Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DPF RS DSG 135kW184HP A6
Základní údaje:
Prověřit fyzický stav
Spotřeba:
Emise:
Výbava:
Bezpečnost:
- Airbags
- Hill Start Assist
- Tire pressure monitoring system (TPMS)
- ASR (TC)
- ABS
- ESP
- Isofix
- Deactivating the airbags
- Alarm
- Lane Keeping Assistant
Adaptive Forward Lighting
- Airbags
- ,
- Hill Start Assist
- ,
- Tire pressure monitoring system (TPMS)
- ,
- ASR (TC)
- ,
- ABS
- ,
- ESP
- ,
- Isofix
- ,
- Deactivating the airbags
- ,
- Alarm
- ,
- Lane Keeping Assistant
- ,
Adaptive Forward Lighting
Komfort:
- Heated seats
- Armrest
- Radio
- Electric mirrors
- Central locking
- Heated seats
- ,
- Armrest
- ,
- Radio
- ,
- Electric mirrors
- ,
- Central locking
Ostatní:
- Bi-xenon headlights
- Rear and front parking sensors
- LED lighting
- Bluetooth handsfree
- Cruise control
Rain sensor
- Immobilizer
- LED headlights
- Alloywheels
- seasonal tires
- Bi-xenon headlights
- ,
- Rear and front parking sensors
- ,
- LED lighting
- ,
- Bluetooth handsfree
- ,
- Cruise control
- ,
Rain sensor
- ,
- Immobilizer
- ,
- LED headlights
- ,
- Alloywheels
- ,
- seasonal tires
Další výbava:
Max výbava, Airbag pre vodiča a spolujazdca s predpínačmi bezpečnostných pásov, Climatronic - automaticá klimatizácia s kombinovaným filtrom a senzorom vlhkosti v držiaku vnútorného spätného zrkadla s aut. stmievaním, Elektricky nastaviteľné a vyhrievané a sklopné vonkajšie spätné zrkadlá s pamä ou, Hlavové airbagy a bočné airbagy vpredu, Maxi DOT - plnegrafický displej palubného počítača, Možnos podvolantového radenia DSG prevodovky, Odistenie operadiel zadných sedadiel z batožinového priestoru, Predné hmlové svetlomety - RS, Predné hmlové svetlomety s Corner funkciou, Rádio BOLERO s USB a SD slot + 8 reproduktorov, Signalizácia nezpnutia bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca a troch miest vzadu, Trojramenný športový kožený multifunkčný volant pre ovládanie rádia a telefónu, Vnútorné spätné zrkadlo so senzorom vlhkosti a automatickým stmievaním, Výškovo nastaviteľné predné sedadlá s bedrovými opierkami, Zadný stierač Aero s ostrekovačom, Športový podvozok
Poznámka:
Preferuji férové a seriózní jednání. Zde detailně vypisuji veškerý provedený servis, ať nemusíme informace opakovat x-krát po telefonu a budoucí kupující má kompletní přehled. ------ PŘEVODOVKA DSG A ÚDRŽBA 282 000 km Výměna oleje v DSG mokrá spojka DQ250. Použitý olej Ravenol a filtr Bosch. DŮLEŽITÉ Výměna provedena BEZ PROPLACHU DSG NENÍ hydroměnič, dolévá se pouze objem, který vytekl, což je SPRÁVNÝ servisní postup dle VWŠkoda. Převodovka řadí hladce, nikde olej neuniká. ------ MOTOR A CHLADICÍ SYSTÉM 1. ROZVODY A VODNÍ PUMPA 285 000 km Kompletní výměna rozvodů a vodní pumpy. DŮLEŽITÉ Vodní pumpa je BEZ CLONY na doporučení mechanika. Clonka je nesmysl, pokud se sekne, hrozí uvaření motoru. 2. CHLADICÍ KAPALINA Pryč s G13 290 000 km Kompletní PROPLACH a vyčištění celého chladicího systému. Původní kapalina G13 na bázi silikátů sajrajt strašně degraduje, zanáší chladič, trubky i topení. NOVÁ NÁPLŇ Kapalina G12 čistá, bez silikátů. Systém je kompletně čistý. Nova baňka bez silikátů uvnitř původní sáček odstraněnvyhozen. BONUS Plus obě nová přídavná čerpadla Bosch chlazení. 3. VZDUCHOVÝ SYSTÉM Chladič nasávaného vzduchu měnil předešlý majitel. Já jsem měnil pouze senzor. ------ SYSTÉM DPF A VÝFUK 320 000 km Kompletní profesionální vyčištění DPF demontáž a montáž, žádná chemie. Vyměněno Nové čidlo diferenciálu tlaku a související komponenty. Nová výfuková klapka cca 280 EUR. Regenerace DPF Probíhá spolehlivě každých cca 380 430 km závisí na stylu jízdy. ------ ÚDRŽBA MOTOROVÉHO OLEJE SNÍŽENÍ SPOTŘEBY Tato auta jsou známá vyšší spotřebou oleje. Aktivně jsem pracoval na jejím snížení PŮVODNĚ do 320 tkm Interval 15 000 km 5W-30 Castrol. Spotřeba oleje byla cca 0.6 L 1 000 km. ZMĚNA Přešel jsem na 5W-40 Shell s intervalem 7 000 km. Proveden PROPLACH MOTORU pomocí přípravků Liqui Moly a BG použito cca 15 litrů oleje. AKTUÁLNÍ STAV Vyplatilo se Aktuální spotřeba oleje je POUZE cca 0.2l na 1000km. Výbava max...Pouze seriózní jednání díky.
Michal M
Nesedí vám parametry nebo prodejce komunikuje zvláštně?
