Motor 210 ccm

Poznámka:

Osvedčené motory - 15 rokov na Slovenskom a Českom trhu., Nové prevedenie osvedčeného motora so zvýšeným max. Výkonom 7 koní. Tohto výkonu je dosiahnuté zväčšením vŕtania na 70mm a zdvihu na 55mm, novým typom vyladeného karburátora, zväčšením ventilov a sacie a výfukové sústavy a zdokonalením chladenie. Motor má tiež nový, účinnejší tlmič výfuku (nižší hluk), zväčšenú nádrž, nové vylepšené prevedenie karburátora, nový vzduchový filter., Týmto motorom možno priamo nahradiť motory typu GX 160, 200, pretože všetky pripojovacie a zástavbové rozmery spodnej aj zadnej príruba, hriadeľ sú rovnaké., Prevedenie: 4-dobý, OHV, 25 ° sklonený, 1-valec, vzduchom chladený, Obsah: 212 cm3, Vŕtanie x zdvih: 70mm x 55 mm, Max. výkon: 7 k pri 3600 ot / min, Zapaľovanie: Bezkontaktné elektronické, Štartovanie: ručné, Obsah nádrže: 3,6 l, Spotreba benzínu cca: 230 g / k / h, Objem oleja v motore: 0,6 l, Rozmery D x Š x V: 425 x 380 x 390 mm, Váha bez náplní: 19 kg, Výst. Hriadeľ D x L (valcová časť): 20,0 x 50 mm, pero 6 mm, Zmysel otáčania CCW (proti smeru hod. Ručičiek pri pohľade na hriadeľ), Týmto motorom možno priamo nahradiť motory HONDA GX 160, GX200 a im podobné typy v rôznych stavebných, poľnohospodárskych, záhradných a iných strojoch. Všetky pripojovacie rozmery sú zhodné, výnimkou môže byť iné prevedenie výstupného hriadeľa alebo ovládanie plynu, ale to možno väčšinou prispôsobiť., Upozornenie: Motor s iba ručným štartom nemožno dodatočne vybaviť el. štartérom, pretože je iný zotrvačník s ozubením a vnútorným magnetom, plech pod ručné štart, niekedy nie je upevňovací otvor pre el. štartér, chýba: cievka a regulátor dobíjania, skrinka el. inštalácie atď.