Odbočíte tu vľavo, aj keď svieti červená? Zmätočné značenie je vraj v poriadku

Hovorí sa, že neznalosť zákona neospravedlňuje a týka sa to aj dopravných predpisov. Motoristi sa musia vzdelávať celý život, pretože neustále sme svedkami „vylepšovania“ zákona o cestnej premávke, vyhlášky o dopravnom značení a tiež zákona o prevádzke motorových vozidiel.

Slovo „vylepšovanie“ sme dali do úvodzoviek, pretože medzi laickou a odbornou verejnosťou je konsenzus, že niektoré novely zákonodarcovia prijímajú prirýchlo a neprezieravo. Príkladom z uplynulého obdobia sú dva odklady účinnosti dopravných predpisov, ako bol zákaz zastavenia a státia na chodníkoch a zmena platnosti súvislých bielych a žltých čiar. O tom, aké prechodné ustanovenia platia v súvislosti s platnosťou žltých čiar, sme písali samostatnému tému v našej dopravnej poradni.

Platí červená aj pre mňa, keď odbočujem pred semaforom?

Príkladom, že spletité dopravné predpisy, zákony a vyhlášky niekedy nestačia na zabezpečenie poriadku, môže byť aj príklad svetelnej signalizácie na križovatkách ciest Bajkalská/Prievozská a Staromestská/Suché mýto (Hodžovo námestie) v Bratislave.

Podobných križovatiek so zmätočnou svetelnou signalizáciou by sme ale našli na Slovensku hneď niekoľko. Práve na Bajkalskej je táto zmätočnosť dotiahnutá do zdanlivej dokonalosti pre reálny tvar križovatky.

Otázkou našej dopravnej poradne je, či platí zelená a červená na semafore aj pre vodičov, ktorí odbočujú ešte pred križovatkou, teda ešte pred semaforom. V prípade Staromestskej aj Bajkalskej ulice ide o odbočovanie doľava.

Riešenie

V týchto dvoch križovatkách ciest môžete ako vodič vozidla zdanlivo odbočovať iba doľava, čo je však omyl vychádzajúci z nášho intuitívneho prvého dojmu. V skutočnosti odbočujete doľava a ešte pred samotnou „hlavnou“ križovatkou sa môžete otočiť. Zjednodušene ide tiež o zmenu smeru jazdy vľavo, avšak s ohľadom na reálie danej križovatky hovoríme o otáčaní sa.

Svetelná signalizácia, teda semafor, v týchto prípadoch reguluje odbočovanie vľavo, čo je z pohľadu vodiča ako „ísť rovno po ceste, ktorá sa mierne zatáča doľava“.

V prípade Staromestskej aj Bajkalskej ulice platí, že vodiči, ktorí sa v križovatke potrebujú otočiť a využijú tento pruh, ktorý sme v prvej grafike vyznačili zelenou farbou, nemusia brať ohľad na červenú na semafore. Keď na semafore svieti červená, môžu prejsť do pruhu vľavo, ktorý ich navedie do opačného smeru. Na hranici križovatky v súlade s dopravným značením Daj prednosť v jazde musia dať prednosť v jazde všetkým ostatným vozidlám – v tomto prípade idúcim sprava.

Mnohí motoristi napriek tomu stoja, pretože sa domnievajú, že červená platí aj pre nich. Na tomto mieste je potrebné uviesť, že ich konanie síce môže zdržiavať ostatných vodičov, avšak nemožno sa naň sťažovať – konajú tak, aby podľa vlastného vedomia neporušili dopravné predpisy, najviac v prípade, keď z pravej strany do križovatky prichádzajú iné vozidlá so zelenou na semafore.

Magistrát: Takto je to desaťročia

Dodajme, že problém s nejednoznačnou svetelnou signalizáciou na Bajkalskej ulici je predmetom verejnej diskusie už roky. Na webe Odkaz pre starostu je občiansky podnet vyznačený ako „vyriešený“ už pred desiatimi rokmi, od údajného vyriešenia, sa nič nezmenilo. Príslušné útvary Magistrátu hl. mesta vydali stanovisko, že považujú „dopravné značenie jednoznačné a dostatočné. Otáčajúce sa autá prechádzajú cez prerušovanú vodiacu čiaru z pruhu pre ľavé odbočenie do iného pruhu, kde nemajú stopčiaru. Na stĺpiku s dopravnou značkou P1″Daj prednosť v jazde!“ nie je návestidlo a jestvujúce návestidlo pre ľavé odbočenie je viac ako 2m od obrubníka pruhu pre otáčanie. Rovnako to je riešené aj na Hodžovom nám. Takto je to už desiatky rokov schválené príslušným cestným správnym orgánom a Krajským dopravným inšpektorátom.“