Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite 51kW69HP M5

- slovenský pôvod vozidla - nebúrané - nelakované - pravidelne servisované - AUTOPAS (kompletné overenie vozidla) - garážované - skutočne zachovalé Dobrý deň. Na predaj Toyota AYGO 1.0 VVT-i (51 kW), benzín, rok výroby 9/2016, (rokmi overený, spoľahlivý, atmosférický motor), najazdených 162400,-km. Auto bolo ako nové kupované na Slovensku v autorizovanej predajni Toyota, nejedná sa o dovoz zo zahraničia s pochybnou minulosťou. Majiteľ sa o auto príkladne staral, servisované bolo pravidelne. Kilometre ako i servisnú históriu je možné overiť a samozrejme viem doložiť AUTOPAS ( kompletné overenie vozidla). Auto nebolo nikdy búrané, nebolo lakované, všetky diely karosérie sú pôvodné okrem čelného skla, ktoré bolo menené z dôvodu odfrknutého kameňa protiidúceho vozidla. Auto je garážované a je skutočne v zachovalom stave. Auto teraz v auguste 2026 absolvovalo novú Technickú aj Emisnú kontrolu, takže budúci majiteľ má v tomto smere na najbližšie dva roky pokoj a samozrejme má ušetrené finančné prostriedky. Ako som už spomínal auto má najazdených 162400,- km, no jeho stav, či už karoséria, motor, alebo interiér zodpovedá ako by malo auto najazdených maximálne polovicu kilometrov. Karoséria má veľmi pekný lak, žiadne preliačiny. Motor je tichý, svižný, beží hladko, kultivovane, veľmi dobrá spotreba. Motorová časť je suchá, žiadne priesaky oleja a ani iných prevádzkových kvapalín. Podvozok je tuhý, pevný, nič nebúcha ani neklepe. Interiér je čistý, naozaj pekne zachovalý. Na aute je skutočne vidieť, že ho vlastnil zodpovedný majiteľ. 👍 Čo RECENZIE chvália (Plusy) Toyota AYGO 1.0 VVT-i (51 kW) z roku 2016 s manuálnou prevodovkou je považovaná za mimoriadne spoľahlivé auto. Ide o druhú generáciu tohto mestského modelu, ktorá využíva jednoduchú, rokmi overenú techniku s minimálnymi nákladmi na údržbu a prevádzku. Kombinácia atmosferického trojvalca a manuálu je z hľadiska mechanickej odolnosti tou najlepšou možnou voľbou pre toto vozidlo. Hlavné prednosti (Prečo je spoľahlivé) • Motor (1KR-FE): Atmosférický litrový trojvalec nemá turbo, filter pevných častíc (GPF) ani zložité priame vstrekovanie. Nemá sa v ňom veľmi čo pokaziť. Disponuje rozvodovou reťazou, ktorá je pri pravidelnej výmene oleja prakticky bezúdržbová. • Manuálna prevodovka: 5-stupňový manuál je mechanicky robustný a radí presne. Na rozdiel od príplatkového robotizovaného automatu (x-shift) netrpí na predčasné opotrebenie servomotorov či zmätené správanie. EK platná do: 31.08.2028. STK platná do: 31.08.2028.