Ford Fiesta 1.0 EcoBoost SCTi Titanium 74kW, vymenené rozvody

Note:

Vozidlo bolo celý čas používané v rodine. Na vozidle boli menené rozvody v septembri 2023, čiže tá najnákladnejšia údržba je vyriešená. Na vozidle občas svieti kontrolka motora - účinnosť katalyzátora. Táto svieti ešte od času kedy bolo vozidlo v záruke od cca 140000km a podľa autorizovaného servisu je to z dôvodu precitlivených senzorov. Kontrolka sa rozsvieti a následne po pár tisíc km zhasne. Vozidlo napriek tomu cez EK prejde vždy bez problémov. V apríli 2024 boli menené lambda sondy ale kontrolka svieti naďalej. Preto predpokladám aj s ohľadom na nájazd, že pomôže jedine výmena katalyzátora to bola druhá voľba automechanika, čo vymeniť. Vozidlo bolo HAVAROVANÉ, prvý krát v roku 2019 kedy vozidlo zachytilo nákladné vozidlo čo malo za následok výmenu vodičových dverí, zadných dverí na strane vodiča a plechov pri nárazníku s nárazníkom oprava bola vyúčtovaná na cca 5.600-hradené z PZP vinníka. Druhý krát bolo havarované v roku 2025 kde do vozidla udrelo dozadu osobné vozidlo. Menil sa nárazník a nosník oprava bola vyúčtovaná na cca 1.500-hradené z PZP vinníka. K vozidlu sú aj letné hliníkové disky. Letné aj zimné pneu majú do 3 rokov a sú v dosť dobrej kondícii najazdených cca 40000km. Pri výmene pneu ma automechanik upozornil, že bude potrebné na vozidle vymeniť pravý predný čap. O vozidlo bolo inak dobre starané, olej bol menených každých max 10000km - 2x ročne. Vozidlo je mimoriadne spoľahlivé a mimo bežnej údržby do neho nebolo potrebné nijako investovať. Tomu zodpovedal aj stav rozvodového remeňa ktorý bol pri výmene po 210000 najazdených kilometroch v perfektnom stave. STK a EK je platná to 24.01.2027.