizácie pre odbočovanie doľava ešte pred križovatkou.
Svieti červená, čakám. A ostatní na mňa trúbia
Každodenná situácia na zmienenej križovatka je spravidla celkom rovnaká. Na semafore pred križovatkou svieti červená, a tak vodiči prechádzajúci cez križovatku stoja a čakajú. Lenže, jeden z prvých mieni odbočiť doľava, v skutočnosti sa chce v križovatke otočiť cez na to určený jazdný pruh. Na semafore vidí červené svetlo so šípkou doľava, a tak čaká. Po krátkej chvíli sa tento vodič stáva terčom ostatných vodičov, ktorí dávajú zvukové znamenie klaksónmi. Čakajúci vodič nevie, či trúbia na neho, nerozumie, prečo nevidia červenú na semafore.
Vysvetlíme vám, ako je to správne podľa § 15 Vyhlášky č. 30/2020 o dopravnom značení.
Červená na semafore v tomto prípade platí iba pre smer jazdy vľavo, čo je vyznačené aj šípkou na semafore. Je to z toho dôvodu, že na tejto konkrétnej križovatke sa nedá pokračovať rovno, ale vodiči si musia vybrať iba odbočenie doľava, doprava, prípadne otočenie sa.
V tomto prípade platí červená na semafore iba pre smer jazdy doľava, teda nie je pre otáčajúcich sa vodičov. Keď svieti červená na semafore, vodiči môžu pred semaforom odbočiť do jazdného pruhu po ľavej strane a otočiť sa v križovatke. Následne vidia trojuholníkovú dopravnú značku Daj prednosť v jazde, preto na tejto jednosmernej ceste dávajú prednosť vodičom idúcim z ich pravej strany.

Prečo môžu ísť, aj keď svieti červená?
Dôvod, prečo vodiči otáčajúci sa v križovatke zdanlivo môžu ignorovať červenú na semafore je ten, že červená neplatí pre nich.
Rovnako táto červená neplatí ani pre vodičov, ktorí na rovnakej križovatke odbočujú doprava, pretože tí môžu mať buď vlastný semafor, alebo dávajú prednosť v jazde ostatným účastníkom podľa zodpovedajúcej dopravnej značky.
Paragraf 15 Vyhlášky č. 30/2020 o dopravnom značení definuje: Ak svieti signál červenej alebo žltej farby so symbolom šípky alebo šípok alebo ak svieti signál v tvare zelenej šípky alebo šípok, (…) platí len pre smer vyznačený šípkou alebo šípkami.
To bola prvá odpoveď odvolávajúca sa na zákon.
Druhou odpoveďou je, že svetelná signalizácia sa týka cesty za semaforom, nie pred ním – takže keď je odbočka ešte pred semaforom, vodič nemá dôvod orientovať sa semaforom riadicim dopravu v inej križovatke.
Zhrnutie:
- Červená na semafore platí pre smery jazdy, ktoré sú na nej vyobrazené šípkami, a pre cestu/križovatku za semaforom.
- Červená na semafore v tomto prípade prikazuje zastaviť pred križovatkou, ale nebráni odbočeniu na jazdný pruh určený pre otáčanie sa, ktorý je ešte pred riadenou križovatkou.
- Ak neviete, či pre vás červená na semafore platí alebo nie, istejšie je vyčkať na zelenú aj za tú cenu, že vás ostatní motoristi vytrúbia.

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.

Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku
Ktorý nemecký autobazár sa oplatí, prečo mobile.de ani AutoScout24 nemajú slovenčinu, čo znamenajú nemecké pojmy v inzeráte a kedy pri aute z Nemecka zaplatíte DPH.