Recenzia Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 16V High, 110kW

Interiér a exteriér

Podľa mnohých stále jedno z najkrajších áut strednej triedy. Uhrančivá 159 vždy pútala pohľady a čím výraznejšia farba, tým lepšie. Dokonale zvládnutý dizajn s poriadnou porciou dravosti a agresie ukrýva praktické kombi s hodnotným interiérom. Materiály v kabíne sú kvalitné, športové sedadlá ulahodia oku i telu. Prístrojovka natočená k vodičovi dáva jasne najavo zameranie auta. Ukazovatele teploty, tlaku turba a stavu paliva dopĺňajú stredovú konzolu o užitočné informácie. Z kabíny cítiť zmysel pre detail, či už ide o vyšité nápisy Alfa Romeo, či krásne prešívanie sedadiel, volantu a radiacej páky. Jedným z nedostatkov je dosť málo miesta pre nohy zadných cestujúcich, ako aj zle prístupný odkladací priestor v stredovej konzoli pri zaradených stupňoch 1-3-5 (kvôli prekážajúcej páke). Kufor je na pomery triedy menší, stále však dostatočne použiteľný a po sklopení sedadiel nebude iste nikto nadávať. Interiér v testovanom aute mal čo to odkrútené, napriek tomu nebolo badať vizuálne známky opotrebenia a vnútri bolo príjemne ticho a žiadne pazvuky.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Stredná cesta s ohľadom na dynamiku a ekonomiku jazdy - to je 1.9JTDm s výkonom 150 koní. Motor je veľmi živý, kultúrny a má výborný ťah v celom spektre otáčok. Nad voľnobehom má zbiera pozvoľnejšie, pri 1700 otáčkach však rozbalí svoj potenciál a do 4500 otáčok ťah prakticky nepoľavuje. Jedným z negatív je však vyššia hlučnosť motora zvonka, a oproti konkurentom (1.9tdi a 2.0tdi - ani jeden však nemá 110kW) mierne vyššia spotreba, ktorá je však daná vyššou hmotnosťou celého auta. 6 stupňový manuál má krátke a presné dráhy a dobre poskladané prevody, takže žiadne podtáčanie ani pretáčanie motora pri predpisovej 50km/h, ako u zopár konkurentov, nehrozí.

Podvozok, brzdy a riadenie

Po dizajne azda najlepšia stránka 159 - podvozok. Stabilný, veľmi rýchly a napriek koncepcii všetko vpredu dlho odolávajúci vrodenej nedotáčavosti. Výborné tlmenie nerovností podporuje komfort jazdy, ostré riadenie s priamym prevodom zasa radosť z každej rýchlo strihnutej okresky. Pri riadení však treba spomenúť dosť obmedzené maximálne vytočenie kolies, ktoré občas sťažuje manévrovanie na parkovisku. Brzdy, ktoré nesú logo Brembo sú veľmi štedro dimenzované a s veľkým kombi nemajú najmenší problém.

Chyby a poruchy

159 je napriek horšej povesti talianov všeobecne spoľahlivé auto, motor 1.9JTDm je takpovediac bezproblémový pri odpovedajúcom predpísanom servise, jedným z mála neduhov naprieč radou 159 je zatuhnutý a vŕzgajúci hrebeň riadenia, občas skoré opotrebenie silentblokov a ramien podvozka a niekedy skôr sa porúčajúca spojka / zotrvačník.