Jazda cez vodu za 2 000 € : Čo sa stane, ak motor nasaje vodu?

Moderné SUV-čka sa chvália extrémnou prejazdnosťou v teréne. Častokrát je však skutočný výkon na míle vzdialený predstave o vozidlu, ktoré sa dostane takmer všade.

Prečo je voda na ceste nebezpečná? 

Kaluže s vodou a vysoká rýchlosť. Pre väčšinu vodičov skvelá zábava. Prejazd cez vodu môže byť v niektorých situáciách nevyhnutný, ale pre motor je „vodná skratka“ prlíš nebezpečná. Voda v motore predstavuje nebezpečenstvo, ktoré mnohí motoristi podceňujú. Čo treba vedieť o rizikách prejazdu cez vodu a prečo sa vodným prekážkam radšej vyhnúť?

Voda v motore

Jedným z hlavných rizík pri prejazde autom cez vodu je nedostatočné posúdenie hĺbky vody. Mnohým vodičom chýba odhad. Ak sa voda (špeciálne nebezpečná je špinavá voda zmiešaná s blatom) dostane pri prejazde nad určitú úroveň, môže dôjsť okrem zatečenia k zaplaveniu citlivých častí motora a k jeho poškodeniu. To nie je všetko. Okrem toho môže voda na vozovke úplne zmeniť trajektóriu dráhy vozidla. Voda je nebezpečná aj z dôvodu, že v závislosti od podmienok, pneumatík, ročného obdobia, môže aj veľmi malá vrstva vody na ceste ľahko zapríčiniť fatálnu nehodu. 

Ako sa vyhnúť technickým problémom?

Voda môže spôsobiť vážne poškodenie elektrických systémov vozidla, ako aj motoru. Tento typ poškodenia môže byť nielen veľmi drahý na opravu. Môže viesť k dlhodobým problémom s vozidlom. Ak sa voda dostane do motora alebo elektrických komponentov, môže dôjsť k poruchám, drahým opravám alebo až k nenávratnému poškodeniu. Dá sa problémom vyhnúť? 

Priechodnosť vodou – štandardné vs. terénne autá

Bežné automobily, a dokonca ani väčšina off-roadov so zvýšenou svetlou výškou nedisponuje natoľko vyvýšeným nasávaním, aby boli 100 % ochránené elektrické kontakty. Len málo terénnych áut sa môže v praxi pochváliť nadštandardnou schopnosťou priechodnosti v teréne, ktorá im umožňuje bezpečné brodenie sa hlbokou vodou. 

Čo sa stane, ak motor nasaje so vzduchom aj vodu?

Tento jav poznajú automobiloví fanatici ako „water hammer“ (vodné kladivo) a dochádza k tomu vtedy, keď vodič s autom preletí nízkou hladinou vody pirvysokou rýchlosťou. Voda, ktorá by pre jazda neznamenala žiadne riziko, sa takto môže dostať až k vzduchovému filtru a preniknúť ním. To je nebezpečný spôsob ako overiť odolnosť auta. Ak sa do motora dostane voda prostredníctvom nasávania vzduchu, môže to mať pre motor dramatické dôsledky končiace „smrťou“ motora.

Prečo sú terénne autá vybavené trubicou s vývodom až na strechu? 

Terénne autá sú vybavené trubicou, ktorá slúži k vývodu prípadnej vody až k línii strechy. Toto praktické riešenie je opodstatnené z jednoduchého dôvodu. Zamedzuje riziko, že sa voda dostane do motora. Nasávacia trubica je vyvedená do výšky, aby zabezpečila zvýšenú brodivosť. Práve schopnosť vozidla prechádzať cez hlbšiu vodu patrí k hlavným benefitom výberu áut z tohto segementu.

Naftový motor vs. benzínový motor

Poškodenie závisí od konkrétneho typu motora. Naftové motory fungujú aj ponorené pod vodou, ak je výfukový systém aj trubica nasávania vzduchu vyvedená nad hladinu. Vďaka tonu sú všetky elektrické kontakty riadne zabezpečené a chránené. Podobne funguje aj benzínový motor. Lepšie to dokumentujú videá na konci článku. 

Poškodenia podľa typu motora

Majitelia áut s naftovým motorom napriek tomu čelia sklamaniu. Napriek konštrukčným princípom týchto motorov a ich schopnosti pracovať pod vodou, sú sklamaním. Práve preto,že naftové motory s vyvedeným nasávaním a výfukom zvládu fungovať aj ponorené pod vodou, princíp ich fungovania (vznietenie zmesi nafty a vzduchu tlakom) má následne za následok nepríjemné poškodenie ojnice. Voda sa nedá stlačiť a vznetové motory využívajú na vznietenie zmesi hrubú silu. Naftové autá potrebujú z toho dôvodu silnejšie štartovacie batérie.

Najčastejšie poškodenia spôsobené vodou

Je veľká pravdepodobnosť, že, ak dôjde „rýchlemu prejazdu vodou (water hammeringu) pri rýchlej jazde v zaplavenej ulici, takmer určite sa zlomí kľukový hriadeľ. To nie je všetko. V dôsledku zatopenia motora pri rýchlej jazde v hlbokej vode môže dôjsť až k prasknutiu bloku motora. Ďalším rizikom je časté poškodenie samotných piestov, spôsobené nasatím vody. Ako sa táto chyba prejaví? Motor zhasne a nebude ďalej pracovať. V prípade nízkych otáčok alebo voľnobehu sa ešte dá zabrániť poškodeniu motora, ak sa nebudete snažiť znovu naštartovať. Riešením je privolanie asistenščnej služby alebo pomoci, ktorá odvezie vozidlo priamo do servisu.

Cena opravy aj 2 000 eur

Je veľmi zložité vyčísliť cenu opravy vytopeného motora. Sumy sa líšia v závislosti od modelu, roku výroby a stupňa poškodenia. Netreba čakať, že oprava starších áut bude menej nákladná. Aj pri starých autách štartujú sumy opráv od cien s 2 a viac nulami. Veľmi ľahko vás „vodná zábava“ s autom môže stáť viac ako 2 000 eur! Nemá zmysel baviť sa o cenách opráv v prípade nových áut.  

Pozor na prekážky pod vodou

Pri prejazde cez vodu môže dôjsť k vytvoreniu slepej méty. Je to situácia, keď vodič stráca orientáciu a nevie, kde sa nachádza kraj vozovky alebo aká je hĺbka vody. Na zaplavenej ceste sa okrem toho môžu nachádzať nebezpečné prekážky, ktoré sú pod vodnou hladinou pre vodiča neviditeľné. Toto môže viesť k tomu, že auto uvíazne alebo sa dostane do nebezpečnejšej situácie.

Ako si poradiť s vodnou prekážkou? 

Zábava nie je všetko. Ak je to možné, je dobré vyhýbať sa pri jazde akýmkoľvek vodným prekážkam. Prejazd autom cez vodu je nebezpečný a rizikový, ale s primeranými opatreniami a opatrnosťou je možné minimalizovať riziká. Automechanici odporúčajú prechádzať vodnou prekážkou čo možno najnižšou rýchlosťou. Maximálne nebezpečné sú situácie, kedy sa voda dostane až k nohám posádky. Je dôležité mať na pamäti, že bezpečnosť vždy prevláda nad zábavou a pohodlím. Je lepšie byť opatrný, ako riskovať vážne problémy a drahé opravy. Vodiči by mali mať vždy na pamäti, že bezpečnosť je prioritou. 

Zdroj: easyrain.it