Škoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálna
Škoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálnaŠkoda Octavia Combi - 2011, 5-st. manuálna

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI GreenLine, posilňovač riadenia na opravu

id: AeeDYh866iA
Combi
3 000 €
Online overenie
Overenie histórie vozidla
Overte si skryté poškodenia, najazdené kilometre, servisnú históriu a ďalšie informácie.
Cebia logo

Emisie:

CO2:
4,4 g/km

Stav vozidla:

  • Servisná knižka
  • ,
  • Garážované
  • ,
  • STK
  • ,
  • EK
  • ,
  • STK
  • ,
  • EK

Výbava:

Bezpečnosť:

  • Isofix
  • ,
  • Airbagy

Komfort:

  • Rádio + CD + MP3
  • ,
  • Klimatizácia dvojzónová
  • ,
  • Lakťová opierka
  • ,
  • Klimatizovaná priehradka
  • ,
  • Dotykový displej
  • ,
  • Multifunkčný volant
  • ,
  • Elektrické okná
  • ,
  • Elektrické zrkadlá
  • ,
  • Diaľkové ovládanie zamykania
  • ,
  • Centrálne zamykanie

Ostatné:

  • Parkovacie senzory vzadu
  • ,
  • Hmlovky
  • ,
  • Sezónne prezutie
  • ,
  • Ťažné zariadenie
  • ,
  • Strešný nosič
  • ,
  • Bluetooth handsfree
  • ,
  • Tempomat
  • ,
  • Dažďový senzor

Poznámka:

Škoda Octavia II Combi 1.6 TDI (CAYC, 77 kW), GreenLine, 2011, čierna metalíza (Black Magic). Pôvod Holandsko. Nájazd karosérie 527 190 km (október 2026). Originálna servisná knižka je vypísaná, novšie práce v nej nie sú. Auto je v dobrom stave, garážované, jazdené prevažne po diaľnici. Jediná známa väčšia chyba: nefunkčný elektromechanický posilňovač riadenia. Auto je jazdné, riadenie je ťažšie hlavne pri parkovaní. Kontrolka posilňovača svieti trvalo, OBD diagnostika nehlási uložený chybový kód. Známy problém tejto generácie, rieši sa repasovanou jednotkou alebo opravou u špecialistu. Motor a prevodovka: v marci 2025 vymenené za použité jednotky. Podľa pôvodného majiteľa motora, od ktorého sme ho kúpili, mali pri montáži cca 180 000 km, dnes spolu cca 200 000 km. Motor bol pred montážou prezretý a fungoval, spojka vymenená tiež. Mechanici povedali, že pri montáži menili všetko. Nájazd rozvodov a vodnej pumpy nepoznám, myslím, že boli menené spolu s motorom. Nové a obnovené: zadné dvere a podbehy na oboch stranách (koniec 2024, korózia), brzdy a zavesenie vzadu (január 2025) a vpredu (apríl 2026), interiér tepovaný (jún 2026). Ošetrená drobná korózia: rám dverí vodiča, nad čelným sklom, max. 2 cm. Údržba: olej výhradne Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (VW 507.00), ja aj predchádzajúci majiteľ auta. Do paliva som pravidelne pridával aditívum VIF. DPF v poriadku, regenerácia na diaľnici bez problémov. Výbava: ťažné zariadenie, strešné lišty, automatická klimatizácia, multifunkčný volant, parkovacie senzory, ISOFIX, alu disky, bez elektrických okien vzadu. STK a EK do marca 2027. Pneumatiky: zimné v dobrom stave, letné 6-ročné, málo jazdené, vydržia ešte sezónu. Práce mimo knižky robili nezávislí slovenskí mechanici. Faktúry nemám, kedy a čo sa robilo, viem povedať. Brzdy a zavesenie sú overiteľné na obhliadke, kontakt na mechanika dám vážnemu záujemcovi. Vhodné pre znalca Octavií, ktorý si vie posilňovač opraviť. Dôvod predaja: mám druhé auto. EK platná do: 31.03.2027. STK platná do: 31.03.2027.

Technické parametre:
Parametre vozidla sieť
Vozidlo
Parametre vozidla šípka
4569 mm
Parametre vozidla šípka zvisla
1769 mm
Akcia - Vývoj cienVývoj cien