Pomer ceny a dojazdu: 20 najlepších modelov áut na trhu podľa ADAC
Vieme, ktoré elektromobily ponúkajú najlepší pomer ceny a dojazdu. Koľko zaplatíte za každý 1 kilometer dojazdu? ADAC vypočítal aj tento údaj.

Nemecký autoklub ADAC otestoval súčasné elektrické automobily z hľadiska pomeru ceny a dojazdu. Ktoré elektromobily ponúkajú najväčší dojazd za dané peniaze? Malé autá, SUV alebo veľké sedany? Výsledky môžu byť pre viacerých prekvapujúce, pretože poukazujú na potrebu dôsledného kalkulu pri kúpe nového auta.
Zhrnutie
- Tesla Model 3, KIA EV3 a Hyundai Inster majú najnižšie náklady na dojazd,
- autá s dobrým pomerom ceny a kvality sú vo všetkých triedach,
- pri výbere nového auta sa nezamerajte iba na pomer ceny a dojazdu, ale najmä vaše potreby.
Ako správne uvažovať nad hodnodou a cenou
Čo si kúpite radšej; pollitrovú fľašku koly za 1,50 eura alebo veľkú dvojlitrovú fľašu za dve eurá? Z ekonomického hľadiska je nepochybne výhodnejšie siahnuť po väčšej z možností, hoci je drahšia. Niekedy je však rozhodovanie komplikovanejšie, keď je na výber viac alternatív a rozdielnych.
Dnes si aj na Slovensku skúsený spotrebiteľ prečíta drobné písmo na cenovke, kde je uvedená „základná cena“. To je cena za liter alebo kilogram – a vďaka tomu je praktická hodnota tovaru okamžite zrejmá.
S autami je to ale inak. Zákazníci hneď nevidia, či sú ich peniaze dobre vynaložené. Totiž, do cenotvorby vstupuje obrovské množstvo faktorov, z ktorých mnohé sú vyslovene subjektívne. Preto ADAC už dlho počíta pomer ceny a kvality testovaných vozidiel (skóre v teste vozidla v pomere k cene), aby svojim členom poskytol usmernenie.
ADAC svoje zistenia spravidla ponúka aj odbornej verejnosti a Autobazar.EU sa s vami o tieto zistenia podelí v tomto príspevku.
Čo obyčajne pri kúpe elektromobilu zaujíma spotrebiteľa najviac? Nepochybne otázka, ktorý elektromobil ponúka za dané peniaze najväčší dojazd. Dnes na túto otázku máme jednoznačné odpovede.

Elektromobily z hľadiska pomeru ceny, kategórie a dojazdu
ADAC porovnal štandardný dojazd uvedený výrobcom pre 480 modelov vozidiel s ich cenou. Údaje boli založené na továrenských špecifikáciách podľa normy WLTP. To môže byť aj predmetom kritiky, avšak takto možno dosiahnuť objektívne výsledky. V praxi sa dojazdy môžu značne líšiť v závislosti od štýlu jazdy a profilu jazdy, ako opakovane dokazujú testy ADAC, porovnateľnosť je stále možná, pretože všetky vozidlá na trhu sa testujú rovnakým postupom.
Výsledky? Nie vždy platí, že malé a cenovo dostupné autá prekonávajú drahé prémiové modely. Pre väčšinu karosérií a tried vozidiel existujú vozidlá s priaznivým pomerom ceny a rozsahu, ako ukazuje zoznam 20 najlepších.
Na čele zoznamu TOP 20 je Tesla Model 3. Podľa špecifikácií výrobcu dokáže na plné nabitie batérie prejsť pôsobivých 702 kilometrov za nemeckú kúpnu cenu 44 990 eur. To znamená, že kilometer „zakúpeného dojazdu“ stojí 64 eur. Kompaktná Kia EV3 je v tejto analýze len o niečo drahšia, s cenou 68 eur za kilometer dojazdu.

Pri preberaní tabuľky od ADACu sme sa rozhodli ponechať tamojšie ceny elektromobilov. Slovenské ceny sa môžu mierne líšiť, niekedy sú autá lacnejšie, inokedy mierne drahšie, preto by ste mali uvedený zoznam vnímať predovšetkým ako nástroj na zorientovanie sa.
20 elektromobilov s najlepším pomerom cena/dojazd
Tabuľka má 6 stĺpcov, ak sa nezobrazujú, posuňte tabuľku doľava.
| Značka | Model | Trieda | Základná cena v eurách (Nemecko) | Dojazd v km podľa WLTP | Cena za 1 km dojazdu |
|---|---|---|---|---|---|
|
Tesla |
Model 3 Max Range |
stredná trieda |
44 990 |
702 |
64 |
|
Kia |
EV3 (81,4 kWh) |
nižšia stredná trieda |
41 390 |
605 |
68 |
|
Hyundai |
Inster (49 kWh) |
malé auto |
25 400 |
370 |
69 |
|
Mercedes-Benz |
CLA kupé 250+ EQ |
nižšia stredná trieda |
55 859 |
791 |
71 |
|
Leapmotor |
T03 |
mini |
18 900 |
265 |
71 |
|
Citroën |
ë-C3 |
malé auto |
23 300 |
326 |
71 |
|
Opel |
Corsa Electric (54 kWh) |
malé auto |
31 490 |
429 |
73 |
|
Dacia |
Spring Electric 45 |
mini |
16 900 |
225 |
75 |
|
Peugeot |
e-3008 230 Long Range |
nižšia stredná trieda |
52 750 |
698 |
76 |
|
Škoda |
Elroq 85 |
nižšia stredná trieda |
43 900 |
580 |
76 |
|
MINI |
Cooper SE |
malé auto |
30 700 |
402 |
76 |
|
BYD |
Dolphin |
nižšia stredná trieda |
32 990 |
427 |
77 |
|
VW |
ID.3 GTX |
nižšia stredná trieda |
47 225 |
606 |
78 |
|
Fiat |
Grande Panda Electric |
malé auto |
24 990 |
320 |
78 |
|
MINI |
Countryman E |
nižšia stredná trieda |
36 800 |
462 |
80 |
|
Hyundai |
Kona Electric (65,4 kWh) |
nižšia stredná trieda |
40 990 |
514 |
80 |
|
Polestar |
2 Dual Motor Max Range (82 kWh) |
stredná trieda |
52 690 |
659 |
80 |
|
Renault |
Scénic E-Tech Electric 220 Long Range |
nižšia stredná trieda |
47 900 |
598 |
80 |
|
Tesla |
Model Y Max Range |
stredná trieda |
49 990 |
622 |
80 |
|
Lynk & Co |
02 |
stredná trieda |
35 995 |
445 |
81 |

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.

Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku
Ktorý nemecký autobazár sa oplatí, prečo mobile.de ani AutoScout24 nemajú slovenčinu, čo znamenajú nemecké pojmy v inzeráte a kedy pri aute z Nemecka zaplatíte DPH.