Ako majú okolo seba prejsť červené a zelené auto? Pozor na rozdiel medzi §18 a §19!

Kto pochybí, ten platí

Poznáme to skoro všetci: na križovatke ciest odbočujeje doľava a v rovnakej chvíli odbočuje doľava aj protiidúce vozidlo. Ako sa máme s týmto vozidlom vyhnúť, vpravo či vľavo? Máme si prekryť trajektórie jazdy, alebo sa vyhnúť ešte skôr, ako sa tieto pomyslené trajektórie pretnú?

Môže sa zdať, vodiči si v danej chvíli vec odkomunikujú. Lenže, ak nastane škodová udalosť, bude potrebné nájsť vinníka. A ten, kto konal v nesúlade s predpismi, bude znášať zodpovednosť a škody na cudzom vozidle budú kryté z jeho PZP, zatiaľ čo on sám si svoje škody zaplatí sám.

Základ poznáme, no platí vždy?

Azda každého skúsenejšieho vodiča napadne, že keď na svetelnej križovatke (tej so semaformi) zasvietí zelená pre priebežné aj odbočovacie pruhy, tak sa jednoznačne vyhýbame vľavo – to znamená, že protiidúce vozidlo prejde po našom pravom boku. Lenže je to tak aj v prípade križovatky bez vyhradených odbočovacích pruhov? A bez semaforov?

Odpoveď mnohí budú hľadať v Zákone o cestnej premávke č. 8/2009, čo je veľmi správny postup. Avšak, nachádzame v ňom určitý chyták, ktorým je samotný pojem vyhýbanie. Na nasledujúcich riadkoch tento chyták objasňujeme a na konci článku nájdete jednoznačnú správnu odpoveď.

Nie je vyhýbanie ako vyhýbanie!

Dopravné predpisy, ako ich definuje Zákon o cestnej premávke, obsahujú päť zmienok o vyhýbaní sa vozidiel. Všeobecne platí paragraf 18 o vyhýbaní sa počas priebežnej jazdy – obyčajne sa v pravostrannej premávke vyhýbame vpravo, čo znamená, že protiidúce vozidlá prechádzajú pozdĺž nášho ľavého boku:

§ 18 Vyhýbanie Vodiči protiidúcich vozidiel sa vyhýbajú vpravo, včas a v dostatočnej miere. Ak sa nemôžu bezpečne vyhnúť, prednosť v jazde je povinný dať ten vodič, na ktorého strane jazdy je prekážka alebo zúžená vozovka. Ak jeden z nich musí cúvať, urobí to ten, pre ktorého je to ľahšie alebo menej nebezpečné. Ak sa vodič nemôže vyhnúť protiidúcej električke vpravo, vyhýba sa jej vľavo. 

Lenže v našom ilustratívnom príklade platí iný paragraf, konkrétne s číslom 19 o odbočovaní. Odsek 3 definuje aj to, že ak vodiči protiidúcich vozidiel odbočujú vľavo, vyhýbajú sa vľavo. To znamená, že protiidúce auto musí prejsť pozdĺž nášho pravého boku:

§ 19 Odbočovanie (3) Pred odbočovaním vpravo vodič je povinný zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky. Ak pritom musí s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť zo smeru svojej jazdy vľavo, vždy dáva len znamenie o zmene smeru jazdy vpravo. Pred odbočovaním vľavo vodič je povinný zaradiť sa čo najďalej vľavo v časti vozovky určenej pre jeho smer jazdy s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu a šírku vozovky; to neplatí pre cyklistu. Ak vodiči protiidúcich vozidiel odbočujú vľavo, vyhýbajú sa vľavo.

Záleží aj na reálnom tvare križovatky

Na tomto mieste musíme upozorniť, že vodiči by sa mali riadiť aj zdravým rozumom a rozlišovať vzdialenosť cesty, na ktorú mienia odbočovať. Keď „bočné cesty“ nie sú priamo proti sebe a vyhýbanie sa vľavo by znamenalo jazdu v protismere, takýto manéver vykonať nesmieme. V takomto prípade môže byť správnou voľbou práve „prekríženie pomyslených trajektórií“ protiidúcich vozidiel, pretože sa v skutočnosti nestretnú v jednom bode.

Rovnaké predpisy platia aj pre kolobežky a bicykle

Na našej ilustratívnej vizualizácii s „dokonalou križovatkou v tvare +“ znázorňujeme autá, ale v praxi môže ísť aj o motocykel, bicykel, nákladné vozidlo či osobu na elektrickej kolobežke, ktorá má podľa predpisov jazdiť po ceste.

Jednoznačné riešenie: pri odbočovaní sa vyhýbame vľavo

• Pri priebežnej jazde sa vyhýbame vždy vpravo (teda ostatné vozidlá idú po našom ľavom boku),
• pri odbočovaní sa vyhýbame vľavo (teda ostatné vozidlá idú po našom pravom boku),
• výnimkou je situácia, keď ide o križovatku s odlišne usporiadanými bočnými cestami, kde by predčasné odbočenie znamenalo jazdu v protismere.