- Diesel - vozidlá u predajcu (15)
Peugeot 207 - Diesel
Prehľad značiek a modelov
Peugeot 207 je obľúbené malé auto segmentu B, ktoré nadviazalo na úspech svojho predchodcu, modelu 206. Na trhu sa presadilo moderným dizajnom, komfortným podvozkom a na svoju triedu priestranným interiérom. Je určené predovšetkým pre jednotlivcov, páry alebo malé rodiny hľadajúce spoľahlivé a úsporné vozidlo do mesta a na kratšie trasy. Medzi jeho hlavné prednosti patria úsporné naftové motory HDi, dobrá úroveň pasívnej bezpečnosti a solídna výbava, ktorá často zahŕňala prvky ako automatická klimatizácia či palubný počítač. Model bol dostupný v niekoľkých karosárskych verziách, vrátane 3- a 5-dverového hatchbacku, kombi (SW) a kupé-kabrioletu (CC). Peugeot 207 je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí potrebujú agilné vozidlo na každodenné dochádzanie, ale zároveň ocenia dostatočný komfort aj na dlhších cestách. Medzi jeho hlavných konkurentov v segmente patria modely ako Škoda Fabia, Renault Clio, Volkswagen Polo alebo Ford Fiesta.
Prehľad trhu
Väčšina vozidiel Peugeot 207 s naftovým motorom bola vyrobená v rokoch 2006 až 2011, s počtom najazdených kilometrov typicky od 115 905 do 333 131 km. Mediánová cena všetkých inzerátov je približne 2 000 €. Staršie vozidlá s nájazdom nad 100 000 km sa predávajú za ceny od 1 150 €. Všetky aktuálne inzerované vozidlá Peugeot 207 Diesel majú manuálnu prevodovku. Čo sa týka výkonu, 80 % ponúkaných vozidiel má motor s výkonom 50 kW a 13 % má výkon 80 kW.
Často kladené otázky
Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.
Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel)?
Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel) v cenovom rozmedzí od 1 150 € do 3 000 €. Mediánová cena takto vybaveného modelu sa pohybuje na úrovni približne 2 000 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 15 dostupných inzerátov.
Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri modeli Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel)?
Mediánový vek inzerovaných vozidiel Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel) sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2007. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 212 724 km.
S akou prevodovkou a karosériou sa najčastejšie predáva Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel)?
Čo sa týka prevodovky, v súčasnosti sú všetky inzerované vozidlá vybavené manuálnou prevodovkou.
Aký výkon je najtypickejší pre Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel)?
Výkonové spektrum je široké, avšak v kategórii vozidiel Peugeot 207 (palivo alebo pohon: diesel) naši predajcovia najčastejšie inzerujú modely s výkonom 50 kW.
Pre koho je model Peugeot 207 vo dieselovej verzii najlepšou voľbou a aká je jeho spotreba?
Naftová verzia modelu Peugeot 207 je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí pravidelne absolvujú dlhšie trasy, dochádzajú mimo mesta alebo často jazdia po diaľniciach. V takomto režime sa najlepšie prejaví nízka spotreba a motor sa stíha správne regenerovať. Naopak, na časté krátke jazdy v mestskej premávke sa dieselový motor hodí menej. Kombinovaná spotreba sa v závislosti od konkrétnej motorizácie a štýlu jazdy pohybuje zvyčajne v rozmedzí od 4 do 5 litrov na 100 km.
Aké sú najčastejšie poruchy modelu Peugeot 207 vo verzii „diesel“?
Pri naftových motoroch HDi v modeli Peugeot 207 sa môžu pri vyššom nájazde vyskytnúť niektoré typické problémy. Medzi najčastejšie patria poruchy spojené s filtrom pevných častíc (DPF), najmä ak vozidlo jazdilo prevažne krátke trasy v meste. Pozornosť si vyžaduje aj EGR ventil, vstrekovače paliva a turbodúchadlo. Okrem toho sa môžu objaviť aj všeobecné problémy modelu, ako napríklad opotrebovanie podvozkových častí alebo občasné problémy s elektronikou, napríklad s páčkami pod volantom (modul COM 2000).
Ako predĺžiť životnosť pohonu vo verzii „diesel“ a spĺňa Peugeot 207 najnovšie emisné normy?
Životnosť naftového motora možno predĺžiť pravidelnou a kvalitnou údržbou. Kľúčové je používanie správneho motorového oleja, včasné výmeny filtrov a tankovanie kvalitnej nafty. Dôležité je tiež umožniť motoru pravidelnú regeneráciu DPF filtra absolvovaním dlhšej jazdy vo vyšších otáčkach. Peugeot 207 bol vyrábaný v období platnosti emisných noriem Euro 4 a Euro 5. Najnovšie emisné normy (Euro 6d a vyššie) nespĺňa, čo môže v budúcnosti znamenať obmedzenia vjazdu do nízkoemisných zón niektorých európskych miest.
Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Peugeot 207 vo verzii „diesel“?
Pri obhliadke naftového Peugeotu 207 sa zamerajte na studený štart – motor by mal naskočiť hladko a bez dlhého točenia. Sledujte dym z výfuku po naštartovaní aj pri akcelerácii. Počas skúšobnej jazdy si všímajte plynulosť záťahu motora a či sa z oblasti turba neozývajú piskľavé zvuky. Skontrolujte funkčnosť všetkých elektronických prvkov, vrátane klimatizácie a palubného počítača. Dôležité je tiež preveriť stav podvozku, ktorý môže byť na slovenských cestách opotrebovaný. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla