tie bločky blednú skorej ako prídeš domov. Takéto si radšej naskenujem/ nafotím ....

Oco a ja som sa uz naivne tesil ze prekvapis,ze je tam nejaka slovenska komunita. Ja do Rakuska,Alp chodim nocovat do penzionu kde sa vydala češka, tak nie je problem s komunikaciou....

SAD Bratislava mala kedysi vlastnú STK na rožňavskej. Chodil som tam s Aviou .Tam asi nemusia riešiť tú záťaž. P:S tak som dal mylné info .Naložené auto len N2a N3 tak neviem...

Ja mám tak teraz na 190koňové auto lacnejšiu poistku než na 90koňovú Ovcu… Či to je aj vekom neviem....

C...

GOOD INFO...

Mimochodom, napadlo ma skontrolovat poistkovu skrinku nad lavym prednym kolesom. Casto to tam koroduje....

Nepíšem, že si hlúpy... Naopak, si jednoznačne nadpriemerne inteligentný. Ale, že máš obrovské trápenie, to je po pár príspevkoch úplne jasné... :41c2:...

Ja mám 2006 - už facelift, Executive ako ty, akurát nemám navi (volitelná výbava - a tak mi ti vyhovuje) a manuál… S tým že Tourer, mám tam ešte reflash a ide to tak...

Aj moja chyba, vačšinou pozerám na dátumy....

Mne totok robilo, ked odišiel snímač diferenčného tlaku...origo stojí 42 eur..výmena trvá asi 3 minuty.. Len s tým auto by sa nemalo jazdiť, lebo vtedy neregeneruje DPF..a ten sa...

Práve kvôli tomu som mal strmene opieskované a v pozinku, tam toto všetko nehrozilo. Plus som ich mal v dvoch vrstvách galvinol a 3 alkyton. Kombinácia v podstate na večnosť....

A meral som napätie z rj po konektor snímača g40 a ukazoval hodnoty 5V a tak by to malo byť, dalej od konektora smer snímač už neviem...

to ides menit ten ventil lebo diagnostika napislaa nejaky kod? a nic sa okolo toho neskontrolovalo? ak uz mas kupovat novy ventil tak ten stary poriadne preverit a vycistit. a vies ze...

jasne ze 8F40 neexistovala. ale ved to kazdy vie ze v tej dobe mali auta 3 stupne potom sa slo na 4,5 atd. ale to ako funguje vo vnutri konstrukcne z menej prevodmi,bolo uz v 60...