Vodičák na štvorkolku a trojkolku (2025): Kto ju potrebuje, koľko stojí a ďalšie detaily

Motocykle, trojkolky aj štvorkolky sa v uplynulých rokoch stali zvlášť obľúbenými. Doslova zažívame akúsi renesanciu popularity týchto alternatív k osobným automobilom. Zatiaľ čo jednostopové motocykle a trojkolky sú viacmenej z jedného cesta, štvorkolky majú v očiach verejnosti vyhradené postavenie.

Štvorkolky sú vozidlá, ktoré kedysi slúžili najmä na náročnú a špecificky zameranú prácu, sa medzičasom stali takmer módnym hitom. Kedysi ste ich stretli len v lesoch pri práci, prípadne pri doprave na nedostupné miesta. Teraz sa z nich stáva nielen športové náčinie, ale aj spoločník určený výhradne na zábavu. Ako je to však s vodičským oprávnením na štvorkolku? A čo vodičák na trojkolku, je potrebný? Na tieto otázky odpovedáme v článku.

Aký vodičák potrebujete na trojkolku a štvorkolku

Ak sa niekto rozhodne pre štvorkolku, v prvom rade obvykle rieši akú by chcel, s akým výkonom, od akého výrobcu, úvaha o tom, aké vodičské oprávnenie človek potrebuje je obvykle až na poslednom mieste. Pokiaľ ale máte vodičský preukaz na auto, potešíme vás. Pozrime sa ale na to podrobnejšie, aký vodičák na štvorkolku potrebujete?

Vodičský preukaz skupiny AM

Podľa § 75 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 platí, že do skupiny motorových vozidiel skupiny AM patria ľahké dvojkolesové motorové vozidlá kategórie L1e s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km/h, trojkolesové motorové vozidlá kategórie L2e s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km/h a ľahké štvorkolky kategórie L6e.

– toto vodičské oprávnenie stačí pre štvorkolky s objemom motora do 50 cm³ a rýchlosťou do 45 km/h. Na takýto vodičák stačí vek od 15 rokov

Vodičský preukaz skupiny B1

Do skupiny motorových vozidiel skupiny B1 patria ťažké štvorkolky kategórie L7e.

Vodičský preukaz skupiny B

– toto je v podstate štandardný vodičák na osobné auto, aký pravdepodobne máte v peňaženke. Oprávňuje aj na vedenie štvorkolky s hmotnosťou nad 550 kg. A keďže jeho súčasťou sú aj skupiny B1 a AM, pokiaľ máte vodičák na auto, v zásade máte automaticky aj vodičák na štvorkolku.

Koľko stojí vodičák na štvorkolku?

Vzhľadom na to, že s klasickým vodičským oprávnením môžete viesť aj štvorkolku, tak cena za neho je totožná ako pri štandardnom vodičskom oprávnení. Takže počítajte podľa mesta a autoškoly s čiastkou okolo 700 €. niekde o čosi viac, niekde o čosi menej. Pokiaľ by ste chceli v mladšom veku vodičák len pre jazdu na štvorkolke, tu bude cena o čosi nižšia, no výrazne lacnejšie to nebude.

Je pravdou, že pokiaľ máte bežný vodičák, môžete viesť akúkoľvek štvorkolku. Dajte si však pozor, aby mala homologizáciu, aby mohla jazdiť aj na pozemných komunikáciách. Existujú totiž štvorkolky, ktoré ju nemajú a jazda po bežnej ceste s nimi nie je možná, čo je pre mnohých značne obmedzujúce. Každopádne ak sa pre štvorkolku rozhodnete, napriek tomu že už vodičák na štvorkolku máte, jazdite na nej opatrne. Jej vlastnosti sú totiž celkom iné ako pri aute a hlavne spočiatku si na ňu treba privyknúť. A hlavne si jazdu patrične užite. Tú správnu štvorkolku pre vás nájdete aj v našej ponuke jazdených a nových štvorkoliek na Autobazar.EU. 

Zdroj foto: gofreedly.com

Vodičák na trojkolku, trojkolesový motocykel

V prípade vodičského oprávnenia na trojkolesové motocykle na Slovensku platia miernejšie pravidlá ako na jednostopové motocykle (dvojkolesové). 

V zmysle paragrafu 75 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 platí, že na „béčkový vodičák na auto“ môžete šoférovať aj vozidlá kategórie A1.  

A tie sú definované v odseku 3 nasledovne:

Do skupiny motorových vozidiel A1 patria

a) dvojkolesové motorové vozidlá bez postranného vozíka alebo s postranným vozíkom vybavené motorom s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 45 km h-1, ktorých zdvihový objem valcov motora nepresahuje 125 cm3 a výkon nie je väčší ako 11 kW a pomer výkon/najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 0,1 kW/kg,

b) motorové trojkolky, ktorými sú vozidlá s tromi symetricky usporiadanými kolesami, vybavené motorom, ktorý má zdvihový objem väčší ako 50 cm3, ak je to spaľovací motor, alebo s najvyššou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 45 km/h-1, ktorých výkon nepresahuje 15 kW.

Trojkolky teda nie sú obmedzované kubatúrou motora, ale jeho maximálnym výkonom 15 kW.